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重庆市科委基金(CSTC2007AC6017)

作品数:2 被引量:40H指数:2
相关作者:徐中明彭旭阳牟笑静谭海伟陈雪梅更多>>
相关机构:重庆大学更多>>
发文基金:重庆市科委基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇振动
  • 1篇平顺性
  • 1篇强度分析
  • 1篇曲轴
  • 1篇全地形车
  • 1篇静强度
  • 1篇静强度分析
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机曲轴

机构

  • 2篇重庆大学

作者

  • 2篇徐中明
  • 1篇张志飞
  • 1篇牟笑静
  • 1篇彭旭阳
  • 1篇苏周成
  • 1篇陈雪梅
  • 1篇谭海伟

传媒

  • 2篇重庆大学学报...

年份

  • 2篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于有限元法的发动机曲轴静强度分析被引量:33
2008年
针对某单缸发动机曲轴断裂问题,在CATIA里进行了三维实体建模,通过导入Hypermesh进行划分网格等前处理,利用MSC. Patran/Nastran对其进行有限元分析。结果表明:在使用球墨铸铁为材料的情况下,曲轴的疲劳强度安全系数未满足要求,从理论上验证了曲轴会发生断裂;将材料更换为40Cr的曲轴,其疲劳强度安全系数满足要求,理论上不会发生断裂,最后通过400 h发动机可靠性试验验证了仿真的正确性。
徐中明牟笑静彭旭阳
关键词:发动机曲轴静强度分析有限元法
全地形车平顺性客观评价被引量:7
2008年
为弥补目前国内外全地形车舒适性评价方法的空缺,研究分析了全地形车的实际振动特点,依据ISO2631、ISO5349标准,提出了全地形车客观评价方法。该方法利用三轴向总加权加速度均方根值评价全地形车手把处和座位处的振动。对几款全地形车进行了道路试验和台架试验,二者的试验结果比较吻合,说明该评价方法能够很好的反映振动对人体的影响。
徐中明谭海伟张志飞陈雪梅苏周成
关键词:全地形车振动平顺性
共1页<1>
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