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中国航空科学基金(20080818004)

作品数:15 被引量:112H指数:8
相关作者:高社生薛丽李伟焦雅林王建超更多>>
相关机构:西北工业大学西安飞行自动控制研究所白城师范学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程理学天文地球更多>>

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇电子电信
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇社会学
  • 1篇理学

主题

  • 9篇滤波
  • 6篇导航
  • 6篇组合导航
  • 5篇粒子滤波
  • 3篇随机加权
  • 3篇随机加权估计
  • 3篇自适
  • 3篇自适应
  • 3篇卡尔曼
  • 3篇卡尔曼滤波
  • 3篇加权估计
  • 2篇等价权
  • 2篇奇异值
  • 2篇奇异值分解
  • 2篇航位推算
  • 2篇UNSCEN...
  • 1篇导航系统
  • 1篇多传感器
  • 1篇多传感器系统
  • 1篇信息融合

机构

  • 13篇西北工业大学
  • 1篇白城师范学院
  • 1篇西安飞行自动...

作者

  • 13篇高社生
  • 6篇薛丽
  • 4篇李伟
  • 3篇王建超
  • 3篇焦雅林
  • 2篇阎海峰
  • 2篇桑春萌
  • 1篇王涛
  • 1篇岳亚洲
  • 1篇周振堂
  • 1篇何鹏举
  • 1篇倪龙强
  • 1篇高怡
  • 1篇魏文辉
  • 1篇宋飞彪
  • 1篇谷雨

传媒

  • 6篇西北工业大学...
  • 6篇中国惯性技术...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇电光与控制
  • 1篇Chines...

