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中国科学院知识创新工程重要方向项目(KJCX2-EW-L01)

作品数：1 被引量：0H指数：0
相关作者：蔡小川赵宇波陈荣亮更多>>
相关机构：科罗拉多大学中国科学院更多>>
发文基金：中国科学院知识创新工程重要方向项目广东省科技计划工业攻关项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇汽车外流场
  • 2篇区域分解算法
  • 2篇外流场
  • 2篇可扩展
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应研究
  • 1篇动力学响应
  • 1篇直接数值模拟
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道
  • 1篇列车
  • 1篇可压
  • 1篇可压缩
  • 1篇可压缩流
  • 1篇可压缩流动
  • 1篇会车
  • 1篇高速列车
  • 1篇N-S方程
  • 1篇NAVIER...

机构

  • 2篇中国科学院
  • 2篇科罗拉多大学
  • 1篇中国科学院力...

作者

  • 1篇孙振旭
  • 1篇陈荣亮
  • 1篇杨国伟
  • 1篇曾晓辉
  • 1篇赵宇波
  • 1篇蔡小川
  • 1篇赖姜

传媒

  • 1篇集成技术
  • 1篇第21届全国...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种求解汽车外流场问题的可扩展数值算法
2015年
受外型复杂、雷诺数高等因素影响,汽车外流场流动的数值计算规模巨大且难以精确求解。发展高效并行算法以利用超级计算平台资源来数值求解外流问题成为该领域的研究热点。文章提出一种全隐格式的可扩展并行Newton-Krylov-Schwarz算法对某真实汽车的外流场流动问题进行计算。通过与风洞试验以及主流计算流体力学软件的计算结果对比验证了算法的正确性。并行数值计算结果显示,文章的算法在数千处理器规模下仍具有很好的并行可扩展性。
闫争争陈荣亮赵宇波蔡小川
关键词：NAVIER-STOKES方程并行计算区域分解算法
高速列车过隧道、明线会车及隧道会车工况下的动力响应研究
建立了头尾车为动车,中间车为拖车的三辆编组、51个自由度的高速列车动力学模型,通过多体动力学计算得到了列车在明线会车、过隧道及隧道会车工况下的动力学响应。并对列车在此三种工况下的动力学响应进行了分析讨论。研究发现:气动力...
赖姜曾晓辉孙振旭杨国伟
关键词：高速列车动力学响应
文献传递
基于数千核计算平台的汽车外流场可扩展并行数值模拟
针对汽车外流场等典型的大雷诺数非定常不可压缩复杂流动,目前主要有三类算法:雷诺时均N-S方程方法,大涡模拟(LES)以及直接数值模拟(DNS)。由于末采用流体流动简化模型,DNS方法能够精确模拟复杂流体的流动,因此可获得...
闫争争陈荣亮赵宇波蔡小川
关键词：区域分解算法直接数值模拟N-S方程
文献传递
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