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教育部“优秀青年教师资助计划”(1825)

作品数:2 被引量:23H指数:2
相关作者:聂宏魏小辉更多>>
相关机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金教育部“优秀青年教师资助计划”国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇起落架
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学分析
  • 1篇载机
  • 1篇振动与波
  • 1篇数学模型
  • 1篇跑道
  • 1篇着陆
  • 1篇减震
  • 1篇舰载机
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机跑道
  • 1篇飞机起落架

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇魏小辉
  • 2篇聂宏

传媒

  • 2篇航空学报

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2005
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于降落区概念的飞机起落架着陆动力学分析被引量:18
2005年
在飞机跑道上引入降落区的概念,建立了飞机在该降落区上降落时的简化分析模型;推导出了基于该分析模型的运动微分方程及相关参数的表达式,采用数值分析方法解出飞机分别以正常着陆速度2 70m/s和非正常着陆速度3 545m/s垂直撞击地面这一过程的动态响应,给出机身载荷-时间历程曲线和地面垂支反力-时间历程曲线等。与原模型分析结果相比,正常着陆时机身受载和地面垂支反力最大值减小45%,非正常着陆时机身受载和地面垂直反力最大值减小49%,有效减小了冲击载荷。
魏小辉聂宏
关键词:振动与波起落架飞机跑道
舰载机着舰减震新技术研究被引量:7
2007年
在航空母舰上引入降落区的概念,考虑航空母舰的运动模型,建立了舰载机在该降落区上降落时的简化分析模型;推导出了基于该分析模型的运动微分方程及相关参数的表达式,采用数值分析方法解出飞机垂直撞击舰面降落区这一过程的动态响应,给出机身载荷-时间历程曲线和舰面垂支反力-时间历程曲线等。与原模型分析结果相比,机身受载和舰面垂直反力峰值减小分别37.3%和37.2%,有效地减小了舰载机着舰的冲击载荷。
魏小辉聂宏
关键词:舰载机起落架数学模型动力学
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