国际科技合作与交流专项项目(2013DFA60930)
- 作品数：17 被引量：263H指数：9
- 相关作者：吴学智姜久春金新民唐芬杨捷更多>>
- 相关机构：北京交通大学南车株洲电力机车研究所有限公司新南威尔士大学更多>>
- 发文基金：国际科技合作与交流专项项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 光伏模拟电源中分段多项式拟合算法研究被引量：3
- 2014年
- 在光伏模拟电源的研究中,如何确定光伏特性曲线是问题的关键,鉴于当前光伏电池指数模型计算量大,多项式模型可移植性差等缺点,提出了统一的分段多项式拟合算法。该算法根据设置的分段点,判断输入电压所处的分段,然后读取该段内插值点,最后调用拉格朗日插值公式建立函数。与其他模型相比,该模型可以通过设置分段数及插入点数控制拟合精度,能根据人为需要改变曲线走势。同时以四分段方式分析了分段取点对拟合精度的影响规律,总结了研究结果。
- 代林旺金新民周啸
- 并网逆变器新型不平衡控制方案被引量：20
- 2014年
- 并网逆变器(GCI)在电网电压不平衡情况下的有效控制,对提高其并网运行能力具有重要意义。为了快速精确地从不平衡电压中地分离出正序、负序分量,本文提出了一种基于降阶谐振(ROR)调节器的正负序分离方法。为了灵活控制及简化实现,电流指令由一个通用等式给出,通过调节式中的常数实现不同的控制目标。然后,本文给出了一种αβ静止坐标系下基于ROR调节器的不平衡控制方案,采用比例降阶谐振(PROR)调节器对正、负序电流进行控制。通过仿真和实验验证了采用ROR调节器进行电压正负序快速分离的可行性,并对不同控制目标下的不平衡控制方案的动稳态性能进行了验证。
- 赵新金新民杨捷吴学智马伟强安东
- 关键词：并网逆变器
- 基于改进型比例谐振调节器的并网逆变器控制被引量：6
- 2014年
- 传统的比例谐振PR调节器可以在静止坐标系下对基波交流量进行无差控制,简化了控制系统设计,因此,在很多场合得到了广泛的应用。但在静止坐标系下采用PR调节器进行电流控制时,并网逆变器GCI的控制性能与同步旋转坐标系下基于解耦PI调节器相比有较大的差别。本文基于GCI的复矢量数学模型分析了静止坐标系下闭环控制系统的控制性能,设计了一种改进型PR调节器。静止坐标系下GCI采用此调节器可以达到与同步旋转坐标系下采用解耦PI调节器时相同的控制性能,改善了系统的动态性能。仿真和实验结果验证了本文提出方法的有效性和可行性。
- 赵新金新民唐芬梁晖吴学智童亦斌
- 关键词：并网逆变器静止坐标系
- 通过分区变步长和过采样技术提高MPPT算法的控制性能
- 2014年
- 扰动观察法由于具有控制成本低且易于实现的特点,因此被普遍应用于实际光伏系统MPPT控制。光照条件迅速变化时,扰动观察法可能会导致误判,增大功率损失,降低算法的跟踪速度,为此提出了一种基于过采样技术的分区变步长的MPPT算法,过采样技术是通过增加一次电压、电流采样,利用平滑算法来计算下一光照条件的功率,以此解决光照突变时出现的的误判问题;分区变步长是基于曲线分区,根据功率变化率的大小,将整个电压区域分为3个部分,不同的部分采用不同的占空比进行扰动,并且将二级步长与变步长相结合,以解决扰动观察法存在的跟踪精度和速度的矛盾问题,仿真结果验证了算法的有效性。
- 王俊平曾国宏
- 关键词：扰动观察法过采样技术变步长
- 电动汽车移动储能辅助频率控制策略的研究被引量：63
- 2015年
