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辽宁省教育厅高等学校科学研究项目(2008RC26)

作品数:3 被引量:34H指数:2
相关作者:王岩松鄢守礼邱志刘江华徐振华更多>>
相关机构:上海工程技术大学辽宁工业大学更多>>
发文基金:辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇心理声学
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇声品质
  • 1篇声学
  • 1篇声学材料
  • 1篇统计能量
  • 1篇统计能量法
  • 1篇排气
  • 1篇排气系统
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车排气
  • 1篇汽车排气系统
  • 1篇联合编程
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇轿车
  • 1篇轿车车内噪声
  • 1篇降噪
  • 1篇编程

机构

  • 3篇辽宁工业大学
  • 3篇上海工程技术...

作者

  • 3篇王岩松
  • 2篇邱志
  • 2篇鄢守礼
  • 1篇田育耕
  • 1篇徐振华
  • 1篇刘江华

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇辽宁工程技术...
  • 1篇上海工程技术...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
车辆噪声声品质的心理声学评价系统被引量:1
2010年
基于Visual C++和Matlab的联合编程,开发车辆噪声声品质的评价系统.此系统能够对车辆噪声信号进行采集、实时分析和心理声学评价,分析内容包括声音信号的时频分析、A-D计权网络分析、心理声学分析等.对大众AJR发动机噪声信号的采集和分析结果表明,该系统准确可靠,可为车辆噪声评价和声学设计提供依据.
王岩松邱志鄢守礼
关键词:车辆噪声声品质联合编程
汽车排气系统振动模态分析及悬挂点优化被引量:26
2009年
为减小汽车排气系统吊耳悬挂点位置对整车NVH性能的影响,采用HYPERMESH和MSC.NASTRAN软件对某汽车排气系统的振动进行了有限元建模和模态分析,并利用平均驱动自由度位移(ADDOFD)法对排气系统吊耳悬挂点位置进行了优化。研究结果表明:在汽车开发前期,采用ADDOFD法进行排气系统吊耳悬挂点位置的优化布置是有效的。所做仿真研究对于缩短整车开发周期,节约成本有重要意义。
田育耕刘江华王岩松徐振华
关键词:汽车排气系统有限元法模态分析
轿车车内噪声统计能量仿真与降噪方法研究被引量:7
2011年
对于受高频、宽频带随机激励的复杂车辆结构动力学响应及其噪声辐射问题,传统的计算方法难以获得满意结果。采用统计能量分析(SEA)方法对某国产轿车的车内声场进行了建模、仿真研究和声贡献分析,并以此为基础进行了车内噪声的改进设计,分别讨论了地板阻尼层、侧窗玻璃厚度和吸声材料对车内噪声的影响。通过计算各个子系统间的能量流动,分析车内噪声的产生机理,讨论了不同吸、隔声材料对车内噪声响应特性的影响,研究结果可为车内声学设计提供参考。
王岩松鄢守礼邱志
关键词:轿车车内噪声统计能量法声学材料
共1页<1>
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