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船舶工业国防科技预研基金(07J153)

作品数：10 被引量：69H指数：4
相关作者：姚熊亮张阿漫陈海龙汪玉庞福振更多>>
相关机构：哈尔滨工程大学中国人民解放军海军装备研究院更多>>
发文基金：船舶工业国防科技预研基金国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 10篇交通运输工程

主题

  • 4篇舰船
  • 3篇舰船设备
  • 2篇水面舰
  • 2篇水下
  • 2篇抗冲
  • 2篇抗冲击
  • 2篇隔声
  • 2篇船舶
  • 1篇动态稳定
  • 1篇动态稳定性
  • 1篇性能研究
  • 1篇优化算法
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元方法
  • 1篇元方法
  • 1篇圆柱
  • 1篇圆柱壳
  • 1篇在航
  • 1篇增压锅炉
  • 1篇振动

机构

  • 10篇哈尔滨工程大...
  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 10篇姚熊亮
  • 6篇张阿漫
  • 2篇陈海龙
  • 2篇汪玉
  • 1篇冯麟涵
  • 1篇李克杰
  • 1篇谢金鑫
  • 1篇李佳
  • 1篇庞福振
  • 1篇徐珊珊

传媒

  • 2篇振动与冲击
  • 2篇中国舰船研究
  • 1篇汽轮机技术
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇中国造船
  • 1篇传感器与微系...

