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上海市教育委员会创新基金(09ZZ192)

作品数:2 被引量:18H指数:2
相关作者:朱卉龚红英杨青徐新城朱颖诚更多>>
相关机构:上海工程技术大学更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金上海市教育委员会创新基金更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 2篇DEFORM
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车零件
  • 1篇冷挤
  • 1篇冷挤压
  • 1篇冷挤压成形
  • 1篇方差分析
  • 1篇钢制
  • 1篇DEFORM...
  • 1篇MATLAB

机构

  • 2篇上海工程技术...

作者

  • 2篇龚红英
  • 2篇朱卉
  • 1篇赵中华
  • 1篇朱颖诚
  • 1篇徐新城
  • 1篇杨青

传媒

  • 2篇锻压技术

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于Deform-3D的汽车零件冷挤压成形方案研究被引量:16
2010年
传统的挤压工艺往往是根据经验经反复试模修模加以确定的,存在周期长、成本高的问题。基于Deform-3D软件平台,通过对六角碗汽车零件采用正、反两步冷挤压和复合冷挤压两种成形方案进行相应的数值模拟试验,分别对最大应力、最大应变、最大整体流动速度等模拟试验结果加以比较分析,认为经复合冷挤压成形方案制造六角碗汽车零件的零件成形性能较正、反两步冷挤压方案更优,采用复合冷挤压成形方案更为合理,最终经实际生产证明了采用复合冷挤压成形方案制造六角碗汽车零件是切实可行的。
龚红英朱卉徐新城朱颖诚杨青
关键词:DEFORM有限元模拟汽车零件
基于Deform和Matlab的钢制平衡块温塑性成形工艺参数优化被引量:2
2011年
为解决钢制平衡块在实际生产中挤压速度和加热温度难以进行有效控制的问题,基于Deform-3D软件对该零件进行温塑性成形计算机仿真加工,整理模拟结果并借助Matlab软件进行双因素方差分析,确定出影响钢制平衡块铆钉长度和挤压力的主要因素。同时,对等效应力数值进行回归分析,获得了一元非线性回归方程并通过验证,最后将由数值模拟试验获得的最佳工艺参数应用于实际生产,获得较好效果。
朱卉龚红英赵中华
关键词:方差分析
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