国家高技术研究发展计划(50376062)
- 作品数：3 被引量：16H指数：2
- 相关作者：杜刚陈江张慧李孝堂刘太秋更多>>
- 相关机构：北京航空航天大学沈阳发动机设计研究所中国科学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 核动力航空推进探析被引量：2
- 2010年
- 文献调研国外核动力航空推进相关技术研究,美国GE与P&W公司通过ANP计划已试验验证了核动力航空推进的可行性;分析认为核动力航空推进当前最佳用途是长航时无人机与巡航导弹动力,关键技术是核屏蔽的轻量化设计、热交换效率与速率、热力系统设计与新型结构问题;核动力航空推进若采用蒸汽介质的二回路闭式循环驱动螺旋桨,蒸汽透平及动力系统设计没有技术障碍,闭式循环蒸汽流量关键取决于蒸汽透平汽耗率与热交换循环时间。
- 陈江杜刚季路成
- 关键词：核动力航空发动机蒸汽透平闭式循环
- 涡轮过渡段气动性能数值优化被引量：8
- 2011年
- 采用CFD数值模拟方法对中档功率燃气轮机燃气涡轮与动力涡轮之间的涡轮过渡段进行气动性能优化设计。在原始涡轮过渡段流道及承力支板基础上,新设计进口导流叶片,优化过渡段流道,并采用Numeca软件Design3D优化平台计算机自动寻优,数值模拟相对比较说明,新设计的涡轮过渡段气动性能满足指标要求。涡轮过渡段承接燃气涡轮、动力涡轮间的流场匹配,过渡段内各构件必须整体协调设计,可通过流道曲率控制与通流面积渐扩方式进行过渡段内的流动控制,在保证流道内没有分离流动前提下,静压沿径向分布等值均匀、沿流向分布梯次分明,总压损失最小。
- 陈江朴龙贤杜刚张慧
- 关键词：燃气轮机涡轮气动设计
- 五级轴流压气机气动设计数值研究被引量：6
- 2010年
- 针对某中档功率燃气轮机压气机部件气动性能需求，开展了五级轴流低压压气机气动设计技术数值研究。围绕提高效率和扩大喘振裕度两个根本问题，在气动设计的一维设计、S2通流设计、叶片造型等各个环节进行了参数筛选与性能优化，并通过Numeca软件和Denton程序全三维数值模拟性能确认，设计点气动性能满足并超过了指标要求。为了满足低速运行压气机喘振裕度要求，一维经验统计数值预测前面级导叶调节所能带来的喘振裕度拓展区间，并研究了几级联调的调节规律，以指导五级轴流压气机气动性能试验。本文研究提供了满足性能指标要求的全新五级轴流压气机气动设计，获得的扩喘导叶调节规律可供相似多级轴流压气机导叶联调参考。
- 陈江刘太秋李孝堂杜刚
- 关键词：燃气轮机轴流压气机气动设计数值模拟