年份

  • 2篇2010
  • 7篇2009
  • 1篇2008
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
舰船设备与总体安全性损伤等级的对比研究被引量：2
2008年
应用数值方法对水面舰船及舰上设备进行水下非接触爆炸的数值试验,通过设置大量的工况计算可得舰船总体与设备的损伤半径,对比各损伤半径可得总体和设备的损坏顺序对舰船生命力的影响,由此可以判断在不同爆距范围内对舰船结构及设备的破坏程度及破坏部位,对工程应用有一定的指导意义,可为舰船生命力的评估提供参考.
张阿漫姚熊亮李克杰李佳
关键词：船舶水面舰船
典型船舶结构中振动波传递特性研究被引量：28
2009年
以波动理论为基础,根据不均质结构中波型转换、阻抗特性,系统地分析了典型船舶结构中振动波的传递特性,推导并给出了平面弯曲波入射时的隔声量公式。在此基础上人为构造了阻抗失配基座,分析了阻抗失配基座的隔振性能。结果表明,十型结构对弯曲波有较强的阻抑作用,弯曲波在突变截面处的能量再分配关系主要由两块板的特性阻抗所决定;■型构件的连接处机械阻力较大,其隔振效果超过十型结构;■型结构隔振性能随突变截面阻抗失配程度增大显著提高,采取多次截面突变的办法能够得到较大的隔声量;阻抗失配基座加剧了振动波在船体板架中的波型转换、散射和反射,使总的隔振效果显著提高。本文旨在为船舶结构声学设计提供参考。
姚熊亮计方钱德进庞福振
关键词：阻抗失配隔声量
舱壁结构在水下爆炸中的动态稳定性研究被引量：6
2009年
提出适合于水下爆炸的动态稳定性判别准则:基于药量的B-R准则、基于爆距的B-R准则和基于新型冲击因子的B-R准则。利用这些准则计算了某型舰在水下爆炸中舱壁结构的动态稳定性,计算发现气泡脉动载荷在舱壁动稳性中是不可忽视的,以及水下爆炸中结构的稳定性分为三个阶段。并且计算了不同攻角下舱壁结构的失稳载荷和失稳模态,得到一些有益规律,从而为工程设计提供参考。
陈海龙姚熊亮祁磊张阿漫
关键词：水下爆炸动态稳定性舰船结构
复合材料—钢混合结构封闭式桅杆振动特性研究被引量：2
2009年
由于隐身性的需求,复合材料—钢混合结构的封闭式桅杆逐渐在舰船上使用。开展了复合材料—钢混合结构封闭式桅杆的模态试验,通过实验检验了桅杆数值计算模型,并采用数值方法研究了雷达罩复合材料夹层板板厚对桅杆和顶部雷达罩振动特性的影响规律,通过研究发现复合材料夹层板振动特性良好。此外,根据八边形桅杆的数值计算结果提出了雷达罩总体和局部振动频率的预测方法,通过四边形和六边形桅杆的检验,证明此种预测方法具有普遍意义,为封闭式综合集成桅杆的结构设计提供了有益的参考。
姚熊亮徐珊珊蒋玉娥谢金鑫杨文山
关键词：水面舰艇夹层板振动固有频率
舰船设备抗冲击时域模拟研究被引量：17
2009年
简述了舰船设备抗冲击计算分析的发展历程,详细地论述了舰船设备抗冲击有限元计算分析时各种非线性因素(接触面间隙效应、油膜刚度、减振抗冲元件)的模拟方法、冲击输入及其时域转换方法。作为计算实例,以某舰船主汽轮机组为计算模型,系统而全面地模拟各种非线性因素,并分别从垂向和横向两个方向对其进行冲击加载。整个计算实例诠释了舰船设备抗冲击时域模拟的实施过程。计算结果表明,主汽轮机组的动态响应特性与冲击载荷的加载方向、载荷的峰值和脉宽特性有很大关系,同时还发现了该主汽轮机组抗冲击的薄弱环节和危险区域。
姚熊亮冯麟涵张阿漫
关键词：时域模拟抗冲击舰船设备非线性
复合腔型声学覆盖层声学性能研究被引量：4
2010年
基于三维有限元法建立了实际艇体结构中双层圆柱壳体背衬的计算模型。通过单一腔型声学覆盖层的数值试验验证了本文算法的有效性。在此基础上计算了复合腔型声学覆盖层的声学性能,分析了空腔耦合作用对声学覆盖层声学特性的影响。然后将复合腔型声学覆盖层应用于双壳动力舱段,通过模型试验验证了其在艇体结构中的降噪效果。
姚熊亮计方李鹏
关键词：有限元方法声学特性
利用DDAM方法分析舰用增压锅炉抗冲击特性被引量：10
2009年
舰用设备的抗冲击能力关系到舰船生命力,是舰船抗冲击研究的重点。文中对动态设计分析方法(DDAM)进行详细介绍,采用DDAM对某舰用增压锅炉进行抗冲击分析,计及增压锅炉不同工作状态下内压变化对冲击响应的影响,计算结果得到了增压锅炉的抗冲击特性,表明工作状态使设备抗冲击能力降低,但DDAM分析工作应力对冲击响应的影响比较保守。本文旨在对舰用设备抗冲击分析设计提供参考。
姚熊亮冯麟涵张阿漫
关键词：舰船设备冲击响应增压锅炉
静水压与阻尼覆盖层对圆柱壳声辐射的影响被引量：1
2009年
基于有限元和边界元法,对水下结构的耦合振动和声辐射进行了数值计算。首先利用ANSYS软件建立声振模型,并计算流固耦合振动;再利用SYSNOISE软件计算辐射声场,分析了水深及阻尼材料对加肋圆柱壳水下振动和声敷设的影响。结果表明:研究圆柱壳的水下声辐射时必须考虑静水压力的作用,阻尼材料能够有效降低结构的振动及声辐射。为实艇降噪治理方案的设计及效果预估提供参考。
陈海龙钱德进计方姚熊亮张阿漫
关键词：圆柱壳静水压力阻尼材料水下声辐射
隔声去耦瓦抗冲击性能数值研究被引量：1
2009年
在水下结构表面敷设隔声去耦材料是应用最广泛也是非常有效的一种提高水下航行器隐身性能的方法。但由于隔声去耦瓦含有空腔的特殊结构形式,该空腔结构形式在受到爆炸冲击波时,腔体将产生变形并吸收能量,这必然会对水下航行器的抗冲击性能产生影响。基于有限元法,通过改变敷设在结构表面的隔声去耦瓦性能参数(包括空腔结构形式、空腔尺寸及材料厚度等),采用ABAQUS大型非线性动力学分析软件,对隔声去耦瓦空腔结构变形与冲击波能量吸收之间的关系进行了研究,得到了隔声去耦覆盖层空腔结构变形、速度及加速度与冲击波能量吸收之间的关系,并在此基础上,给出兼具抗冲和隔振功能的声学覆盖层结构设计建议。结果表明在声学覆盖层满足结构减振降噪要求情况下,建议尽量减小声学覆盖层的腔体形状。
汪玉钱德进曾令玉姚熊亮
关键词：板结构双层圆柱壳隔声去耦瓦爆炸冲击波抗冲击性能
具有学习能力的FPN在航保系统易损性评估中的应用被引量：1
2010年
基于Petri网模糊推理算法,引入改进粒子群优化算法,使其具有参数学习能力,摆脱系统中众多未知参数对专家和经验的依赖.以舰船航空保障系统为研究对象,建立了基于具有学习能力FPN(Fuzzy Petri net)的系统易损性评估模型,算例佐证了其学习效率及精度.与传统系统易损性评估方法的对比试验表明该评估模型的全面性和合理性,并可推广应用于复杂舰船系统易损性评估研究.
冯麟涵姚熊亮张阿漫汪玉
关键词：模糊PETRI网改进粒子群优化算法
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