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国家重点实验室开放基金(2011A08)

作品数：4 被引量：15H指数：2
相关作者：沈连丰吴庆祥吴怡林潇杨琼更多>>
相关机构：东南大学福建师范大学湖南城市学院更多>>
发文基金：国家重点实验室开放基金国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇网络
  • 1篇调度
  • 1篇调度系统
  • 1篇动态频谱
  • 1篇动态频谱分配
  • 1篇短信
  • 1篇信道
  • 1篇信道利用率
  • 1篇移动传感器
  • 1篇移动传感器网...
  • 1篇映射
  • 1篇正交频分
  • 1篇正交频分多址
  • 1篇智能公交
  • 1篇智能公交系统
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇频分
  • 1篇频分多址
  • 1篇频谱

机构

  • 4篇东南大学
  • 1篇福建师范大学
  • 1篇湖南城市学院

作者

  • 4篇沈连丰
  • 1篇杨琼
  • 1篇李俊超
  • 1篇林潇
  • 1篇邓曙光
  • 1篇吴怡
  • 1篇吴庆祥
  • 1篇胡静
  • 1篇夏玮玮
  • 1篇刁力
  • 1篇苏白龙

传媒

  • 1篇通信学报
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇数据采集与处...
  • 1篇蚌埠学院学报

年份

  • 2篇2012
  • 2篇2011
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
智能公交管理监控与调度系统被引量：1
2012年
给出了智能公交管理调度系统的系统模型框架图和软件模块结构图,介绍了整个系统各部分之间的逻辑关系和功能,描述了各个软件模块,提出了在监控中心和公交车站台之间利用短消息承载公交车进站信息的方案,分析了短消息在监控中心和公交车站台之间详细的通信过程、短信交互和解析的方法与流程。开发了公交车总站对车辆进行管理与维护的管理系统模块,该模块具有公交车出行的实时监控功能和自动生成公交车出行班表功能,给出了该功能的算法和实现的详细流程,设计了存储公交车信息的数据库,并开发出该模块与数据库之间的接口,公交车的所有信息都可通过该模块从接口读取或存入。
刁力沈连丰胡静
关键词：智能公交系统GSM短信
一种基于OFDMA的无线局域网MAC协议
2012年
为了改善基于IEEE802.11的无线局域网(wireless local area network,WALN)在大量STA(Station,站点)存在时系统信道利用率较低的问题,基于正交频分多址(orthogonal frequency division multiple access,OFDMA)技术提出一种新的媒体访问控制(medium access control,MAC)机制,分别设计了上行和下行传输机制,并且根据当前网络中的STA数选择相应的子信道数以获得较好的信道利用率。数值分析结果表明:所提出的机制在网络中存在大量STA时仍然具有很好的性能,通过动态改变子信道的数目可以使系统获得70%左右的信道利用率。
苏白龙夏玮玮沈连丰
关键词：正交频分多址无线局域网信道利用率
基于自组织映射神经网络的VANET组网算法被引量：11
2011年
研究了应用于汽车辅助驾驶、无人驾驶等智能交通领域的车辆组网方法,提出一种将自组织映射神经网络算法应用于车辆自组织网络进行车辆组网的算法,该算法根据车辆定时发出的消息中位置、行驶方向等信息对车辆按目的地、行驶方向的相似性进行组网,组网后的车辆主要接收并处理与之在同一个网络中的车辆的信息。理论分析和仿真结果表明,组网后的系统传输时延远低于未组网通信情况,吞吐量有显著提高。
吴怡杨琼吴庆祥沈连丰林潇
关键词：车辆自组织网络自组织映射神经网络组网
无线移动传感器网络中动态频谱分配及协同策略被引量：3
2011年
为降低复杂性并在兼顾公平的情况下提高信道利用率和减少切换次数,在无线移动传感器网络(WMSN)中提出了一种动态频谱分配及协同策略.该策略利用空闲私有频段进行无线通信,通过有效的频谱感知与分配来协同实现网络效益最大化.簇首选择合适的感知频段避免通信碰撞,而频谱分配则结合WMSN特点建立恰当的动态频谱分配模型,并转换为不带约束的优化问题,进而提出基于粒子群优化的频谱分配算法来实现优化分配.仿真结果表明,所提出的动态频谱分配及协同策略具有系统收益高、切换次数少、收敛速度快和分配公平等特点.
邓曙光李俊超沈连丰
关键词：无线移动传感器网络频谱感知频谱分配粒子群优化
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