北京市科技计划项目(D101106047510001)
- 作品数：4 被引量：25H指数：3
- 相关作者：王彬星连小珉郑四发张斌王另的更多>>
- 相关机构：清华大学北京市劳动保护科学研究所更多>>
- 发文基金：北京市科技计划项目国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术交通运输工程建筑科学更多>>
- 地铁振动测试中谱图异常现象的力学根源分析被引量：5
- 2012年
- 针对实地测试中出现的功率谱异常现象,通过逐项排查,在有限元分析的基础上,发现导致异常现象的根源在于传感器端发生了共振。在有限元数值模拟的基础上提出了一种新的设计方案,并进行了现场对比试验。试验结果表明,功率谱异常现象是结构共振所致,所提出的解决方案保障了振动信号的精密测试。
- 李磊张斌户文成孟磊王小兵
- 关键词：振动有限元分析功率谱密度地铁
- 基于现场测量的多孔材料声学特性参数估计被引量：1
- 2012年
- 研究了一种基于现场测量估计多孔材料的特征阻抗和波数等参数的方法。该方法利用PU探头可以同时测量声场中某一点的声压和质点运动速度的特点,借鉴双空腔法原理,通过测量不同边界条件下多孔材料的表面阻抗,经过计算得到材料的特征阻抗和波数。并对不同的边界条件进行了比较,确定了比较合适的边界条件组合。通过试验值与计算值的对比,对该方法进行了验证。该方法克服了基于阻抗管方法的缺点,具有方便、快捷等特点。
- 王彬星郑四发刘海涛连小珉
- 关键词：车辆工程多孔材料声学特性
- 北京地铁环境振动预测中源强选取的研究被引量：14
- 2012年
- 地铁环境振动预测中源强位置的选取至关重要。通过对北京市铺设不同减振措施的地铁线路的实地测试分析,计算各测点一天内200多列车的振级并对其进行频次统计分析,比较各测点的振级波动范围。研究结果表明:在北京市地铁环境振动预测中选择隧道壁作为源强可以更好地反映实际振动情况,有助于提高环境振动预测精度;男外,提出一种剔除部分出现概率小且偏离均值较大的离散数值以缩小波动范围的方法,简单实用。
- 李宪同张斌户文成王小兵王另的董晖
- 关键词：地铁环境振动
- 动态载荷识别位置优化的传递函数相干法被引量：8
- 2011年
- 利用多自由度动力学原理对频域载荷识别方法进行分析,对传递函数病态性进行了研究,分析了动态载荷识别方法中响应点位置对传递函数病态性及载荷识别结果的影响。为降低载荷识别误差特别是结构共振频率下的识别误差,基于传递函数的相干分析定义了传递函数相干因子,并提出以最小传递函数相干因子为目标的动态载荷识别位置优化的传递函数相干法。仿真及实验证明了该法能够减小载荷识别误差,提高识别效率,能够有效识别出汽车驾驶室的动态载荷。
- 周林郑四发王彬星连小珉李克强
- 关键词：频域载荷识别
