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国家软科学研究计划(2009GXQ6D178)

作品数:18 被引量:132H指数:8
相关作者:王旭景熠李文川王银河邓蕾更多>>
相关机构:重庆大学南昌航空大学重庆理工大学更多>>
发文基金:国家软科学研究计划教育部人文社会科学研究基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:经济管理机械工程自动化与计算机技术社会学更多>>

文献类型

  • 18篇中文期刊文章

领域

  • 10篇经济管理
  • 5篇机械工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 2篇社会学

主题

  • 9篇供应链
  • 9篇闭环供应链
  • 5篇遗传算法
  • 5篇再制造
  • 4篇回收
  • 3篇收益共享
  • 3篇契约
  • 3篇共享
  • 3篇干扰管理
  • 2篇应对突发事件
  • 2篇射频识别
  • 2篇数量折扣契约
  • 2篇突发事件
  • 2篇汽车
  • 2篇博弈
  • 2篇博弈论
  • 2篇不确定性
  • 2篇采纳
  • 1篇动态模型
  • 1篇意愿

机构

  • 17篇重庆大学
  • 9篇南昌航空大学
  • 3篇重庆理工大学
  • 1篇华中科技大学

作者

  • 16篇王旭
  • 11篇景熠
  • 9篇李文川
  • 5篇王银河
  • 5篇邓蕾
  • 4篇高攀
  • 1篇沈斌斌
  • 1篇代应
  • 1篇伍星华
  • 1篇何波
  • 1篇陈阳
  • 1篇陈明
  • 1篇张男

传媒

  • 9篇计算机集成制...
  • 4篇计算机应用研...
  • 2篇中国机械工程
  • 1篇系统工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇南昌航空大学...

