您的位置: 专家智库 > >

广西壮族自治区科学研究与技术开发计划(10124006-1)

作品数:3 被引量:3H指数:1
相关作者:李文勇张杨王振马剑侯秀喆更多>>
相关机构:桂林电子科技大学更多>>
发文基金:广西壮族自治区科学研究与技术开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇遗传算法
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇数学模型
  • 1篇碰撞
  • 1篇碰撞仿真分析
  • 1篇碰撞力
  • 1篇物联网
  • 1篇联网
  • 1篇护栏
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇ADAMS
  • 1篇波形梁护栏
  • 1篇侧偏
  • 1篇侧偏角
  • 1篇UG

机构

  • 3篇桂林电子科技...

作者

  • 3篇李文勇
  • 1篇黄家城
  • 1篇马剑
  • 1篇张杨
  • 1篇王振
  • 1篇侯秀喆

传媒

  • 2篇西部交通科技
  • 1篇公路与汽运

年份

  • 3篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
物联网平台下智能交通系统体系框架研究被引量:1
2012年
文章以现有智能交通系统体系框架为基础,提出以结构化方法制定物联网平台下智能交通系统体系框架,并以结构化方法的基本步骤为主线,结合物联网工作原理和自主体系结构,从用户服务、逻辑框架、物理框架三方面探讨新体系框架与现有体系框架的差别。
王振李文勇马剑
关键词:物联网智能交通系统
动态车辆路径问题的遗传算法研究
2012年
文章针对动态车辆路径的特点及模型对其算法进行了研究,并设计了改进的遗传算法对最优路径进行求解,结果显示采用改进的遗传算法提高了全局寻优能力与收敛速度,取得了较好的效果。
侯秀喆黄家城李文勇
关键词:遗传算法数学模型
基于UG和ADAMS的客车与波形梁护栏碰撞仿真分析被引量:2
2012年
护栏的防撞力、最大动态变形量和车辆运动轨迹是护栏防撞性能测试的评价标准。文中基于UG软件建立客车和护栏模型,导入ADAMS软件将波形梁栏板进行柔化,形成刚柔耦合的防撞半刚性护栏,并对波形梁护栏受客车碰撞进行动力学仿真,分析了不同车速条件下客车与护栏碰撞产生的最大碰撞力和最大变形位移及车轮的侧偏角,仿真结果与护栏的安全性能评价标准值基本一致,表明三维动态仿真的可靠性,也为护栏的优化设计提供理论依据。
张杨李文勇
关键词:波形梁护栏碰撞力侧偏角ADAMS
共1页<1>
聚类工具0