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中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(2011JBM081)
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相关作者:
刘林
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北京交通大学
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中央级公益性科研院所基本科研业务费专项
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刘林
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基于改良桥墩延性的高速铁路桥梁抗震性能研究
2013年
以实际工程为基础,建立多跨简支梁全桥有限元模型并进行罕遇地震计算。计算结果表明:在高烈度震区,常规桥墩的塑性铰转动能力可能是不够的,为此提出了一种改良桥墩延性的方法,研究表明该方法能较好的改善桥墩延性,此外,边孔梁的活动支座位移很大,需要采取措施来限制位移。
夏晓东
刘林
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