年份

  • 3篇2014
  • 9篇2013
  • 5篇2012
  • 1篇2011
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
三级闭环供应链系统的回收-生产-分销协同计划被引量:1
2013年
针对由一个联合回收中心、多个制造/再制造工厂及多个分销商组成的三级闭环供应链系统,考虑系统中各级成员间的物质流动、各自不同的运作目标及决策的交互影响,建立了闭环供应链的回收-生产-分销三层协同计划模型。结合闭环供应链系统各级成员之间反复协商的行为特点,设计了基于双倍体遗传算法的三层迭代求解方法。算例的计算结果表明,该计划模型和求解算法具有一定的有效性和实用性。
李文川景熠陈阳沈斌斌
关键词:闭环供应链遗传算法
干扰条件下闭环供应链定价决策及契约协调研究被引量:6
2013年
在再制造闭环供应链系统实际运作的过程中,干扰事件是不可避免的,闭环供应链如何有效协调应对干扰事件成为一个研究热点。目前,收益共享契约作为广泛应用的协调机制,更能实现闭环供应链各成员的利润共享和风险分担,为此利用收益共享契约来协调干扰事件。在非线性需求条件下,考虑由单一制造商和零售商组成的闭环供应链系统。通过构建Stackelberg博弈模型,研究当干扰事件引起市场需求、再制造成本、回收成本发生扰动时,在集中和分散化决策下闭环供应链的最优决策。结果表明,干扰事件下原有的收益共享契约不再协调闭环供应链,尤其当市场规模扰动超过规定范围时,应调整生产计划并采用新的收益共享契约,从而达到闭环供应链的协调。通过算例验证了相关结论的有效性。
王银河王旭
关键词:闭环供应链收益共享契约干扰管理
分散决策下考虑异质需求的闭环供应链差异定价被引量:6
2014年
针对消费者市场除了新产品需求外,还可能存在再制造产品和翻新产品需求的异质需求环境,分析了不同市场情形的形成条件和需求函数。针对一个由第三方回收商、制造商和分销商组成的三级闭环供应链系统,建立了不同生产模式下的闭环供应链差异定价模型,得到了相应的最优定价策略,并从不同角度进行了对比分析。研究表明,制造商生产再制造产品或翻新产品,会产生市场的挤兑效应,但不存在利润侵占现象;整个供应链系统及其各个成员,在制造商选择同时生产三种产品时可以获得最高的利润,而选择生产新产品和再制造产品时的单位平均利润则较高。
景熠王旭李文川邓蕾高攀
关键词:闭环供应链
面向汽车发动机的制造/再制造混合批量生产计划被引量:10
2013年
针对汽车发动机存在多个可再制造核心组件的特点,以需求满足率、运作成本和再制造产品率为运作目标,建立了不确定环境下的汽车发动机制造/再制造混合生产计划模型。该模型考虑了市场对新产品和再制造产品的异质需求,并且当再制造产品无法完全满足其自身需求时,可以由部分新产品来满足。分别采用已知概率的离散场景集合描述新产品市场需求、再制造产品市场需求和收回品数量的不确定性,并以随机机会约束规划对再制造率的不确定性描述进行了改进。给出了基于遗传算法的求解过程,并通过仿真实例验证了该计划模型和求解方法的有效性。
景熠王旭李文川邓蕾
关键词:汽车发动机再制造不确定性遗传算法
考虑产品需求可替代的再制造批量生产计划优化被引量:12
2012年
针对制造/再制造混合生产场景下的批量计划问题,建立了库存和生产能力受限的混合整数规划模型。该模型考虑制造/再制造商将回收产品加工为两种质量不同的再制造产品,高质量的再制造产品与新产品具有同质性,且当其生产数量超过需求量时,可以作为低质量再制造产品的替代品进行销售。设计了一种改进的合作协同进化遗传算法,引入种群多样性评价,对代表个体的选择数量进行动态调整,从而平衡算法的计算复杂性和优化解性能。实例仿真计算表明,该算法具有更高的求解质量和求解效率。
景熠王旭李文川陈明
关键词:再制造遗传算法协同进化
汽车生产线射频识别技术采纳的影响因素研究被引量:6
2012年
针对现有射频识别采纳决策过程中缺乏科学评价方法的问题,研究了汽车生产线射频识别采纳影响因素。分析了射频识别技术在汽车生产线的应用难点,在总结现有研究成果的基础上提出了射频识别采纳影响因素集。利用模糊德尔菲法筛选出影响射频识别采纳的17个影响因素,再利用模糊层次分析法构造了各阶层的模糊互补判断矩阵并确立了各指标的相对权重。研究结果表明,汽车生产线射频识别采纳的五个最关键影响因素分别为:一次性投入成本、产品性能、信息技术能力、集成性、领导支持。最后,通过重庆某整车生产线的射频识别应用实例验证了研究成果的可行性和有效性。
李文川王旭景熠
关键词:汽车生产线射频识别影响因素模糊层次分析法
混合回收渠道下的再制造系统动态模型与鲁棒H_∞控制被引量:4
2012年
为了研究制造商和第三方同时负责回收的再制造系统的运作稳定性,建立了一类混合回收渠道下面向新产品和再制造产品市场差异的再制造系统动态模型,包括仅考虑外部需求扰动的基本动态模型和进一步考虑再制造参数不确定的动态模型。分析了再制造系统的鲁棒运作,并基于线性矩阵不等式算法给出了相应的鲁棒控制策略。仿真计算结果表明,再制造环境相对稳定的情况下,系统倾向于采用第三方回收渠道,而随着再制造环境扰动因素增强,系统倾向于自行回收产品,且回收总量将减少。
李文川景熠王旭邓蕾
关键词:再制造系统动态模型鲁棒H∞控制
再制造闭环物流网络的多周期优化设计模型被引量:17
2011年
在再制造闭环物流系统的不同周期内,新产品和再制造产品的销售区域可能会不同;同时,新产品和再制造产品的销售价格可能会有差异。以存在此两种情形的再制造闭环物流网络设计为研究对象,以总运营收益最大为目标,并考虑了设施的规模选择和正逆向物流的集成运作,建立了再制造闭环物流网络的多周期优化设计模型,设计了模型求解的混合遗传算法。通过求解模型,可以确定再制造物流网络中各种设施的数量、位置和规模,以及各设施间的物流量分配。通过算例验证了模型和算法的有效性。
伍星华王旭代应何波
关键词:再制造物流网络优化设计混合遗传算法
考虑风险规避的闭环供应链差别定价协调模型被引量:9
2013年
针对再制造成本不确定条件下考虑制造商风险规避特性的新产品与再制造产品差别定价协调问题,采用均值—方差方法衡量该问题的最优定价决策。在分散化决策下,采用Stackelberg博弈理论研究价格差敏感系数和制造商风险规避度对闭环供应链定价策略的影响,然后以集中化决策作为研究基准,指出分散化决策存在双重边际效应。为消除利益损失,提出一种收益共享一风险共担契约来协调闭环供应链,研究表明,该协调契约能有效实现风险规避下闭环供应链的协调。最后运用数值分析方法对无协调和有协调时的闭环供应链定价策略进行比较研究,并进一步探讨价格差敏感系数和制造商风险规避度对闭环供应链定价策略以及协调性能的影响。
高攀王旭景熠
关键词:闭环供应链风险规避博弈论均值-方差
两零售商竞争的闭环供应链应对突发事件被引量:12
2014年
针对一个制造商和两个竞争零售商组成的闭环供应链在突发事件下的最优决策问题,提出一种基于"收益共享—费用共担"契约的应对策略和协调机制。在稳定的市场条件下验证了"收益共享—费用共担"契约能够实现闭环供应链的协调。当突发事件导致市场规模和再制造成本同时发生扰动时,通过建立和求解扰动环境下的博弈模型,提出闭环供应链在集中化决策时应对突发事件的最优策略,并进一步验证了调整后的"收益共享—费用共担"契约对协调突发事件下分散化决策闭环供应链的协调作用。通过数值分析验证了模型的有效性。
王旭高攀景熠
关键词:闭环供应链突发事件博弈论
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