浙江省自然科学基金(Z1100475)
- 作品数：26 被引量：147H指数：7
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- 微凸起表面织构仿生设计与高铁空气摩擦噪声分析
- 应用计算流体动力学理论和仿生设计方法,模仿座头鲸头部和鳍状肢上的凸包结构,在高速列车车厢表面设计了多种微凸起表面织构,探求其对降低高速列车车体表面空气摩擦噪声的影响。采用非结构化混合网格和RNGkε模型求解可压缩N-S方...
- 陈仕洪汪久根
- 关键词：高速列车
- 文献传递
- 瓦面热变形对多瓦可倾瓦径向滑动轴承弹流润滑的影响被引量：5
- 2013年
- 建立多瓦可倾瓦径向滑动轴承热变形分析的数学模型,对比分析仅考虑弹性变形和同时计入弹性变形和热变形情况下多瓦可倾瓦径向滑动轴承的弹流润滑性能差异,分析轴瓦热变形对轴承弹流润滑性能的影响。结果表明,轴瓦热变形导致最小油膜厚度增大、最高瓦面温度下降,但对流体动压力的影响较小。将计入热变形的弹流模型计算结果与实验结果进行比较,基本验证了程序包的正确性。
- 余谱汪久根洪玉芳
- 关键词：径向滑动轴承热变形热流体动力润滑
- 角接触球轴承的应力场与相对疲劳寿命分析被引量：5
- 2013年
- 基于弹性接触理论及Ioannides及Harris疲劳寿命计算模型,分析了球径变化、沟曲率半径系数和径向游隙对角接触球轴承的Hertz接触应力、零件表层的Mises应力场及轴承疲劳寿命的影响。研究结果表明,角接触球轴承零件的表层裂纹源在沿轴承零件的周向平面内;轴承疲劳寿命随球径的增大而增大,随沟曲率半径系数和径向游隙的增大而减小。
- 程超汪久根王爱林洪玉芳
- 关键词：角接触球轴承
- 基于压力流场的高分子在微纳通道内的横向迁移行为
- 2013年
- 了解高分子在微纳通道内的流动行为对于相应的微流控器械的设计和制造至关重要。采用有限伸展非线性弹性(Finitely extendable nonlinear elastic,FENE)珠-簧链模型表示高分子链,用耗散粒子动力学(Dissipative particle dynamics,DPD)方法研究高分子在微纳通道压力流场中的横向迁移特性。研究结果表明,当微通道宽度较大,弱受限时,高分子链会远离壁面,向通道中心迁移,但高分子链浓度在通道中心处又会出现局部最小值,在通道中心和壁面之间出现峰值,高分链浓度分布呈双峰状,并且随着流场增强,向通道中心迁移越明显,排空层厚度越大,与试验结果吻合,同时随着通道宽度变大,高分子链远离壁面的趋势越强。当微通道宽度减小,强受限时,高分子链会远离通道中心,并随着流场增强,远离通道中心的趋势越强。
- 许少锋汪久根
- 关键词：高分子耗散粒子动力学
- 基于遗传算法的双列角接触球轴承优化设计被引量：8
- 2015年
- 利用遗传算法,分别以额定动载荷和额定静载荷为目标函数,对双列角接触球轴承进行优化设计。轴承的设计变量包括每列的钢球数、钢球直径、内滚道沟曲率半径系数、外滚道沟曲率半径系数和轴承节圆直径。与标准值设计方案相比,优化后的轴承有更高的额定动载荷和额定静载荷;并且不同的目标函数下获得的轴承优化设计方案的变量值不相同。
- 程超汪久根
- 关键词：双列角接触球轴承优化设计遗传算法额定载荷
- 动载荷下窄轴承的润滑性能分析被引量：1
- 2013年
- 建立窄轴承在动载荷作用下的数学模型,分析冲击载荷、旋转载荷和任意动载荷(冲击载荷和旋转载荷的叠加)等不同类型载荷作用下窄轴承的润滑性能,通过计算得到不同载荷作用下的轴心运动轨迹。结果表明,不同类型的动载荷对轴心运动轨迹的影响很大,在大小变化的单向动载荷作用下,轴心轨迹曲线是一个椭圆环;在旋转载荷和冲击载荷与旋转载荷叠加的任意动载荷作用下,与轴颈转向相反的旋转载荷可以提高轴承的承载能力和轴系稳定性。
- 余谱汪久根王庆九
- 关键词：径向滑动轴承动载荷轴心轨迹承载能力
- 多瓦可倾瓦轴承的瞬态热弹流润滑性能分析
- 本文建立了多瓦可倾瓦轴承瞬态热弹流润滑的数学模型,分析多瓦可倾瓦轴承在启动阶段的瞬态润滑性能,通过计算得到轴承由初始位置运动到平衡位置的轴心运动轨迹,并得到平衡位置时轴承的各项润滑性能参数,包括油膜厚度、流体动压力、瓦面...
- 余谱汪久根王庆九
- 关键词：瞬态轴心轨迹弹流润滑
- 文献传递
- 基于遗传算法的双列角接触球轴承优化设计
- 利用遗传算法,分别以额定动载荷和额定静载荷为目标函数,对双列角接触球轴承进行优化设计。轴承的设计变量包括每列的钢球数、钢球直径、内滚道沟曲率半径系数、外滚道沟曲率半径系数和轴承节圆直径。与标准值设计方案相比,优化后的轴承...
- 程超汪久根
- 关键词：双列角接触球轴承优化设计遗传算法额定载荷
- 文献传递
- 多瓦可倾瓦径向滑动轴承热润滑性能分析被引量：6
- 2011年
- 考虑变黏度、密度的情况,建立多瓦可倾瓦径向滑动轴承的数学模型,用有限差分法求解其热流体动力润滑(THD)模型,分别计算12块瓦可倾瓦径向滑动轴承的最小油膜、压力分布和三维温度场分布,分析不同载荷、不同转速、不同润滑油黏度等对轴承各瓦的热润滑性能影响。结果显示,建立的模型及其计算程序能计算分析多瓦可倾瓦径向滑动轴承的热润滑问题。润滑油黏度和转子转速对多瓦可倾瓦径向滑动轴承的热润滑性能有较大的影响;瓦块绕支点的倾斜以及瓦块所处的角度位置会影响部分瓦块的热润滑性能,出现与普通圆形径向滑动轴承不一致的润滑性能变化。
- 黎伟陈志祥汪久根
- 关键词：THD油膜厚度温度分布
- 对数修形斜齿轮的接触分析
- 齿轮修形能减少轮齿边缘应力集中,提高其接触疲劳强度。本文首次将对数修形曲线应用在斜齿圆柱齿轮修形设计上,建立了斜齿轮接触分析的力学模型,计算分析单齿啮合及双齿啮合时接触区内接触应力分布以及轮齿表层内Mises应力场。结果...
- 金亭亭汪久根
- 关键词：斜齿轮
- 文献传递
