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博士科研启动基金(SB06200501)

作品数：2 被引量：7H指数：2
相关作者：冀宏王峥嵘张玮李少年许丹丹更多>>
相关机构：兰州理工大学更多>>
发文基金：博士科研启动基金甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程

主题

  • 1篇压力梯度
  • 1篇叶片泵
  • 1篇液压
  • 1篇液压系统
  • 1篇转向叶片泵
  • 1篇转向液压系统
  • 1篇装载机
  • 1篇流量放大阀
  • 1篇减压阀
  • 1篇减振槽

机构

  • 2篇兰州理工大学

作者

  • 2篇冀宏
  • 1篇李少年
  • 1篇张玮
  • 1篇王峥嵘
  • 1篇谭正生
  • 1篇许丹丹

传媒

  • 1篇液压气动与密...
  • 1篇液压与气动

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
先导供油方式对装载机转向液压系统性能的影响被引量：2
2008年
转向快速轻便、节能和操作舒适安全是转向液压系统的发展趋势,大型装载机转向液压系统多采用由全液压转向器和流量放大阀构成的两级液压放大系统,先导供油回路是转向液压系统的重要组成部分,通过理论分析和试验揭示了先导泵供油和减压阀供油方式的特点及其对转向液压系统性能的影响,并提出了相应的解决方案。
冀宏许丹丹谭正生黄建兵卢强
关键词：装载机转向液压系统流量放大阀减压阀
减振槽型式对转向叶片泵配流冲击的影响被引量：5
2006年
动力转向叶片泵的噪声对汽车舒适性产生不利影响,其中配流冲击是叶片泵的重要噪声源。优化减振槽结构是降低配流冲击的有效措施。从分析叶片工作腔压力变化出发,建立了预升压微分方程,计算了三种减振槽的预升压和压力梯度,给出了预升压和压力梯度曲线。结果表明,采用变截面和等截面减振槽并联而成的复合结构可以显著地降低配流冲击。
冀宏王峥嵘张玮李少年
关键词：减振槽压力梯度
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共1页<1>
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