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西北工业大学研究生创业种子基金(20030057)

作品数:4 被引量:26H指数:3
相关作者:邓扬晨章怡宁张卫红高彤詹光更多>>
相关机构:沈阳飞机设计研究所西北工业大学北京航空航天大学更多>>
发文基金:西北工业大学研究生创业种子基金中国博士后科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:文化科学航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇文化科学
  • 2篇理学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇机翼
  • 2篇飞机
  • 1篇学术
  • 1篇学术研究
  • 1篇翼面
  • 1篇日历寿命
  • 1篇数学
  • 1篇数学建模
  • 1篇中密度
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇文采
  • 1篇幂指函数
  • 1篇模拟机
  • 1篇结构拓扑
  • 1篇结构拓扑优化
  • 1篇机翼结构
  • 1篇函数
  • 1篇飞机结构
  • 1篇飞机设计
  • 1篇飞机翼面

机构

  • 4篇西北工业大学
  • 4篇沈阳飞机设计...
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 4篇章怡宁
  • 4篇邓扬晨
  • 2篇张卫红
  • 1篇詹光
  • 1篇朱继宏
  • 1篇高彤
  • 1篇刘晓欧
  • 1篇邱克鹏
  • 1篇郦正能
  • 1篇王伟

传媒

  • 2篇飞机设计
  • 1篇力学与实践
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 2篇2004
  • 2篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
幂指函数法在材料腐蚀建模中的应用被引量:1
2003年
将近似函数引进到材料腐蚀的数学建模中 ,根据腐蚀数据特点 ,提出分段建模概念 ,并分别与灰色GM (1 ,1 )模型、动态数据双向差分模型和幂函数模型对比。结果表明 :这种近似函数模型的精度除普遍高于其它 3种模型外 ,还具有很强的适用性 ,在工程上具有一定的应用前景。同时 ,由经验变换模型和该近似函数模型的数值处理推测认为 :腐蚀过程中可能存在“腐蚀临界点”。
邓扬晨王伟章怡宁郦正能
关键词:数学建模飞机日历寿命
飞机翼面结构布局综合设计方法研究被引量:13
2004年
为了探讨飞机翼面结构主要纵横骨架的最佳布局问题 ,并提供符合工程实际的、用于概念设计阶段的飞机结构设计方法 ,本文采用分级优化与集成的策略 ,该策略分为 3个层次。第一个层次为拓扑优化 ,并由此确定纵向骨架的个数与位置的最优布局 ;第二个层次为尺寸优化 ,它用来确定翼面的中间参数 ;第三个层次为稳定性准则优化 ,它确定横向骨架的个数与位置的最优布局。在分级优化的 3个层次中 ,拓扑优化是独立的 ,尺寸优化与稳定性准则优化是相互耦合的。以国外某飞机机翼为例 ,结果表明本文提出分级优化的思路与所采用的集成方法是可行的 ,并且具有很好的数值效果。作者认为 :它对从事飞机结构设计的人员有一定的指导性和参考价值 ,值得在飞机设计部门推广应用。最后 ,总结给出
邓扬晨詹光高彤章怡宁
关键词:文采飞机翼面飞机结构飞机设计
力学建模在变密度法中密度与刚度关系中的应用被引量:6
2003年
将结构拓扑优化中的变密度人为过程视作材料纵横方向收缩的物理过程,并把此收缩量转化为密度与刚度关系的中间变量。利用一种有限元数值模型将三者建立离散的数据关系,再使用幂指近似函数建立密度与收缩量的解析关系,最后利用力学关系建立密度与刚度的解析关系。数值计算表明:本文方法概念明确、操作简捷、数据拟合效果好。
邓扬晨张卫红邱克鹏刘晓欧章怡宁
关键词:结构拓扑优化
从机翼薄壁盒结构设计中引出的问题被引量:6
2004年
以结构稳定性作为切入点,利用多格薄壁盒来模拟机翼结构的主要承力部分,能够既保留问题实质又降低复杂性.模型曲线形状表明:该优化问题为非凸不连续,具有多个局部最优解;优化结果指出: (1)替换材料, (2)增减载荷大小, (3)改变几何参数,最优结构拓扑形式均要发生变化.因此,无论从学术研究还是工程应用,基于稳定性约束的机翼结构优化均是一个值得研究的内容.
邓扬晨张卫红朱继宏章怡宁
关键词:模拟机机翼结构学术研究
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