您的位置: 专家智库 > >

中央高校基金(HEUCF041307)

作品数:3 被引量:20H指数:3
相关作者:孟雪朱齐丹董然夏桂华张智更多>>
相关机构:哈尔滨工程大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基金更多>>
相关领域:电子电信航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电子电信
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇载机
  • 2篇舰载机
  • 1篇动力学建模
  • 1篇动力学模型
  • 1篇配平
  • 1篇全自动
  • 1篇着舰
  • 1篇系统设计
  • 1篇线性化
  • 1篇力学模型
  • 1篇流场
  • 1篇滤波器
  • 1篇控制器
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行控制
  • 1篇飞行控制系统

机构

  • 3篇哈尔滨工程大...

作者

  • 1篇夏桂华
  • 1篇董然
  • 1篇李颖臻
  • 1篇李金龙
  • 1篇朱齐丹
  • 1篇孟雪
  • 1篇张智

传媒

  • 2篇计算机仿真
  • 1篇哈尔滨工程大...

年份

  • 3篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
舰载机着舰的动力学建模被引量:13
2014年
为了实现舰载机精确着舰时的飞行控制系统设计,应具备完善的舰载机动力学模型。针对已公开的线性扰动模型较为单一且多数不完整的情况,根据舰载机的性能参数和标准小扰动理论,完成了对其着舰阶段的非线性动力学建模,基准状态配平以及纵向运动的线性化,得到能描述舰载机在平静大气和舰尾气流场下着舰的线性模型。根据舰载机的本体特性综合设置数值仿真条件,验证表明线性模型的精度较高。分析了将气流扰动加入线性模型的方法,通过理论分析和仿真比较得出,舰尾流的水平速度分量对线性模型的精度有很大影响,在扰动线性化的过程中不能忽视。
夏桂华董然孟雪朱齐丹
关键词:舰载机动力学模型
舰载机全自动着舰纵向控制系统设计被引量:5
2014年
针对舰载机着舰任务的特殊性,分析设计了舰载机自动着舰优化控制系统。整个系统由若干分系统组成,在原系统的基础上,研究纵向控制引导律中的模糊PID控制器,以便对下滑轨迹进行跟踪。根据着舰要求,将模糊控制与传统PID控制器相结合,实现PID控制器参数的在线调节,然后结合调节后参数变化趋势,通过对系统的整体仿真,得到系统部分输出量的曲线图,继而验证模糊PID控制器对整个自动着舰飞控系统的影响。改进后的纵向控制律可以在不影响系统稳定性的前提下,增强系统响应速度,尤其在应对外界干扰时,着舰效果更明显。
朱齐丹邱兵林圣琳张智
关键词:控制器
自动着舰系统αβ滤波器研究被引量:3
2014年
对自动着舰系统进行了设计和仿真研究。重点针对引导律设计中需要采用的滤波器进行了研究,先推导出alphabeta滤波器的差分形式和拉普拉斯变换形式,利用其传递函数进行仿真验证,通过仿真结果,验证alpha-beta滤波器在自动着舰系统中所起到的作用,该滤波器可以在不影响其动态响应过程的快速性和稳定性的前提下,改善了位置、速度的平滑和估计,以及各个输出量的响应,尤其是在有雷达噪声的作用下,更突显出其作用。
朱齐丹李金龙李颖臻
关键词:滤波器飞行控制系统
共1页<1>
聚类工具0