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国家自然科学基金(51275184)

作品数:18 被引量:65H指数:4
相关作者:柳玉起章志兵李巧敏杜亭易国锋更多>>
相关机构:华中科技大学湖北工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:金属学及工艺自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 18篇中文期刊文章

领域

  • 11篇金属学及工艺
  • 10篇自动化与计算...
  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 10篇覆盖件
  • 9篇汽车
  • 7篇汽车覆盖件
  • 6篇覆盖件模具
  • 5篇CATIA
  • 4篇汽车覆盖件模...
  • 3篇修边
  • 3篇曲面
  • 3篇二次开发
  • 2篇运动仿真
  • 2篇运动仿真系统
  • 2篇数值模拟
  • 2篇自动化
  • 2篇镶块
  • 2篇面片
  • 2篇拉深
  • 2篇拉深筋
  • 2篇纪念币
  • 2篇建模方法
  • 2篇仿真

机构

  • 18篇华中科技大学
  • 2篇湖北工业大学

作者

  • 18篇柳玉起
  • 15篇章志兵
  • 3篇李巧敏
  • 2篇杜亭
  • 2篇钟文
  • 2篇易国锋
  • 1篇黄辉
  • 1篇李贵
  • 1篇刘吉祥
  • 1篇周泽明
  • 1篇方满
  • 1篇陶文
  • 1篇刘帅
  • 1篇刘浪
  • 1篇朱亮
  • 1篇王振
  • 1篇张紫阳

