中国航空科学基金(20081553010)
- 作品数：4 被引量：5H指数：2
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- 相关机构：西北工业大学中国飞机强度研究所更多>>
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- 相关领域：理学一般工业技术建筑科学更多>>
- 多种激励条件下复杂圆柱结构的中频声辐射预测及验证被引量：1
- 2012年
- 利用混合有限元-统计能量分析法,研究不同激励条件下复杂圆柱结构的声辐射特性.构建了一种空中及水下航行器的典型结构——复杂圆柱结构.在半消声室中测量了圆柱结构腔内声压级水平.结果表明:在不同激励条件下,该方法预测的复杂圆柱结构在中频段的声压值与实验测量结果比较吻合,能够较准确反应各个频率段及拐点处的声辐射情况.预测误差随激励的类型及频率的改变存在一定差异,其中声-力混合激励下预测误差最小.随着频率的增加预测精度越来越高.
- 高洁陈克安李冰
- 关键词：声辐射
- 基于FE-SEA混合法的复杂结构中频声辐射预测精度改进方法被引量：2
- 2012年
- 阐述了FE-SEA混合方法基本理论,建立了圆柱结构FE-SEA混合方法模型,利用FEM-BEM方法对模型中的耦合损耗因子给予修正。在白噪声激励条件下,预测了复杂圆柱结构辐射声场。在模拟声激励及力激励条件下完成了飞机舱段内声场的实验测量,同时使用仿真模型进行腔内噪声预测,并与实验结果进行对比。结果表明:使用FEM-BEM方法修正耦合损耗因子,可以提高预测精度,使预测结果在中频范围内的绝对误差小于5 dB。
- 高洁陈克安李冰潘凯
- 关键词：声辐射
- 飞机舱内中频噪声的FE-SEA混合法预测及验证被引量：2
- 2011年
- 采用FE-SEA混合法,建立飞机舱室内噪声预测模型,提出飞机舱室的子系统划分方法,并开展4种不同激励条件下舱内噪声中频噪声预测研究。通过仿真和实验结果的对比分析,验证FE-SEA混合法在预测舱内中频噪声方面的准确性和有效性。分析结果表明:FE-SEA混合法能够比SEA方法更有效地预测舱内中频段的噪声。
- 李冰陈克安潘凯胡莹
- 关键词：声学舱内噪声噪声预测
- 基于混合方法的随机板-梁结构动力响应特性数值研究
- 2012年
- 依据有限元统计分析方法的基本理论,构建了具有随机性的板-梁结构FE模型.采用蒙特卡洛FE方法计算模型的总体平均响应.同时,采用混合方法构建结构的FE-SEA混合模型,计算组合结构中各子结构的动力响应.并将混合法计算的响应结果与蒙特卡洛有限元法计算的总体平均响应结果做对比.结果表明:FE-SEA混合方法改变了FE法对模型大量节点自由度的需要,减小了模型尺寸,降低计算量,提高了随机结构动力响应的计算精度.这为实际工程应用提供了一种准确、高效且更符合实际结构响应的分析方法.
- 高洁陈克安
- 关键词：动力响应
