您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(51104141)

作品数:2 被引量:34H指数:2
相关作者:宋鸿武张士宏于洋徐勇陈岩更多>>
相关机构:中国科学院金属研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇旋压
  • 1篇铜铝复合
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇热旋压
  • 1篇力学性能
  • 1篇铝合金轮毂
  • 1篇轮毂
  • 1篇复合带
  • 1篇高强韧
  • 1篇
  • 1篇
  • 1篇超薄
  • 1篇力学性

机构

  • 2篇中国科学院金...

作者

  • 2篇张士宏
  • 2篇宋鸿武
  • 1篇陈岩
  • 1篇徐勇
  • 1篇于洋

传媒

  • 1篇材料科学与工...
  • 1篇稀有金属

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
超薄铜铝复合电缆带的制备及其力学性能研究被引量:5
2014年
针对电缆带以铝节铜的市场需求和超薄铜铝复合板带制备技术缺乏的现状,提出了包含叠轧的多道次累积轧制复合工艺,同时采用快速在线退火工艺成功制备了厚度为0.12 mm的超薄铜铝复合电缆带,并对其不同道次和不同退火工艺下的拉伸力学性能进行了分析.研究表明:采用高温短时在线热处理可以达到低温长时退火处理的效果;超薄铜铝复合带的力学性能对厚度特别敏感;改变初始坯料状态和降低中间退火温度可以改善最终复合带的力学性能.
于洋宋鸿武陈岩徐勇张士宏王守东
关键词:力学性能
高强韧铝合金轮毂的轻量化铸旋新工艺被引量:29
2012年
综述了铸造铝合金的强韧化研究现状和最新进展,介绍了铝合金轮毂的铸旋成形新技术,分析了铸旋工艺在铝合金轮毂轻量化中的作用。分析表明热塑性形变韧化可成为A356合金强韧化的新途径,以此为基础发展的铸旋成形工艺可满足汽车轮毂进一步轻量化的要求。采用铸旋工艺成形的铝合金车轮轮辋部位的各项性能指标比低压铸造车轮有大幅提高,轮辋壁厚也可大幅度减薄,相同规格的车轮,采用铸旋工艺生产可减重5%~15%,实现了产品的高强度、轻量化要求,具有更轻的竞争力。之后重点介绍了铝合金轮毂铸坯热旋压工艺原理、A356合金的可旋性、工艺参数的选择及有限元分析在热旋压工艺设计中的应用,并指出存在的问题和所需做的进一步研究。结果表明铸造A356合金的热旋压可加工窗口较窄,成形温度控制是关键,为了促进铝合金轮毂铸旋工艺的广泛应用与发展,在铸造铝合金的热旋压变形性能、热旋压时金属的变形机理和流动行为,以及热旋工艺数值模拟和参数优化等方面还需要做大量的、深入系统的研究工作。
宋鸿武李昌海常海平王渭新翁涛张士宏
关键词:铝合金轮毂轻量化热旋压
共1页<1>
聚类工具0