年份

  • 2篇2012
  • 6篇2011
  • 6篇2010
  • 1篇2009
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
改进的粒子滤波在列车组合定位系统中的应用被引量:10
2009年
为了克服粒子退化现象,将奇异值分解Unscented卡尔曼滤波(SVD-UKF)和粒子滤波相结合,利用SVD-UKF得到粒子滤波的重要性分布,提出了一种改进的粒子滤波算法。该算法将最新观测信息引入到状态估计中,不但使估计精度优于常规的粒子滤波,而且继承了奇异值分解数值稳定性好的优点,因而具有较强的鲁棒性。将该算法应用到列车组合定位系统,与经典粒子滤波进行仿真比较,结果表明,提出的改进粒子滤波算法导航定位精度高,算法稳定性好。
高社生桑春萌李伟
关键词:奇异值分解粒子滤波组合导航
多传感器加权信息融合算法研究被引量:26
2010年
将新兴的随机加权估计应用于多传感器信息融合,文章提出一种基于随机加权估计的多传感器信息融合算法,用于解决多传感器对目标同一参数进行测量时权的最优分配问题。仿真结果表明,文中提出的随机加权融合估计算法优于传统的平均值估计融合算法,并且随着测量次数的增大,均方误差越来越小。
李伟何鹏举高社生
关键词:随机加权估计多传感器系统信息融合加权因子
Random Weighting Estimation Method for Dynamic Navigation Positioning被引量:13
2011年
This paper presents a new random weighting estimation method for dynamic navigation positioning.This method adopts the concept of random weighting estimation to estimate the covariance matrices of system state noises and observation noises for controlling the disturbances of singular observations and the kinematic model errors.It satisfies the practical requirements of the residual vector and innovation vector to sufficiently utilize observation information,thus weakening the disturbing effect of the kinematic model error and observation model error on the state parameter estimation.Theories and algorithms of random weighting estimation are established for estimating the covariance matrices of observation residual vectors and innovation vectors.This random weighting estimation method provides an effective solution for improving the positioning accuracy in dynamic navigation.Experimental results show that compared with the Kalman filtering,the extended Kalman filtering and the adaptive windowing filtering,the proposed method can adaptively determine the covariance matrices of observation error and state error,effectively resist the disturbances caused by system error and observation error,and significantly improve the positioning accuracy for dynamic navigation.
GAO SheshengGAO YiZHONG YongminWEI Wenhui
关键词:随机加权估计扩展卡尔曼滤波协方差矩阵运动学模型自适应窗口
自适应SVD-UKF算法及在组合导航的应用被引量:14
2010年
提出一种新的自适应奇异值分解Unscented卡尔曼滤波(UKF)算法。该算法利用自适应因子平衡动力学模型信息与观测信息的权比,控制动力学模型误差对导航参数解的影响。用奇异值分解阵(SVD)的迭代计算代替协方差矩阵的迭代变换,提高了协方差矩阵的数值稳定性。将新算法应用于组合导航系统进行计算仿真,结果证明,新算法具有良好的鲁棒性,能有效改善滤波性能,提高组合导航系统的精度。
高社生王建超焦雅林
关键词:自适应滤波奇异值分解UNSCENTED卡尔曼滤波组合导航
渐消自适应Unscented粒子滤波及其在组合导航中的应用被引量:9
2012年
提出一种新的渐消自适应Unscented粒子滤波算法,通过Sigma点来获取状态估值和协方差阵,利用渐消因子自适应的调节权值大小,得到一种参数可调节的重要性密度函数。该重要性密度函数考虑了最新量测的影响,更合理地利用有效信息,保证了粒子多样性,使滤波性能明显改善,能更好地解决非线性非高斯系统模型的滤波问题。将提出的算法应用于SINS/SAR组合导航系统中,与扩展Kalman滤波和渐消自适应扩展Kalman滤波比较,仿真结果表明,提出的滤波算法能提高导航解算的精度,其性能明显优于扩展Kalman滤波和渐消自适应扩展Kalman滤波。
高社生薛丽魏文辉
关键词:组合导航
抗差自适应插值粒子滤波及其在组合导航中的应用被引量:4
2012年
针对粒子滤波存在的粒子退化和重要性密度函数难以选取的问题,在吸收抗差自适应滤波、二阶插值滤波和粒子滤波算法优点的基础上,提出了一种新的抗差自适应插值粒子滤波算法。该算法利用二阶插值滤波算法得到重要性密度函数,通过抗差自适应因子实时控制动力学模型误差及观测异常对导航解的影响。将该算法应用于SINS/CNS/SAR组合导航系统进行计算仿真,并与经典的粒子滤波算法进行比较分析。结果表明,提出的滤波算法得到的姿态误差控制在[-0.3′,+0.3′],速度误差控制在[-0.4 m/s,+0.4 m/s],位置误差控制在[-5 m,+5 m],性能明显优于经典的粒子滤波算法。新的滤波算法不但能够有效地抑制粒子退化,而且能够有效地控制动力学模型误差及观测异常的影响,提高了组合导航的滤波精度。
高社生宋飞彪薛丽
关键词:粒子滤波插值滤波
自适应平方根Unscented粒子滤波算法研究被引量:2
2011年
针对粒子滤波存在的重要性密度函数难以选取和可能出现粒子退化的问题,在吸收平方根滤波、自适应滤波和粒子滤波优点的基础上,提出了一种新的UPF算法。该算法由UKF算法得到重要性密度函数,通过自适应因子实时控制动力学模型误差,采用平方根分解法抑制系统状态协方差矩阵的负定性。仿真结果证明,文中所提出的自适应平方根UPF算法,不但适用于非线性、非高斯动态系统的滤波计算,而且能有效地改善滤波性能,提高SINS/SAR组合导航系统的定位精度。
高社生王建超薛丽李伟
关键词:卡尔曼滤波MONTECARLO方法UNSCENTED卡尔曼滤波
基于四元数的SINS/SAR组合导航系统被引量:9
2010年
传统的SINS误差模型是基于小姿态误差角假设下的线性化误差模型,由于忽略了高阶项,因而不能精确描述系统的非线性特征,易造成较大的导航估计误差甚至滤波器发散。为了克服SINS线性化误差模型的缺点,建立了基于四元数的SINS/SAR组合导航系统非线性模型,并将自适应UPF滤波算法应用于该组合系统。仿真结果表明,建立的基于四元数的组合导航系统模型,不但能有效减小导航误差,提高导航定位精度,而且具有良好的实时性。
高社生李伟桑春萌
关键词:四元数捷联惯性系统合成孔径雷达组合导航系统
一种新的抗差自适应Unscented粒子滤波被引量:8
2011年
针对粒子滤波存在的重要性密度函数难以选取和可能出现粒子退化的问题。提出了一种新的抗差自适应Unscented粒子滤波算法。该算法不但能利用等价权函数和自适应因子合理的分配信息,提高滤波精度,而且具有Unscented粒子滤波的优点,更好的适用于非线性、非高斯系统模型的计算。仿真结果表明,文中提出的抗差自适应Unscented粒子滤波算法,滤波性能明显优于扩展卡尔曼滤波和粒子滤波算法,并且能提高组合导航系统的定位精度。
薛丽高社生王建超
关键词:抗差估计等价权
GPS/DR组合导航抗差自适应滤波算法被引量:7
2010年
针对GPS/DR车辆组合导航系统的数学模型具有非线性,应用扩展卡尔曼滤波进行线性化会导致滤波结果出现较大误差的问题,引入了抗差自适应滤波算法。利用计算机仿真,分别对抗差自适应Kalman滤波和自适应Kalman滤波算法进行仿真验证,结果表明,抗差自适应滤波不但能自适应地确定观测噪声的协方差矩阵,而且能利用自适应因子调节状态参数噪声的协方差矩阵,可以控制观测异常和动态模型噪声异常对状态参数估值的影响,使状态参数的估值更加合理。自适应Kalman滤波使位置误差控制在30m,而对抗差自适应Kalman滤波能使位置误差控制在18m左右,且误差控制更稳定。
焦雅林高社生薛丽
关键词:KALMAN滤波航位推算
共2页<12>
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