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海洋工程国家重点实验室开放基金(GKZD010031)

作品数：1 被引量：14H指数：1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应分析
  • 1篇深海
  • 1篇立管
  • 1篇刚度
  • 1篇刚度衰减

机构

  • 1篇上海交通大学

作者

  • 1篇薛鸿祥
  • 1篇唐文勇
  • 1篇王坤鹏

传媒

  • 1篇上海交通大学...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于海床吸力和刚度衰减模型的深海钢悬链线立管动力响应分析被引量：14
2011年
运用ABAQUS创建触地单元,将立管-海床作用的模拟简化为3种模型:线性刚度、线性截断、线性截断并考虑海床吸力和刚度衰减.将浮体垂向运动作为立管顶端边界输入,并对3种简化模型进行了计算比较.结果表明:考虑立管-海床分离以及吸力效应对计算结果的影响很大;考虑吸力效应时,在立管和海床分离的阶段会有较多的疲劳应力循环.第③类触地单元较好地反映了吸力的产生和释放过程,其包含的海床刚度衰减模型也给出了令人满意的结果.
王坤鹏薛鸿祥唐文勇
关键词：刚度衰减
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