- 大量电动汽车接入电网后,不仅可以作为可控充电负荷存在,也可以作为移动储能装置为电网提供服务与支持。首先分析了电动汽车参与电网频率控制的优势,介绍了一种移动储能辅助调频系统的结构框架及工作机理。基于电力系统频率调节控制基本动态模型,建立了电动汽车参与电网一次、二次频率调节控制的模型。在此基础上,针对相关研究较少考虑电动汽车车辆属性的特点,提出了计及车辆限制和用户需求的电动汽车参与电网频率调节的控制策略。该策略能够满足车辆用户用车时间和容量的个性化需求,同时有效避免了荷电状态超限和充放电电流倍率过大对电池造成的不利影响。最后,通过两个算例对提出的模型和控制策略进行了研究分析,验证了模型与策略的可靠性。
- 鲍谚贾利民姜久春张维戈
- 关键词：电动汽车用户需求控制策略
- 基于MMC的铁路功率调节器环流抑制策略被引量：15
- 2014年
- 针对铁路电力机车负荷对电网带来的电能质量问题,多电平铁路功率调节器(MRPC)能够满足高压大功率应用领域的要求,实现电能质量的改善和调节。然而,MRPC内部存在的桥臂环流将影响MRPC输出特性。本文首先建立了三桥臂MRPC环流模型,分析了MRPC环流、桥臂电流和交流输出电流之间的数学关系,在此基础上对MRPC环流机理和构成进行了分析。为了抑制MRPC环流,提出了基于比例谐振调节器的环流抑制策略,该方法可以降低补偿延时,改善环流抑制效果。最后,通过RT-LAB实时仿真平台,对三桥臂MRPC环流抑制策略进行了仿真验证,结果验证了该方法可以显著抑制桥臂环流,使得MRPC系统稳定运行。
- 王之赫荆龙吴学智李金科王卫安
- 关键词：模块化多电平变流器
- 中压大功率三电平充放电设备的研制
- 2015年
- 以混合动力列车电池组用大功率充放电设备为背景,研制了一台260 kW中压充放电设备。详细介绍了主回路拓扑及主要参数设计,并设计了系统控制策略。充放电设备采用三电平中点箝位(NPC)变流器与三电平Buck-Boost双向变换器串联的双级型三电平拓扑结构,系统采用双DSP控制,网侧采用电网电压定向矢量控制的控制方法,电池侧使用电压、电流双闭环可选的恒压、恒流或恒功率控制策略。最后通过实验验证了所研制的充放电设备性能的可行性与有效性。
- 张伟伟童亦斌吴学智杨捷
- 关键词：变流器中压大功率
- 漏感在半桥倍流电路中特性分析
- 2015年
- 针对应用于电池充放电的半桥倍流DC/DC变换器,根据电路工作原理,详细分析了变压器漏感在电池充电过程中的作用,推导了电池充电电流表达式。在电池充电过程中,变压器漏感对于实现开关管的软开关,包括零电流开关(ZCS)开通、零电压开关(ZVS)关断,降低电路损耗,起到重要作用。仿真和实验验证了所提理论及充电电流表达式的正确性。
- 陈彪梁晖罗浩
- 关键词：变换器漏感软开关
- 基于模块化多电平换流器的牵引供电系统电能质量治理方法被引量：20
- 2015年
- 针对铁路牵引供电系统高压大功率的特点,基于模块化多电平换流器(MMC)设计了两相三桥臂功率调节装置,以消除铁路牵引供电系统中负序、无功功率及谐波电流。分析了机车负载电流在旋转坐标系下的特点,使用了一种基于二阶广义积分器及直流积分器的信号提取方法,可以快速地得到功率平衡及无功功率、谐波消除的补偿信号。设计了静止坐标系下基于MMC的两相三桥臂铁路静止功率调节装置的控制系统,最终,通过实时数字仿真系统(RT-Lab)进行实时仿真及样机实验,验证了算法的有效性及系统的补偿性能。
- 荆龙唐芬王之赫李金科吴学智王卫安
- 关键词：电能质量牵引供电模块化多电平换流器功率平衡实时数字仿真系统
- 关于锂离子电池健康状态预测方法的研究进展被引量：2
- 2017年
- 锂离子电池寿命对于实际应用至关重要,研究其寿命影响因素,并进行精准寿命预测,对于提升电池组使用可靠性和降低电池组成本具有重要的意义。立足应用,简要分析了电池性能衰退机理,重点综述了预测电池日历寿命和循环寿命方法的研究进展。还对电池寿命测试和电池全寿命周期性能估计中的关键问题和研究方向进行了探讨。
- 祝红英时玮朱志贤
- 关键词：电池储能