传媒

  • 10篇锻压技术
  • 4篇模具工业
  • 3篇中国机械工程
  • 1篇精密成形工程

年份

  • 1篇2018
  • 6篇2017
  • 6篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2013
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
改进的包络排样算法及系统开发
2016年
提出了一种改进的包络排样算法即犄角形包络排样,该算法采用犄角形对不规则零件进行包络,不需要预先对零件进行凹变凸处理,能够有效提高零件凹陷区域的排样准确率。基于此算法,在NX平台开发了汽车冲压件坯料排样系统,通过某汽车零件的实例分析,证明了该系统的有效性和实用性。
方满章志兵柳玉起
关键词:冲压件临界多边形排样
面向自动化设计的拉深筋参数化建模方法被引量:7
2016年
提出一种拉深筋参数化建模与自动化设计的方法,实现了拉深筋的实时设计、实时更新以及参数化设计。该方法根据定义的拉深筋控制点参数信息,应用正交截面法创建拉深筋截面曲线,解决了拉深筋创建中容易出现的冲压负角关键问题。采用同形分段法,实现了多形状混合拉深筋的功能,显著提高了拉深筋设计的灵活性。通过沿压料面法向延伸拉深筋线,对拉深筋端头进行光顺设计。该方法基于CATIA的参数关联和自定义特征(UDF)技术,提出了实体拉深筋UDF概念,开发了拉深筋参数化设计系统(DBDS),实现了拉深筋的参数化创建和编辑。经过大量汽车覆盖件实例测试,该方法稳定可靠、拉深筋参数准确,适用于拉深筋的自动优化设计。
王振张秋翀柳玉起章志兵
关键词:拉深筋自动化设计参数化建模汽车覆盖件
汽车覆盖件模具软干涉检查方法研究被引量:4
2015年
提出了一种软干涉检查方法,该方法利用碰撞检测中常用的空间分割思想,将实体包围盒空间划分成若干体积相同的空间格,将实体表面剖分成三角面片网格模型,并将三角面片单元映射到各个空间格中,最终只需对相同或相邻空间格内的三角面片对进行软干涉检查。基于该方法在Unigraphics NX平台上开发了一套软干涉检查系统,该系统求解速度快、精度高,可用于快速分析汽车覆盖件模具软干涉问题,提高汽车覆盖件模具的设计效率以及减少设计错误。最后通过实例研究分析了三角面片尺寸与空间格尺寸对计算效率的影响。
朱亮章志兵柳玉起柯俊逸
关键词:汽车覆盖件碰撞检测三角面片
六面体单元在压印成形模拟中的应用被引量:2
2017年
针对动力显式压印成形模拟系统COINFORM中单点积分单元的沙漏问题,建立了一种采用多点积分方案的八节点六面体单元。推导了体积闭锁和剪切闭锁的产生机理,采用假设应变法,成功消除了单元在近似不可压缩变形中的体积闭锁和弯曲变形中的剪切闭锁。将建立的六面体单元与COINFORM相结合,对银999纪念币压印成形模拟算例进行了分析。研究结果表明,提出的多点积分六面体单元在压印模拟中不存在闭锁现象,且比COINFORM原有单元具有更高的计算精度。
易国锋李巧敏钟文柳玉起
关键词:纪念币
覆盖件修边镶块随形曲面的优化处理方法被引量:1
2017年
为了解决符形类修边镶块刃口面、空刀面等随形曲面创建效率低的问题,提出了一种局部型面裁剪法,仅使用镶块所在位置处的局部型面去裁剪镶块实体,避免对整个型面进行数据搜索处理,解决了完整型面裁剪法耗时过长的问题,使单个镶块的设计效率提高约100%。同时,为了改善非符形类修边镶块随形曲面质量,提出了一种分段式扫略作面法,采用标记法识别曲线的曲率剧变区域,据此将曲线分为多段,进行对应扫略作面再缝合,可解决整体式扫略作面法产生的曲面局部扭曲问题。并通过实例进行效率和质量的对比分析,说明了两种方法的有效性。
黄辉章志兵柳玉起
关键词:覆盖件曲率
基于迭代学习控制模型的覆盖件模具拉深筋优化算法被引量:2
2016年
提出了基于迭代学习控制模型的覆盖件模具拉深筋优化算法,极大地提高了优化效率。利用成形状态函数,成形质量函数和学习律函数构建工艺参数优化的迭代控制模型。将该模型应用到拉深筋阻力值优化中,利用有限元模拟代替很难显示表达的状态函数,预测给定工艺参数方案下板料成形后的应力应变状态。根据单元的应变状态,定义拉深筋线段的局部缺陷程度为成形质量函数,评价拉深筋周围的成形质量好坏。学习律函数不仅参考拉深筋段周围的成形质量偏差确定拉深筋阻力值的改变量,同时还能智能更新学习增益修正拉深筋阻力值的改变幅度,加快了优化收敛速度。通过门内板的算例,证明了该拉深筋优化算法的快速性和实用性。
张秋翀柳玉起章志兵
关键词:覆盖件成形迭代学习控制
基于NX平台的汽车覆盖件翻边成形与运动仿真系统被引量:1
2015年
基于UG NX平台开发了汽车覆盖件翻边成形与运动仿真系统FFAW(Flanging Forming Analysis Wizard)。该系统采用模具曲面自动离散小平面技术,在NX建模环境下实现了汽车覆盖件翻边成形模拟的模具装配,避免了在NX装配环境下更新保存速度慢和零件切换显示复杂。同时,利用离散的小平面体实现了翻边过程仿真,解决了翻边成形工艺工具体的装配和干涉问题。FFAW系统充分考虑了翻边冲压方向、斜楔运动方向、驱动角以及翻边行程等工艺参数,能够反映真实冲压环境下的翻边成形过程,并通过工具体的装配定位、测距和动画显示等功能对其运动情形进行检查。最后通过某汽车零件的实例分析,证明了系统的有效性和实用性。
刘浪柳玉起章志兵
关键词:汽车覆盖件翻边成形运动仿真
基于零件特征的汽车覆盖件模具精细报价方法研究被引量:3
2016年
基于零件特征提出一种汽车覆盖件模具精细报价方法。该方法将覆盖件划分成若干个特征区域,每个特征区域对应着模具的一个加工零、部件,每个零、部件的费用能够通过其尺寸确定,而零、部件的尺寸与零件特征的尺寸是相关的。将模具整个制造过程中的各种费用细化到了每一个零、部件的每一个特征上,实现精细化的模具价格估算过程,解决了其他报价方法比较粗略、准确性不足的问题,可用于精确估算汽车覆盖件模具整个生产制造流程中的各项花费,提高了汽车覆盖件模具的报价效率、降低报价误差。
刘吉祥柳玉起章志兵柯俊逸
关键词:汽车覆盖件精细化价格估算
基于CATIA的覆盖件模具智能化符形空开系统被引量:1
2015年
目的基于CATIA平台,实现覆盖件模具符形空开智能化设计。方法系统通过适当的人机交互以及桥接、裁剪与偏置等方法对符形空开涉及的曲线进行封闭处理,将用于生成符形空开实体的轮廓进行了拟合光顺处理,并采用CATIA提供的发布技术以及参数驱动功能,实现了模具符形空开的智能化、参数化更新。结果系统实现了模具符形空开的快速设计,并可在装配级别与零件级别同步更新。结论系统规范了符形空开的设计流程,有效地提高了模具结构设计效率。
周泽明章志兵柳玉起
关键词:参数化设计
基于CATIA的汽车零件多工位模具运动仿真系统被引量:8
2017年
采用CATIA CAA二次开发技术,开发了汽车零件多工位模具的运动仿真及干涉检查系统。通过对模具部件进行分类,提出了模板化定义方法,将设计人员与底层繁琐的运动副定义隔离开来,实现了运动部件的快速定义;通过CATIA自定义特征解决模板化数据的存储问题,实现了运动部件的自由删除、添加以及重编辑;通过解析基本曲线和部件的运动参数得到驱动曲线,利用驱动曲线确保实现真实有效的运动仿真。相对于专业的仿真软件,系统实现了模具设计修改与仿真检查的集成,避免了模型数据的反复转换;相对于CATIA平台的仿真模块,系统减少了设计人员在仿真过程中的大量重复操作。系统提升了汽车多工位模具的设计效率,缩短了开发周期。
黎慰章志兵柳玉起
关键词:运动仿真CATIA
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