中国海洋发展研究中心青年项目(2008HY03)
- 作品数：5 被引量：59H指数：4
- 相关作者：于谨凯刘曙光于海楠单春红高磊更多>>
- 相关机构：中国海洋大学更多>>
- 发文基金：中国海洋发展研究中心青年项目教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学更多>>
- 基于“三轴图”法的中国海洋产业结构演进分析被引量：21
- 2009年
- 海洋产业结构是指各海洋产业部门之间的比例构成及它们之间相互依存、相互制约的关系。运用"三轴图"法对中国海洋产业结构的演进过程进行分析,得出海洋产业结构呈现出由第一产业占主导、第二、三产业迅速发展并最终由第三产业占主导地位的"三二一"结构顺序的动态演化过程,在演进模式上是遵循左旋式演进的。海洋产业结构的演进虽然与区域产业结构演变的基本规律有些差异,但基本上遵循了第一二三产业演变这一规律。
- 于海楠于谨凯刘曙光
- 关键词：海洋产业产业结构演进
- 基于PSR模型的海洋生物资源可持续开发政府诱导研究被引量：9
- 2009年
- 本文利用P-S-R模型阐述海洋资源开发过程中压力、状态、反应相互作用原理,人类对海洋开发的持续压力对经济与环境主体形成冲击,并促使其反应。而各个行为主体无法形成合力减轻海洋压力,需要建立一个海洋生物资源可持续开发的政府诱导模型,通过政府诱导使各个经济与环境主体形成合力,减轻海洋压力。本文在海洋生物资源开发的政府诱导模型基础上,分析政府诱导实现的宏观、微观环境,包括经济社会发展水平、基础设施水平等宏观环境,企业科技、资金供给等微观环境,最后,提出加强系统内各部门的联系、发挥行业协会职能、企业制定长远战略目标等实现政府诱导运行、保证海洋生物资源可持续开发的对策建议。
- 于谨凯高磊
- 我国海洋创新体系中激励性规制研究被引量：1
- 2008年
- 本文运用L-T模型分析我国海洋创新体系中的激励性规制,得出在完全信息下,政府可对企业进行完美激励;在不完全信息下,最优规制使高效率企业达到有效率的努力水平,获得租金;低效率企业努力水平不足且没有租金。
- 于谨凯尹崇斌刘曙光
- 关键词：激励性规制
- 海洋运输业竞争力提升中的政府补贴机制研究被引量：8
- 2009年
- 政府对海运业提供补贴是提高产业竞争力的主要方式,本文通过博弈分析得出政府有进行航运补贴的内在动机,各国政府通过补贴最大化自己的利益最终陷入"囚徒困境"。本文建立委托-代理模型对政府补贴的运行机制进行分析,最优补贴政策取决于企业努力程度是否可观测、企业风险规避度和企业收益的不确定性,引入可观测变量可以有效的降低政府代理成本。攫取海外垄断利润是政府补贴的内在动因,政府通过设计政策法律机制、激励机制、监督机制对企业引导、激励和监督,促进产业竞争力的提高。
- 于谨凯侯瑞青
- 关键词：海洋运输业政府补贴竞争力激励机制
- 基于“点—轴”理论的我国海洋产业布局研究被引量：22
- 2009年
- 市场经济条件下,作为海洋产业布局主体的涉海企业在空间选址上有向中心一"点"集聚的动能。通过对我国海洋产业集中系数指标的研究,得出渔业、滨海旅游和海洋交通运输业具有较高的集中系数,对其它产业具有明显的集聚效应和带动作用。不同的海洋产业,其布局总是多少表现为一定的区位指向,如以港口及滨海公路、铁路、海洋运输等为交通主干线的交汇点。基于此提出依托沿海三大港口群及所在区域中心城市为"点",以海洋运输、临海产业带为"轴"线的我国海洋产业"三点群两轴线"的空间布局体系。
- 于谨凯于海楠刘曙光单春红
- 关键词：港口群
