湖北省教育厅科学技术研究项目(Q20122304)
- 作品数：5 被引量：25H指数：3
- 相关作者：袁有录李铸国更多>>
- 相关机构：湖北汽车工业学院上海交通大学更多>>
- 发文基金：湖北省教育厅科学技术研究项目国际科技合作与交流专项项目博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程更多>>
- WC-Ni增强Fe基梯度涂层的制备及组织性能被引量：2
- 2012年
- 利用等离子熔覆同轴双筒送粉工艺,在Q235基板上制备了多层WC-Ni成分渐变的梯度涂层,结果表明:涂层中WC颗粒大部分被溶解,在随后的快速冷却中,有两类碳化物组织析出,组织特征与WC-Ni的含量有关。当WC-Ni含量小于20%时,析出粗大树枝晶基体混合片层状共晶碳化物组织;当WC-Ni含量大于30%时,析出块状初生碳化物组织。未完全溶解的WC颗粒呈圆角形,并与基体之间形成合金过渡层。梯度涂层中各层间形成了冶金过渡,其主要物相有γ-Fe、WC、Fe3C、Fe3W3C、Cr7C3。涂层的硬度明显高于基体,但受WC的溶解及析出碳化物的大小及分布不均影响,梯度涂层的硬度分布波动起伏较大。
- 袁有录李铸国
- 关键词：等离子熔覆梯度涂层碳化物
- Ni60A+WC增强梯度涂层中WC的溶解与碳化物的析出特征被引量：15
- 2013年
- 采用等离子熔覆工艺制备了多层Ni60A+WC增强Fe基梯度涂层,增强相Ni60A+WC比例按10%(质量分数)逐层递增,研究了梯度涂层中WC颗粒的溶解及碳化物析出。结果表明:等离子熔覆加热阶段梯度涂层各层中WC颗粒均发生溶解,溶解的特征与WC大小及其内部缺陷有关,据此可将WC的溶解分为扩散式、芯部溶解式、溃散式、及扩散-芯部溶解复合式四种类型;在等离子熔覆凝固阶段,各层均析出富W型碳化物,析出位置及形貌与Ni60A+WC在每层的熔覆量有关,随着熔覆量的增加,富W型碳化物的析出特征依次为沿晶界呈网状→颗粒状→颗粒状+块状→小块状+簇团状→大块状+等轴状析出。析出的碳化物随着Ni60A+WC熔覆量的增加而增加且在各层中分布较均匀,测得梯度涂层的宏观硬度随着层数的增加呈线性递增分布。
- 袁有录李铸国
- 关键词：等离子熔覆梯度涂层碳化物析出
- 等离子熔覆WC-Ni/Fe梯度涂层的组织与性能被引量：5
- 2012年
- 采用同轴送粉等离子熔覆工艺在Q235基体上制备了多层65%Ni60A-35%WC体积梯度涂层。采用OM、SEM、EDS、XRD等研究了涂层与基体、涂层与涂层的界面及组织特征,测量了涂层的硬度(HRC)。结果表明:涂层与基体界面处元素Cr、Ni由涂层向基体扩散;靠近界面约223μm范围内基体内的晶粒尺寸约长大了1.75倍;梯度涂层内部界面上层与层枝晶交错生长,形成联生结晶;梯度涂层由下至上的组织特征为:粗大树枝晶逐渐过渡为细小杂乱无方向性的致密组织;WC颗粒周围的Ni与基体Fe互熔,形成冶金结合;梯度涂层物相成分主要由Cr2Ni3、FeCr0.29Ni0.16C0.06、Fe3Ni2、CrFe7C0.45、BNi2、WC等组成;梯度涂层内硬度(HRC)值与65%Ni60A-35%WC体积分数成正相关关系。
- 袁有录李铸国
- 关键词：等离子熔覆
- 等离子弧喷焊WC颗粒增强Fe基梯度涂层的制备及组织分析被引量：1
- 2014年
- 以WC-Ni和Fe基合金粉末为原料,采用等离子弧喷焊工艺在低碳钢基体表面制备了成分渐变的梯度涂层。通过光学显微镜、扫描电镜、电子能谱、XRD射线衍射仪分析了涂层的显微组织结构、物相组成,以及涂层与基体界面、WC颗粒与基体材料界面、多层涂层间界面特征。结果表明:梯度涂层内部组织由粗大树枝晶逐渐转变为细小枝晶,主要物相有α-Fe,γ-Fe,WC,FeNi3,FeCr0.29Ni0.16C0.06,CrFe7C0.45,Cr4Ni15W等,涂层的显微硬度明显高于基体,涂层与基体之间、WC颗粒与铁基之间及各涂层之间均获得冶金结合的界面。
- 杨全涛袁有录
- 关键词：等离子弧喷焊
- 高体积分数(Cr,Fe)_7C_3增强Fe基涂层的组织及耐磨性研究被引量：3
- 2013年
- 以FeCrNiBSi与Cr3C2粉末为原料,采用等离子熔覆技术在Q235表面通过原位反应制备了高体积分数六方柱(Cr,Fe)7C3碳化物增强Fe基涂层,利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、电子能谱(EDS)、XRD射线衍射观察分析了涂层的显微组织结构,同时在M-2000型磨损试验机上考察了恒载荷及变载荷涂层滑动干摩擦时的耐磨性能.结果表明:涂层主要组织为初生(Cr,Fe)7C3碳化物、α-Fe及未溶的Cr3C2,其中(Cr,Fe)7C3在整个涂层中的分布较均匀,平均体积分数达75%,显微硬度为HV0.5(1 218～1 524),由于高体积分数硬质相的存在,涂层恒载荷下相对耐磨性为纯FeCrNiBSi涂层的9倍,变载荷下相对耐磨性为纯FeCrNiBSi涂层的14倍,涂层的磨损机制为(Cr,Fe)7C3碳化物在高切向应力作用下产生裂纹,发生脆性剥落,随着载荷的增加,逐渐由磨粒磨损转变为氧化磨损.
- 袁有录李铸国
- 关键词：涂层耐磨性
