安徽省自然科学基金(070414146)
- 作品数：7 被引量：43H指数：4
- 相关作者：刘全坤胡成亮胡龙飞赵震王强更多>>
- 相关机构：合肥工业大学上海交通大学安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
- 发文基金：安徽省自然科学基金安徽省高校省级自然科学研究项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺更多>>
- 基于响应面模型的铝合金壁板挤压成形优化设计被引量：11
- 2008年
- 针对铝合金壁板挤压成形中出现的挤压能耗过大、制品缺陷问题,对6063铝合金壁板挤压过程进行多目标优化设计。结合正交试验设计和响应面设计方法,建立挤压成形参数与评价指标的二阶响应面模型。运用遗传算法和模拟退火算法,实施最优个体保留策略,开发出遗传模拟退火程序,对响应面模型进行寻优,获得24组Pareto最优解。通过定义满意度函数,选出了符合要求的满意解。为验证优化结果的真实性,对满意解进行仿真验证,仿真结果与优化结果相吻合。
- 胡龙飞刘全坤王成勇胡成亮
- 关键词：壁板响应面法遗传算法模拟退火算法
- 基于共形映射的壁板型材挤压模具型腔建模被引量：4
- 2008年
- 针对复杂铝合金壁板导流模挤压过程中出现的挤压力大、变形不均等缺陷,采用流函数理论建立扁挤压筒型腔到型材出口之间过渡曲面的边界条件。根据复变函数共形映射理论,讨论Schwarz-Christoffel积分变换的正反求解过程;应用Taylor级数凸凹分级展开技术,处理映射精度问题。最终,构造壁板外形单连通域到单位圆周的映射函数,并以此建立壁板挤压模型腔曲面数学方程,利用三维造型软件完成了复杂型材挤压'流线型'过渡曲面的三维建模。
- 胡龙飞刘全坤冯秋红
- 关键词：共形映射流线型过渡曲面
- 倒挡齿轮冷锻成形有限元模拟被引量：3
- 2009年
- 简述倒挡齿轮的冷锻成形工艺,即先采用分流锻造工艺预锻出齿形,再精整齿部倒锥。根据倒挡齿轮预锻工艺方案建立弹塑性-弹性耦合三维模型,采用弹塑性大变形有限元法仿真倒挡齿轮的锻造过程,并结合物理实验中坐标网格变形图分析倒挡齿轮成形过程中的金属流动规律。基于位移场信息计算由弹性变形引起的尺寸偏差,并与实测结果对比,两者沿齿形的分布趋势一致,且可以观察到变形后的齿形曲线具有非渐开线特征。预锻成形中的弹性变形定量预测可为后续的齿部精整工艺及模具设计提供参考依据。
- 胡成亮赵震刘全坤徐祥龙施卫兵
- 关键词：冷锻有限元模拟
- 直齿内齿轮冷精锻成形工艺研究被引量：3
- 2008年
- 文章系统研究了直齿内齿轮冷精锻成形工艺,并在原有工艺的基础上提出了改进后的新工艺,分析了内齿轮在冷精锻过程中金属的流动规律,得到了保证轮齿充满模具型腔的合理坯料尺寸;运用数值模拟方法,研究了冲头入口角、摩擦条件和模具关键过渡圆角的改变对内齿轮成形过程中工作载荷、有效齿长、模具寿命、金属流动和等效应变的影响,为生产实践提供理论依据和技术指导。
- 韩豫陈忠家王强
- 关键词：内齿轮冷精锻数值模拟
- 带毂直齿轮冷精锻新工艺及其数值模拟被引量：12
- 2009年
- 根据带毂直齿轮的结构特点,采取4种具体措施解决其精密成形问题,提出一种带毂直齿轮精锻新工艺,以某具体带毂直齿轮零件为例,建立了其精锻成形过程的刚塑性有限元仿真模型,分析了其速度、应力与应变等场量信息,结合坐标网格实验探讨成形过程中金属的流动规律并进行成形载荷分析.结果表明:在较低载荷条件下,采用该带毂直齿轮精锻工艺能够获得齿形饱满的齿轮锻件;有限元模拟与工艺实验结果吻合较好,带毂直齿轮精锻工艺切实可行.
- 胡成亮施卫兵徐祥龙赵震刘全坤
- 关键词：冷精锻数值模拟
- 圆柱直齿轮挤压组合凹模的优化设计被引量：10
- 2008年
- 文章介绍了利用黄金迭代法对齿形凹模进行优化设计的过程。挤压齿轮的凹模型腔带有齿形,不能直接用厚壁圆筒的计算公式进行优化设计,但是可以利用组合凹模的优化设计公式,先确定凹模内圈、中圈、外圈的内外径尺寸,再与有限元模拟和迭代寻优相结合,以内圈的应力达到材料的许用应力值为目标,调整并优化过盈量,达到优化设计的目的。
- 王强昌木松陈忠家邓陶勇
- 关键词：圆柱齿轮优化设计
- 铝型材壁板挤压模具型腔优化与有限元模拟
- 从改善金属流动的角度,对 T 形铝合金壁板挤压模具型腔进行优化设计。结合流体力学理论, 建立壁板挤压模具型腔“流线型”数学模型,完成 T 形断面壁板型材挤压的“流线型”过渡曲面建模。为验证优化分析的真实性,借助有限元模拟...
- 胡龙飞刘全坤舒洁王成勇胡成亮
- 关键词：壁板有限元模拟
- 文献传递
- D2钢系列涂层磨损性能的数值模拟被引量：2
- 2009年
- 采用真空离子镀的方式在AISID2钢基体上制备渗N,TiN及复合涂层,并采用模拟和实验的方法研究涂层的磨损性能.将Archard经典粘着磨损模型离散化后用Fortran子程序的形式嵌入到商业化的有限元软件中,以求解接触摩擦过程中接触区每个节点或单元的磨损深度,定量分析了基体及三种涂层的磨损深度.研究结果表明,复合涂层具有最优耐磨性能.实验结果与模拟结果相符合.
- 王可胜刘全坤张德元
- 关键词：磨损数值模拟TIN
