国家社会科学基金(07BJY115)
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
- 相关作者：廉李章王文利更多>>
- 相关机构：兰州交通大学更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金甘肃省社科规划项目更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 西北公益性铁路投资方式研究——美国西部铁路建设对中国的启示被引量：3
- 2009年
- 国有资本单一投入方式已不能满足西北铁路大发展的需要。本文探析了美国拢聚多元资本修建西部铁路的做法,依据我国国情和路情,以中央政府大规模投资西北铁路为新契机,以放大投资规模、优化资本结构为立足点,提出了建立西北公益性铁路多元化投资体制的相关对策建议。
- 王文利
- 关键词：西北铁路
- 兰新铁路第二双线拓建的经济学思考
- 2010年
- 建设兰新铁路第二双线是我国铁路跨越式发展的一次重大实践。本文试图立足国情和路情,基于铁路发展和改革的本土化理论,揭示和阐释这一实践蕴含的多方面经济学意义。研究结果表明:该项目的实施既是中央政府实现既定战略的应急安排,又出自增强西部基础设施支撑能力的长远考虑;其经济技术优势放大了区域生产力布局主轴线的大通道效应;西北强公益性类型区铁路跨越式发展同样依赖于技术创新和制度创新的"双轮驱动"。
- 廉李章
- 关键词：铁路建设经济学思考
- 政府购买铁路公益性运输服务的探讨——基于西北铁路运输业改制解困的视角被引量：1
- 2008年
- 本文对长期实行的铁路内部"交叉补贴"进行了客观评述,认为"交叉补贴"在计划经济条件下具有一定的合理性和必然性,但不能有效增加公益性运输的市场供应量。本文着眼铁路"政企分开"的改革特别是西北铁路运输企业改制解困的需求,尝试提出政府购买公益性运输服务的机制转换思路,并对新机制设计的基本原则和运行、着力把握的方向作了重点探讨。
- 廉李章
- 关键词：铁路政府购买
- 西北公益性铁路产权制度创新研究被引量：1
- 2008年
- "政府主导,多元化投资,市场化运作"为铁路改革总体要求。受困于长期实行国有垄断体制造成的产权缺失和强公益性因素干扰,西北铁路多元化资本融合改革的难度相对较大。鉴于西北铁路公益性特征和已建在建项目产权不平等安排的缘由,为了构建"一大多元"的投资模式和产权结构,当前应采取新建项目产权安排、既有线公司化改造和资本收益分配改革三个抓手的产权制度创新对策。
- 廉李章
- 关键词：产权制度公益性铁路
