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深圳市传感器技术重点实验室开放基金(SST201008)

作品数：2 被引量：23H指数：2
相关作者：贾丙辉张小栋彭凯任新宇更多>>
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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇叶尖
  • 2篇叶尖间隙
  • 2篇振动
  • 2篇转子
  • 2篇转子振动
  • 2篇涡轮
  • 1篇动态模型
  • 1篇涡轮叶尖
  • 1篇涡轮叶尖间隙
  • 1篇机动飞行
  • 1篇高压涡轮
  • 1篇航空发动机
  • 1篇飞行

机构

  • 2篇西北工业大学

作者

  • 2篇张小栋
  • 2篇贾丙辉
  • 1篇彭凯
  • 1篇任新宇

传媒

  • 1篇振动．测试与...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
转子对高压涡轮叶尖间隙变化规律的影响被引量：10
2012年
基于涡轮叶尖间隙主动控制的需要,初步分析了涡轮叶尖间隙的变化机理,建立了机匣、叶片和转子的简化模型。在此基础上,分别仿真计算转速变化和发动机起动过程瞬态温度下转子的径向变化,讨论了转子在飞行器机动飞行情况下的振动幅值对叶尖间隙的影响。结果表明,转子振动幅值和径向位移对叶尖间隙变化有重要作用。
贾丙辉张小栋任新宇
关键词：叶尖间隙高压涡轮转子振动
机动飞行下的涡轮叶尖间隙动态变化规律被引量：17
2011年
在对涡轮叶尖间隙的变化机理进行初步分析的基础上,建立机匣、叶片和转子的简化模型,并重点研究了转子在飞行器机动飞行情况下的振动幅值对叶尖间隙的影响.结果表明:高压涡轮叶尖间隙动态变化范围约为0.44mm到1.45mm,同时飞行器均加速导致的转子振动会引起间隙局部增大或减小,俯仰机动和水平盘旋机动飞行都会使得间隙动态变化的非线性明显增强.
贾丙辉张小栋彭凯
关键词：涡轮叶尖间隙航空发动机机动飞行转子振动动态模型
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共1页<1>
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