湖南省教育厅科研基金(10C0374)
- 作品数：3 被引量：14H指数：3
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- 相关机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：湖南省教育厅科研基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 基于混合RBF网络模型的汽车保有量组合预测被引量：5
- 2011年
- 建立了汽车保有量预测的ARIMA和Logistic曲线拟合模型.并以ARIMA模型和Logistic模型为前期预测模型,引入混合RBF网络模型,构建了非线性组合预测模型.该混合RBF网络模型由RBF网络和线性回归项构成,以前期模型预测值作为RBF网络的输入,以最终预测值为RBF网络的输出,本质上是对线性残差进行RBF网络拟合.结合苏州市2000～2009年汽车保有量数据,利用本方法预测该市特征年汽车规模,结论表明本方法误差最小.
- 朱灿周和平钟璧樯
- 关键词：ARIMA模型组合预测
- 多车型公交系统中公交车辆与发车间隔的协调优化被引量：5
- 2016年
- 以多车型公交系统为研究对象,对公交发车频率进行了研究。首先基于费歇尔聚类算法,将公交运营时间划分为多个时间段,然后构建了不同时段发车间隔和车型协调优化的均衡载客率模型,同时考虑均匀线路的发车间隔和最大载客量偏差,最后构建了协调优化模型的启发式求解算法。案例分析结果表明,对比单车型公交,本研究的多车型公交调度方法能有效降低运营成本和车内拥挤度。
- 黄艳王正武李增杰朱灿
- 关键词：发车频率
- 基于生灭过程的场站周转挂车数量配置被引量：4
- 2016年
- 为了解决甩挂运输中场站备用挂车数量配置问题,引入生灭模型模拟挂车聚散过程,建立当场站发送和接收牵引车频次长期稳定,假定牵引车到达为泊松流,装卸队伍个数确定且装卸时间服从独立负指数分布时,周转挂车状态变化的生灭过程模型;通过研究其平稳分布,给出了牵引车需要等待的概率给定时,场站周转挂车配置数量的计算方法;通过分析排队等待的牵引车数量分布规律,给出需要等待的牵引车平均排队长度计算方法;分析了全部牵引车和等待牵引车的等待时间分布。研究结果表明:车辆的等待时间服从负指数分布,其均值与周转挂车数量无关;为周转挂车数量配置提供了一种有效的计算方法。
- 朱灿杨明
- 关键词：交通工程甩挂运输生灭过程
