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国家高技术研究发展计划(2006AA06A305)

作品数:15 被引量:145H指数:6
相关作者:贺克斌姚志良张英志王岐东申现宝更多>>
相关机构:清华大学广东省环境监测中心北京工商大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金公益性行业(气象)科研专项更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程机械工程天文地球更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 11篇环境科学与工...
  • 2篇天文地球
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇污染
  • 4篇污染物
  • 3篇大气污染
  • 2篇动车
  • 2篇排放特征
  • 2篇排放因子
  • 2篇气态
  • 2篇气态污染物
  • 2篇珠江三角
  • 2篇珠江三角洲
  • 2篇扩散
  • 2篇机动车
  • 2篇PM10
  • 2篇MISR
  • 2篇柴油
  • 1篇低速
  • 1篇低速汽车
  • 1篇地形
  • 1篇行驶工况
  • 1篇烟尘

机构

  • 6篇清华大学
  • 4篇北京工商大学
  • 4篇广东省环境监...
  • 3篇北京大学
  • 3篇中国环境科学...
  • 1篇北京师范大学
  • 1篇河北工程大学
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇西南大学
  • 1篇中国气象局广...
  • 1篇广东省环境信...

作者

  • 5篇贺克斌
  • 4篇姚志良
  • 3篇申现宝
  • 3篇王岐东
  • 3篇于群
  • 3篇蔡旭晖
  • 3篇张英志
  • 2篇宋宇
  • 2篇区宇波
  • 2篇王新彤
  • 1篇王兆礼
  • 1篇薛志钢
  • 1篇钟流举
  • 1篇游春华
  • 1篇谭吉华
  • 1篇刘绍民
  • 1篇尹航
  • 1篇马静玉
  • 1篇郑君瑜
  • 1篇丁焰

传媒

  • 2篇北京大学学报...
  • 2篇环境污染与防...
  • 2篇中国环境管理
  • 1篇城市环境与城...
  • 1篇化工环保
  • 1篇中国环境科学
  • 1篇科技导报
  • 1篇地球科学进展
  • 1篇中国科学(D...
  • 1篇中国环境监测
  • 1篇中国科技成果
  • 1篇Scienc...

