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辽宁省教育厅高等学校科学研究项目(LT2010018)

作品数：1 被引量：3H指数：1
相关作者：张亮赵国忠刘辉更多>>
相关机构：大连理工大学更多>>
发文基金：辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇列车
  • 1篇高速列车
  • 1篇车钩

机构

  • 1篇大连理工大学

作者

  • 1篇刘辉
  • 1篇赵国忠
  • 1篇张亮

传媒

  • 1篇计算机辅助工...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速列车车体数值模拟和优化设计被引量：3
2012年
针对高速列车车体的强度和疲劳损伤问题,对高速动车组车体结构进行有限元分析和强度校核.结果表明,头车和中间车的最大应力均发生在车钩载荷施加附近的极小区域内,且应力值大于许用应力值,此处结构可能产生局部破坏,在车体试验时需要重点关注.为增强车钩强度,采用灵敏度分析方法优化头车车钩载荷施加区域、更改圆孔弧度,在很大程度上降低局部应力峰值,优化设计后的车体满足强度要求.
刘辉马纪军姬芳芳张亮赵国忠
关键词：高速列车车钩有限元
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