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国家自然科学基金(50808163)

作品数:5 被引量:26H指数:2
相关作者:孟庆利冯浩冯军和闫维明张振锋更多>>
相关机构:西南科技大学中国地震局工程力学研究所北京工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金博士科研启动基金四川省教育厅重点项目更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇地震
  • 2篇振动
  • 2篇振动台
  • 2篇碰撞
  • 2篇桥梁
  • 2篇金属橡胶
  • 2篇高墩
  • 2篇高墩桥
  • 2篇SMA
  • 1篇地震海啸
  • 1篇地震碰撞
  • 1篇形状记忆
  • 1篇形状记忆合金
  • 1篇压剪试验
  • 1篇沿海桥梁
  • 1篇振动台试验
  • 1篇水平向
  • 1篇台试
  • 1篇拟静力
  • 1篇拟静力试验

机构

  • 3篇西南科技大学
  • 2篇北京工业大学
  • 2篇中国地震局工...
  • 1篇吉林大学
  • 1篇中国石油天然...

作者

  • 5篇孟庆利
  • 2篇闫维明
  • 1篇李辉
  • 1篇邱建慧
  • 1篇冯浩
  • 1篇冯军和
  • 1篇张振锋

传媒

  • 2篇土木工程学报
  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇西安建筑科技...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
高墩桥地震碰撞效应初步研究被引量:1
2009年
针对我国西部山区典型的高墩桥,建立了某桥的纤维单元模型;在各伸缩缝处梁间设置多个间隙单元模拟碰撞,采用非线性时程反应分析方法对模型进行运算,通过比较和分析计算结果,探讨了该高墩桥在不同地震波输入下的碰撞反应以及碰撞对结构的影响。分析结果表明,地震波的频谱特性与结构各部分的固有频率是影响结构碰撞反应的重要因素,碰撞在某种程度上对部分结构是有利的。
李辉张振锋邱建慧
关键词:高墩桥地震碰撞
形状记忆合金(SMA)金属橡胶阻尼器研制
本文研制形状记忆合金金属橡胶,且与普通金属橡胶进行对比试验。形状记忆合金样件的迟滞回线包围的面积明显大于金属橡胶样件的迟滞回线,这说明形状记忆合金结构件的迟滞阻尼性能要优于金属橡胶构件;两者的刚度特性取决于变形幅值的大小...
孟庆利闫维明张敏政冯军和
关键词:形状记忆合金金属橡胶减振器
文献传递
SMA金属橡胶阻尼器减振效能试验研究被引量:2
2015年
针对所提出形状记忆合金(shape memory alloy-SMA)金属橡胶减振器开展试验研究.通过拟静力试验着重分析探讨了加载频率和位移幅值对SMA金属橡胶减振器中SMA金属橡胶元件的刚度和阻尼特性等力学性能的影响.试验结果表明:SMA金属橡胶刚度随加载频率和位移幅值的增大而增大,能量耗散系数Ψ基本不受加载频率影响,但随位移幅值的增大而减小;并通过地震模拟振动台试验研究探讨SMA金属橡胶减振器的减振效能.
孟庆利
关键词:刚度拟静力试验振动台试验
铅芯废旧轮胎隔震垫(LRTP)力学性能试验研究被引量:16
2018年
针对"小震致灾"甚至"小震大灾"的我国村镇房屋,为提高其抗震能力,研发一种造价低廉、构造简单、施工简便、后期维护成本低的铅芯废旧轮胎隔震垫(LRTP)。通过铅芯废旧轮胎隔震垫(LRTP)和废旧轮胎隔震垫(RTP)竖向和水平向力学性能对比试验,详细分析研究了两者的竖向极限承载力、竖向压缩刚度、抗剪承载力、水平等效刚度和等效阻尼比等力学参数及破坏模式,得到铅芯废旧轮胎隔震垫(LRTP)的力学性能显著优于废旧轮胎隔震垫(RTP),其中LRTP的抗剪承载力和极限剪应变显著高于RTP,且具有更强的耗能能力,其等效阻尼比接近工程常用的铅芯橡胶支座(LRB),此外,LRTP造价低廉环保,故十分适合用于提高我国村镇房屋抗震能力,从而减少人员伤亡和经济损失。
孟庆利冯浩
关键词:压剪试验
形状记忆合金金属橡胶阻尼器防高墩桥梁地震碰撞振动台试验研究被引量:6
2012年
为研究形状记忆合金(shape memory alloy,SMA)金属橡胶减振器防高墩桥梁地震碰撞效能,采用ElCentro、Taft和人造地震动,进行了高墩桥梁钢模型地震碰撞试验和防高墩桥梁钢模型试验(设置SMA金属橡胶阻尼器),详细对比分析了SMA金属橡胶阻尼器控制效能.结果证明,由于SMA金属橡胶具有良好的阻尼性能,且其随变形的增加刚度增大,故SMA金属橡胶阻尼减振器能有效地减轻高墩桥梁地震碰撞效应,起到限位器的作用.
孟庆利闫维明冯军和
关键词:高墩桥梁地震碰撞
沿海桥梁地震海啸作用机理与对策试验研究被引量:2
2016年
地震海啸灾害对沿海工程结构的破坏是巨大的。我国沿海大桥建设近些年得到空前发展,且有受到地震海啸影响的危险,故如何保障沿海大桥在地震海啸作用下的安全是一个重要的课题。该文通过地震海啸(孤立波模拟)作用下桥梁模型试验研究了海啸对桥梁的作用机理及减轻海啸作用对策。首先,通过不同孤立波波高和水深试验研究了地震海啸对桥梁的作用效应与规律;进而提出在桥梁的桥面板上开孔的措施减轻海啸作用对策,通过对比试验研究桥面板开孔措施对减轻海啸作用下的桥梁动力反应以及桥面板受到的竖向作用的有效性。
孟庆利
关键词:沿海桥梁地震海啸
共1页<1>
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