年份

  • 1篇2012
  • 5篇2011
  • 2篇2010
  • 4篇2009
  • 3篇2008
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Review of the applications of Multiangle Imaging SpectroRadiometer to air quality research
2009年
The Multiangle Imaging SpectroRadiometer(MISR) launched by NASA in late 1999 has a unique mul-tiangle design,which points nine cameras at fixed angles along the satellite flight track and collects reflected solar radiation simultaneously.This design allows the retrieval of a rich dataset of particle abundance,shape and composition over both land and ocean.Some of its capabilities have not been seen by any currently operating satellite aerosol sensors.Since MISR is sensitive to fine particles,it provides a new data source to study the spatial and temporal characteristics of air quality over large geographical regions.We first briefly introduce the MISR instrument,the retrieval and structure of MISR aerosol data,and then review the applications of MISR aerosol data in various aspects of air quality research since its launch.These include the spatial distributions of particle pollution events such as dust storms,wild fires,and urban pollution.Because of the high quality of MISR aerosol data,they can be used as quantitative indicators of particle pollution levels.We review the current modeling studies of surface level particle concentrations.Next,we introduce research results using MISR's advanced data such as the plume heights,and particle microphysical properties.In the discussion,we compare MISR research with current MODIS research to the best of our ability as MODIS data have been more extensively explored by the Chinese scientific community.Finally,we summarize the advantages and disadvantages of MISR data related to its applications to the air quality research.Given the highly quantitative measurements and comprehensive aerosol information MISR can provide,we believe that it will provide great values to advance our understanding of the particle air pollution in China.
Ralph A.KAHN
关键词:AEROSOLMISRIMAGINGAEROSOLPARTICULATE
低速汽车实际道路气态污染物排放特征被引量:6
2011年
利用SEMTECH-DS车载排放测试系统,对6辆典型低速汽车进行实际道路车载排放测试,获得测试车辆逐秒速度,CO2,CO,NOx和碳氢化合物(HC)等气态污染物排放数据。基于测试数据,对工况与污染物排放之间的关联进行解析,计算并分析了4种污染物的排放因子。结果显示,低速汽车CO2,CO,NOx和HC4种污染物排放因子总体上随速度增加而下降,随加速度增加而升高;不同行驶下的排放速率:加速>匀速>减速>怠速;各污染物排放速率与比功率(VSP)呈现很好的相关规律。测试低速汽车CO2,CO,NOx和HC平均排放因子分别为110.1,1.66,1.78和0.49g/km-1,其中CO与国II轻型柴油车排放限值相当,NOx和HC与国I轻型柴油车排放限值相当。
姚志良申现宝张英志王岐东
关键词:低速汽车排放因子排放特征车载排放测试
负载对实际道路重型柴油车排放的影响研究被引量:14
2012年
利用车载测试系统对重型柴油货车空载、50%负载和100%负载不同负载情况下在实际道路的排放进行测试,基于测试数据分析负载对重型柴油货车排放CO、HC、NOX和微小颗粒物(PM)等4种污染物的影响。不同速度区间和行驶模式下负载对排放的影响分析表明,在有负载时,大多数工况下4种污染物排放呈现增加趋势,但各速度区间和行驶模式下的增幅不尽相同,部分工况出现下降。空载时测试柴油车基于新欧洲行驶循环测试(NEDC)工况的标准化CO、HC、NOX和PM排放因子分别为3.38、0.39、6.27、0.39g/km。对于柴油车重点污染物NOX和PM而言,与空载相比,50%负载时分别增加43%和59%,100%负载时分别增加62%和44%。
姚志良王岐东张英志申现宝丁焰贺克斌
关键词:柴油车排放因子排放特征
大孔径闪烁仪的通量印痕分析与应用被引量:10
