四川省科技支撑计划(2010GZ0173)
- 作品数：3 被引量：13H指数：2
- 相关作者：李华姚进蒋正茂张庆功程皓亮更多>>
- 相关机构：四川大学更多>>
- 发文基金：四川省科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程更多>>
- 一种新型大扭矩传输CVT的机构设计与性能分析被引量：6
- 2012年
- 针对现有无级变速器不能传递较大扭矩的情况,提出了一种分矩汇速的大扭矩传输设计方案;分析了2K-H型差动轮系、双排差动轮系与定轴轮系、输入轴的连接方式;以输入功率分流比为评价指标,得出了双排差动轮系输入功率分流比区间涵盖2K-H型差动轮系输入功率分流比区间且结构紧凑的结论,从而构建了由双腔半环面型无级变速单元、定轴轮系、双排差动轮系组成闭环系统的新型CVT机构;求解了表征该机构扭矩传输的输入扭矩分矩比和输出输入扭矩比等性能指标,并分析了有利于新型CVT大扭矩输出的双排差动轮系转换机构传动比、定轴轮系传动比的变化趋势.最后,通过算例验证了这两项传动比变化趋势的正确性.
- 张庆功姚进李华蒋正茂
- 关键词：无级变速器性能指标传动比
- 高效液力变矩传动系统被引量：2
- 2010年
- 针对液力变矩器传动效率较低的问题,提出一种具有自适应性的高效率液力变矩传动系统。在原动机和液力变矩器间增加磁粉离合器,实现传动系统由单流传动变为双流传动,使得当载荷增大传动效率下降时,原动机通过磁粉离合器向变速器的输入轴提供力矩,从而改变液力变矩器的转速比,使液力变矩器工作于高效点。给出磁粉离合器传递的力矩和传动系统效率的计算公式,为自适应性高效率液力变矩传动系统的设计提供理论基础。实例计算结果表明,所提出的高效液力变矩传动系统的传动效率能平均提高4.6%左右。
- 李华姚进赵世佳
- 关键词：液力变矩器传动系统磁粉离合器
- 基于特征造型的轴类零件设计系统被引量：5
- 2012年
- 以特征造型思想为基础,用VB 6.0和Access 2003为开发工具对Autodesk Inventor进行二次开发,开发出轴类零件设计系统。系统采用模块化结构,主要阐述了信息输入及处理模块、特征造型模块、工程图绘制模块等主要模块及其实现方法。系统能够对不同形状的轴类零件进行计算机辅助设计并生成工程图,具有记录建模过程并实现人机交互功能的特点,显著的提高了设计效率。
- 程皓亮李华姚进
- 关键词：轴类零件
