国家自然科学基金(51178008)
- 作品数：11 被引量：105H指数：6
- 相关作者：韩强杜修力贾俊峰张冬杰温佳年更多>>
- 相关机构：北京工业大学交通部公路科学研究院北京国道通公路设计研究院股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划北京市教委科技计划面上项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程天文地球更多>>
- 桥梁抗震研究若干进展被引量：22
- 2014年
- 本文在对最近几次大地震桥梁震害总结基础上,指出桥梁抗震研究的一些关键科学问题和减轻桥梁震害的技术解决方案。在此基础上,介绍了课题组对桥梁抗震研究的若干新进展,内容主要包括复杂受力状态下桥梁主要构件的抗震性能及分析模型、非规则桥梁的抗震分析理论和设计方法、桥梁减隔震技术以及基于纤维增强材料的桥梁抗震加固技术等方面的研究,并展望了今后桥梁抗震研究发展趋势。
- 杜修力韩强
- 关键词：桥梁工程抗震性能分析方法隔震抗震加固
- 多阶段抗震设计理论与实践研究被引量：1
- 2013年
- 基于桥梁抗震设计基本原则,兼顾静力设计要求,提出了多阶段抗震设计理论,并采用多阶段抗震装置加以实现。以连续梁桥为例,应用多阶段抗震设计理论,分别采用预载弹簧阻尼装置(PSDD)和拉索减震支座(CFAB)进行抗震性能分析,并与不设置多阶段抗震装置情况的地震响应进行了对比。分析结果表明:多阶段抗震设计理论指出桥梁在不同阶段应采用不同的验算方法,统一了静力、动力设计;在大震作用下,PSDD依靠降低结构刚度、增加结构阻尼来降低传至上部结构的地震作用,CFAB依靠支座摩擦降低传至上部结构的地震作用,两种装置均可使桥梁其余构件按强度进行设计,简化了桥梁设计。
- 燕斌杜修力韩强贾俊峰田浩
- 关键词：桥梁工程非线性动力时程分析抗震性能
- 主梁转动惯量对框架式曲线桥自振特性的影响
- 2015年
- 目的研究框架式曲线桥的自振规律,振型特点,分析主梁的转动惯量对曲线桥自振特性的影响,规范曲线桥动力模型中的质量布置形式.方法利用Open Sees平台建立框架式曲线桥的弹塑性纤维模型,比较不同主梁质量布置下曲线桥的特征值分析结果,获得主梁转动惯量对曲线桥自振特性的影响.结果框架式曲线桥在振动过程中,将产生向曲线外侧偏转的趋势;主梁在各框架的连接点处产生振动不一致现象,这易导致地震发生时铰接构造内的弹簧限位装置产生非线性行为.主梁转动惯量对曲线桥的自振特性影响较大;只考虑主梁三向平动质量而忽略全部转动惯量的动力模型所计算的曲线桥振型是不准确的.结论在三向平动质量的基础上只需要添加主梁绕纵轴的转动惯量,就可以减小特征值分析的误差,使动力计算结果达到满意的精度.
- 吴桐冯良勇张双Walter Yang
- 关键词：转动惯量曲线桥
- 考虑强度和刚度退化及捏拢效应的钢筋混凝土桥墩滞回模型及其参数识别被引量：7
- 2015年
- 为了有效地模拟强震作用下桥梁结构的非线性地震反应,需要确定钢筋混凝土(RC)桥墩非线性力-位移滞回关系。基于Bouc-Wen模型,提出了一种考虑RC桥墩强度和刚度退化以及捏拢效应的改进非线性滞回模型,确定了影响该滞回模型的控制参数,并在Matlab/Simulink里实现了对RC桥墩各种破坏模式非线性滞回性能预测。同时,通过对1/3比尺的RC桥墩分别在压弯、扭转和弯剪作用下的往复荷载试验研究,试验得到的力-位移关系滞回曲线与所提的改进滞回模型预测结果吻合较好,验证了改进模型的正确性和有效性。并采用汶川地震波对绵州市回澜立交桥匝道桥的RC桥墩的滞后性能进行了数值模拟,分析结果和桥墩的震害一致,证实了采用本文提出的改进滞回模型可以较准确地预测RC桥墩在强震作用下的非线性滞后性能。在此基础上,运用无迹卡尔曼(UKF)方法对Bouc-Wen模型进行参数估计,模拟结果和误差分析表明,该方法能够精确的估计出改进的Bouc-Wen模型的参数。
- 韩强董慧慧郭婕
- 关键词：钢筋混凝土桥墩滞回模型参数识别
- 双轴压弯作用下RC桥墩矩形空心截面性能评价被引量：6
- 2015年
