国家高技术研究发展计划(2007AA11Z118)
- 作品数：3 被引量：91H指数：2
- 相关作者：刘泽王平王嵬杨帆戴胜华更多>>
- 相关机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程更多>>
- 铁路移频信号检测系统设计与实现被引量：18
- 2010年
- 提出了一种基于单芯片的ZPW-2000A型铁路移频信号检测的方案。通过引入FIR数字滤波技术实现ZPW-2000A信号的主副频信号分离,使用频谱分析的方法检测移频信号的调制低频信息和上下边频信息,结合欠采样技术和Zoom-FFT技术提高低频频谱分辨率,用能量重心法校正上下边频的检测准确度,并将这种算法应用在ARM处理器上,实现了利用单芯片对移频信号的检测。测试结果表明上下边频检测误差不超过0.2Hz,调制低频检测误差不超过0.02Hz,该方案能提高铁路移频信号检测的精度,具有高集成度和高可靠性。
- 杨帆戴胜华刘泽
- 关键词：欠采样ZOOM-FFT移频信号ZPW-2000A
- 钢轨表面缺陷检测机器视觉系统的设计被引量：71
- 2010年
- 设计了动态阈值分割算法和缺陷区域提取算法,对钢轨表面掉块、表面裂纹两类典型缺陷图像进行处理,可以准确提取缺陷区域,标定缺陷位置,并统计缺陷特征。搭建了在线钢轨探伤模拟平台,通过高速线阵相机和辅助光源获取图像,由千兆网传输到工控机中,利用Halcon和Visual Csharp编写上层图像处理软件进行在线检测。模拟钢轨探伤实验可以在最快100 km/h速度下,准确的发现钢轨样品表面宽度1 mm的裂纹缺陷,并记录缺陷所在位置。
- 刘泽王嵬王平
- 关键词：钢轨探伤图像处理
