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江西省自然科学基金(2009GQC0017)

作品数：1 被引量：29H指数：1
相关作者：雷晓燕罗锟更多>>
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相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇铁路
  • 1篇沪宁
  • 1篇沪宁城际
  • 1篇基坑
  • 1篇既有线
  • 1篇高速铁路
  • 1篇城际

机构

  • 1篇华东交通大学

作者

  • 1篇罗锟
  • 1篇雷晓燕

传媒

  • 1篇铁道工程学报

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
沪宁城际铁路基坑开挖对既有线动态影响分析被引量：29
2010年
研究目的：随着列车运行速度的提高,轨道结构的动力响应将增加,对轨道结构动态几何形位的良好保持提出了更高的要求。本文以既有沪宁线旁沪宁城际铁路桥墩基坑的开挖为例,分析基坑开挖对既有沪宁线路基沉降的动态影响。研究结论：通过建立车辆-轨道-路基耦合系统动力分析模型和路基-土体-基坑-支护结构耦合系统动力分析模型,分析基坑对路基沉降的影响。结果表明：基坑的开挖深度、开挖后支护方法、列车通过方式均对邻近既有线路路基沉降造成影响。3种不同工况下的竖向动位移范围在0.8~1.6mm,满足规范要求。
罗锟雷晓燕
关键词：有限元基坑高速铁路
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