河北省社会科学发展研究课题(201005013)
- 作品数：5 被引量：26H指数：3
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- “十二五”期间京津冀区域旅游经济一体化增长格局研究被引量：3
- 2012年
- 区域旅游经济一体化的发展对提高区域整体实力和综合竞争力具有重要的实际意义。本文以京津冀区域为研究对象,分析了本区域旅游经济一体化发展的优势条件及"十五"、"十一五"期间旅游经济一体化发展的状况,在此基础上,运用Logistic曲线预测模型预测"十二五"期间京津冀区域旅游经济一体化的S型增长趋势及形成的一体化发展格局,以期为京津冀区域乃至全国其他区域经济的一体化发展提供理论上的指导。
- 王佳张文杰
- 关键词：京津冀区域
- 基于时间序列的GM(1,1)预测模型及应用被引量：3
- 2010年
- GM(1,1)是较常用的时间序列预测模型。文章在借鉴运用时间序列和GM(1,1)预测模型的理论基础上,实证研究了京津冀地区国际旅游人次数的发展趋势。笔者根据2000-2008年京津冀国际旅游人次数的原始时间序列数据,通过GM(1,1)模型对各因素进行关联度分析,并对原始数据进行生成处理,形成有较强规律性的新数据序列,然后建立相应的微分方程模型,预测了2009-2013年京津冀国际旅游人次数的未来发展趋势,也再次验证了GM(1,1)预测模型是建模精度等级为二级的合格模型。
- 王佳
- 关键词：时间序列京津冀
- 基于Dijkstra算法的京津冀旅游交通线路优化研究被引量：18
- 2011年
- Dijkstra算法是运筹学中求无负权网络最短路问题的最好方法。文章借鉴其研究思想,研究京津冀3省市各城市之间旅游交通线路的优化问题,寻求了节约交通成本、花费最少时间、获取最多旅游效益的最佳旅游交通线路,为京津冀旅游经济、交通的一体化的构建奠定理论上的基础。
- 王佳赵宏丽
- 关键词：DIJKSTRA算法旅游交通京津冀
- Maximal Flow在京津冀公路交通网络管理中的应用
- 2011年
- Maximal Flow是运筹学中应用极为广泛的解决网络流量最大问题的理论。文章应用其研究思想,采用Ford-Fulkerson标号法,研究京津冀经济区公路交通网络的最大流通能力问题,并找出影响交通网络流量的最为关键的路段,为更好管理京津冀交通网络提供合理的理论指导。
- 王佳
- 关键词：MAXIMALFLOW交通网络京津冀
- 基于共生理论的河北省旅游空间结构的优化研究——以唐山、秦皇岛、沧州为例被引量：3
- 2011年
- 基于共生理论研究旅游空间结构的优化是河北省旅游业发展中需探讨的重要课题。通过以唐山、秦皇岛、沧州三个沿海城市为例,分析了河北省旅游资源空间结构、旅游交通空间结构、旅游客源空间结构的现状,借鉴共生理论优化旅游空间结构,提出河北省旅游的共生发展模式,从而构建与京津联合的"人"字形黄金旅游区。
- 王佳陈冰冰
- 关键词：共生理论旅游空间结构
