您的位置: 专家智库 > >

“十一五”国家科技支撑计划(2007BAK35B01)

作品数:3 被引量:23H指数:3
相关作者:蒲济生魏朗张韡王艳玲席建锋更多>>
相关机构:长安大学东北师范大学吉林大学更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇公路
  • 1篇道路交通
  • 1篇融雪
  • 1篇融雪剂
  • 1篇守恒
  • 1篇守恒原理
  • 1篇数据挖掘
  • 1篇通事
  • 1篇线形
  • 1篇环境工程
  • 1篇环境危害
  • 1篇交通安全
  • 1篇交通事故
  • 1篇公路线形
  • 1篇寒冷地区
  • 1篇分析方法
  • 1篇高速公路
  • 1篇安全性评价
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析方法

机构

  • 2篇长安大学
  • 1篇东北师范大学
  • 1篇吉林大学

作者

  • 1篇张韡
  • 1篇王双维
  • 1篇蒲济生
  • 1篇席建锋
  • 1篇魏朗
  • 1篇王艳玲

传媒

  • 1篇黑龙江农业科...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇长春理工大学...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于粗糙集的道路交通事故成因层次分析方法被引量:4
2009年
根据道路交通管理部门基于事故数据库挖掘事故成因的需要,将交通事故属性划分为两个层次,应用粗糙集理论,分步给出了"人、车、路、环"四要素及各自包含属性对交通事故重要程度的计算方法。实例分析和t检验结果表明了方法的有效性。
席建锋王晓燕王双维王艳玲邓毅萍
关键词:粗糙集交通事故数据挖掘
基于能量守恒原理的公路线形安全性评价被引量:9
2009年
为了评价平纵线形对山区高等级公路安全性的影响,根据能量守恒原理,分析了汽车在下坡路段行驶过程中,纵坡坡度、纵坡坡长及平曲线半径对汽车制动系统温度升高的影响。以某山区高速公路下坡路段为例,研究了公路线形与事故发生率的关系。分析结果表明:汽车稳定车速行驶的临界坡度会随传动比和车速的升高而增大;公路的安全性会随平均纵坡坡度和坡长乘积的增加而降低;较小的平曲线半径将有利于提高汽车发动机辅助制动的效能,有利于公路安全性的提高;较大的平曲线半径方差将会增加汽车行车制动器的使用频率,降低公路的安全性。
张韡魏朗彭绍勇
关键词:交通安全公路线形安全性评价
寒冷地区高速公路融雪剂的环境危害及对策研究被引量:10
2010年
随着高速公路快速发展,寒冷季节大量使用融雪剂已对路域环境安全构成严重威胁。规范融雪剂的安全使用、研究开发环保型融雪剂、采取局部防护措施是当前减缓融雪剂危害的主要途径。要切实消除融雪剂造成的环境危害,应积极研究能够替代融雪剂的自应力弹性路面、导电路面、发热电缆铺装技术,以及太阳能—土壤蓄热融雪化冰技术等先进的环保技术。
蒲济生魏瑾
关键词:环境工程高速公路融雪剂环境危害
共1页<1>
聚类工具0