- 针对双轴压弯作用下钢筋混凝土(RC)空心截面性能评价问题,该文根据双轴压弯作用下RC矩形空心截面中和轴布置的不同形式,推导了双轴压弯作用下其承载力计算公式和曲率计算公式。对双轴压弯作用下轴压比、配筋率和配箍率不同的3个RC矩形空心截面试件体桥墩的墩底控制截面,进行了承载力和转动延性分析,得出其在给定轴力作用下的Mx-My曲线和弯矩-曲率曲线,并通过其双轴压弯循环荷载试验,验证了分析结果的正确性和精确性。在此基础上,对一连续刚构桥梁的RC矩形空心桥墩的承载能力、截面转动延性以及相关参数进行了分析。结果表明,双轴压弯作用下两主轴方向弯矩耦合作用降低了截面的极限承载能力,单轴压弯作用的截面设计对结构是偏于不安全的;随中和轴与某一轴夹角的增大,该轴极限弯矩和曲率逐渐减小,而沿另一主轴方向的极限弯矩和曲率逐渐增大,但均小于其强轴方向的极限弯矩和转动曲率,该文的结论可为RC矩心空心截面桥墩的抗震设计和性能评价提供参考。
- 许紫刚贾俊峰韩强杜修力
- 关键词：桥墩承载力
- 水平双向反复荷载作用下RC矩形空心桥墩的滞回模型研究被引量：3
- 2016年
- 为了评价复杂地震荷载作用下钢筋混凝土(RC)空心桥墩的抗震性能,对3根RC矩形空心桥墩进行了"回型"水平双向反复荷载作用下的拟静力试验,并基于有限元数值分析方法,研究了该类加载制度下RC矩形空心桥墩的水平力-位移滞回曲线,及双向弯曲作用下RC矩形空心截面的弯矩-曲率。分析探讨了轴压比、壁厚、双轴弯曲强度比参数影响下RC矩形空心桥墩的滞回特性、破坏特征和截面受力性能模拟结果,提出了"回型"水平双向加载下RC矩形空心桥墩的滞回曲线模型,该模型考虑了水平双向加载对构件强度、刚度和位移的耦合效应。应用该模型得到的RC矩形空心桥墩的水平力-位移骨架曲线和滞回曲线的计算值与试验结果吻合较好。
- 董振华杜修力韩强
- 关键词：桥墩滞回模型拟静力试验
- 游离亚硝酸预处理强化剩余污泥发酵同步反硝化性能被引量：3
- 2015年
- 考察了游离亚硝酸(FNA)预处理对污泥解体和剩余污泥发酵同步反硝化性能的影响.结果表明,不同FNA浓度(0,0.68,1.35和2.03mg N/L)处理剩余污泥预处理过程中,SCOD的产量和产生速率均随着FNA浓度的增加而增加,其中SCOD的产生速率依次为0.66,1.70,2.13和2.70mg/(g VSS?h).随着预处理过程中FNA浓度的增加,剩余污泥中死菌占总菌的比例由41%上升至80%.FNA预处理可使剩余污泥发酵同步反硝化系统SCOD的产量增加49%和污泥减量提高41%,同时使系统反硝化能力提高40%.此外,FNA预处理可使该系统中温室气体N2O产量占NO2-还原量的百分比减少58%.
- 委燕王淑莹马斌彭永臻
- 关键词：游离亚硝酸剩余污泥预处理发酵反硝化
- 多球面滑动摩擦隔震支座计算模型及其试验确认被引量：16
- 2012年
- 为了满足近海高烈度区隔震桥梁支座大吨位、大位移和耐久性需求,开发出多球面滑动摩擦隔震支座,阐明了这种隔震支座的构造特点、工作机理和滑动机制,建立了其力-位移关系非线性恢复力模型,进而给出了各滑动面摩擦因数相等时支座的力-位移关系式,并对该支座的力学性能进行了试验研究,对其各摩擦面的滑动顺序机制和非线性恢复力模型进行了试验确认。结果表明:理论分析的支座滑动先后顺序与试验过程中观察到的完全一致,支座试验所得力-位移滞回曲线和理论分析结果十分吻合;此多球面滑动摩擦隔震支座具有良好的耗能能力和足够的水平位移,而且在不同强度的外部激励下表现出刚度和阻尼的自适应性能,适用于多水准地震动下基于性能的隔震桥梁抗震设计。
- 韩强刘卫刚杜修力亓路宽
- 关键词：桥梁工程恢复力模型
- 循环荷载作用下RC空心桥墩滞回性能模拟被引量：3
- 2014年
- 为评价钢筋混凝土(RC)矩形空心桥墩的滞回性能,本文采用Open Sees有限元程序建立桥墩的纤维模型,并通过不同材料本构模型模拟混凝土和钢筋的应力-应变关系,并在墩底引入零长度截面单元来考虑粘结-滑移的影响,从而建立RC矩形空心桥墩数值模型。在此基础上,对4个约束良好的RC矩形空心桥墩在低周循环荷载作用下的滞回性能进行了数值模拟,并与试验结果进行对比分析。研究结果表明:数值模型计算结果和试验结果具有良好一致性,能够较准确地模拟循环荷载下RC矩形空心桥墩的刚度和强度退化、卸载过程以及捏拢等滞回特性,较好地预测RC矩形空心桥墩的承载力和变形性能。
- 韩强丁兆旺周雨龙杜修力
- 关键词：桥墩循环荷载滞回性能
- 基于LRFD的公路桥梁支座设计方法及工程应用
- 荷载和抗力系数设计法（Load and Resistance Factor Design）是AASHTO以概率论和可靠度理论为基础的极限状态设计方法,是土木工程结构（包括桥梁）设计方法发展的方向。本文基于LRFD的设计理...
- 韩强张文强杜修力
- 关键词：公路桥梁板式橡胶支座
- 文献传递