2010年
针对北京密云站的长期通量观测进行大孔径闪烁仪的平均印痕区域分析。首先从2008年全年8 152组湍流观测资料,以整体湍流特征量σw/u*以及其他数据合理性判据进行质量控制,获得6 806组有效数据;然后用一个解析解模型逐时次计算大孔径闪烁仪的二维印痕,并进行统计平均,获得各季平均印痕分布;将当地气象条件根据风向、风速和稳定度分为12类,分别统计各类条件的平均印痕分布。最后,以实测感热通量为例,计算当地实际湍流通量的气候平均印痕区域。结果表明,当地大孔径闪烁仪的平均通量印痕季节变化不大;各类气象条件中,稳定度和风向是影响印痕区域大小和方向的重要因素,风速影响相对较小;以实际湍流通量为权重的气候平均印痕可更准确反映观测结果的空间代表性,其分布与简单平均的印痕分布有所不同。
蔡旭晖朱明佳刘绍民徐自为
关键词:印痕气候平均
生物柴油对柴油机排放和人类健康的影响被引量:6
2009年
综述了近年来生物柴油作为柴油机燃料时污染物排放特征的研究结果,以及使用生物柴油对环境和人类健康影响的研究。介绍了对生物柴油常规污染物和非常规污染物的重要研究成果,还介绍了目前关于生物柴油排放污染物的细胞毒性、致突变性的研究成果。
石晓燕贺克斌谭吉华
关键词:柴油机排放生物柴油颗粒物大气污染
基于细微粒子污染的灰霾判定方法的研究被引量:2
2010年
本文从细微粒子污染导致灰霾形成的角度出发,首先开展了灰霾监测实验,并对实验数据进行频数和描述性分析,研究了以PM_(10)为主的细微粒子污染与灰霾的影响关系。确定了以PM_(10)日平均浓度为灰霾日的判定依据,并根据中国大陆PM_(10)污染指数的分级标准建立了灰霾等级指数,从而形成了一套根据PM_(10)日平均浓度来确定不同等级的灰霾发生概率的方法,为灰霾预测及灰霾治理提供一定的理论依据。
于群区宇波
关键词:灰霾细微粒子
珠江三角洲典型城市机动车尾气排放的影响因素分析
2011年
机动车技术水平和道路路况是影响机动车尾气排放的两大因素。本文以中山、佛山和广州三个城市为代表城市,首先采用问卷调查和实时采集交通流视频的方式收集三个城市的机动车技术水平信息和道路路况,并分析了上述三个城市的燃油类型和累计行驶里程和交通流的分布特征。分析结果表明,各城市的机动车技术水平特征及差距,其中广州的出租车、公交车已规模推广环保型燃料,各类车型燃料使用比例不同使得尾气成分有一定差异;广州公交车累计行驶里程和年均行驶里程分布较靠后,公交系统的使用率较高;出租车年均行驶里程低于佛山、中山。在交通流分布上,广州总交通量大于中山;广州各级道路交通量呈梯度递减分布,小时交通量差距较大;中山仅国道承担较大范围的运输,其他各级道路分布形状统一,非工作类出行比例低。
于群陈春贻
关键词:交通流
复杂地形大气污染物传输和扩散的高分辨率模拟被引量:4
2008年
Diffusion process of tracer experiments on complex seashore of Sanmen in Zhejiang Province of China is simulated by a combined modeling system.This system is composed of the diagnostic wind model Calmet,which provides a high-resolution wind field,and the Lagrangian random-walk dispersion model RPPM which calculates surface concentration distribution for comparison with the field measurement.In each tracer experiment,tracer concentration is measured at sample stations which spread over several arcs so as to capture the main body of the plume.Comparison between surface concentrations generated by the two methods reveals that the modeling system considerably well simulates the trajectory of the plume and distribution of surface concentration.
魏杰宋宇蔡旭晖
关键词:大气扩散示踪实验
珠江三角洲天然源VOCs排放量估算及时空分布特征被引量:67
2009年
利用实际观测的气象数据和基于遥感图像解译的土地利用现状和植被资料,运用GloBEIS模型,对珠江三角洲2006年度天然源VOCs排放总量进行了估算.结果表明,该区天然源VOCs的年度排放总量达29.6万t,其中异戊二烯7.30万t,占24.7%,单萜10.2万t,占34.4%.其排放量具有夏季高冬季低的典型特征,夏季占全年排放量的40.5%,冬季占11.1%.其空间特征与土地利用和植被分布密切相关,天然源VOCs排放主要集中在城镇化程度较低和林区较密集的区域.此外,对天然源VOCs排放估算过程中可能的不确定性来源进行了讨论.
郑君瑜郑卓云王兆礼钟流举吴兑
关键词:珠江三角洲
典型城市机动车非常规污染物排放清单被引量:21
2011年
以2007年为目标年,利用IVE模型计算并建立北京市、上海市和深圳市3个典型城市的机动车1,3-丁二烯、甲醛、乙醛、NH3、苯、CO2、N2O和CH4等非常规污染物的排放清单。结果表明,在北京市,对8种非常规污染物的排放贡献率最大的均为轻型客车,排放贡献率均在50%以上;其次主要为中重型客车,排放贡献率为5%-26%。在上海市,对于1,3-丁二烯、NH3、苯、CO2、N2O和CH4的排放贡献率最大的均为轻型客车,排放贡献率达37%-68%;对于甲醛和乙醛的排放贡献率最大的均为摩托车,排放贡献率分别为63.53%和54.43%。在深圳市,对于1,3-丁二烯、NH3、苯、N2O和CH4的排放贡献率最大的均为轻型客车,排放贡献率达48%-78%,对于甲醛、乙醛和CO2的排放贡献率最大的均为中重型卡车,排放贡献率均在45%左右。利用IVE模型计算得到城市机动车的非常规污染物的排放清单,有助于采取有效的控制措施,为机动车非常规污染物的治理和大气污染防治提供决策依据。
姚志良王岐东王新彤张英志申现宝尹航贺克斌
关键词:机动车排放清单
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