广州市科技攻关项目(2005Z3-D0461)
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 相关作者：李伟光黄河刘建华董海平邓人毓更多>>
- 相关机构：华南理工大学广州汽车技术中心华南师范大学更多>>
- 发文基金：广东省工业攻关项目广州市科技攻关项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 汽车斜坡起步辅助系统控制器设计
- 2009年
- 介绍了汽车斜坡起步的操作流程,以ATmega32单片机为核心设计了一种汽车斜坡起步辅助系统的控制器,结合该辅助系统的工作原理和结构特点,详细描述了该系统控制器的硬件设计和软件设计。试验结果表明,该控制器能有效地达到对系统的控制设计要求和目的。
- 李伟光莫名韶刘铨权邓人毓
- 关键词：控制器ATMEGA32
- 基于霍尔传感器的中巴汽车低速检测装置
- 2010年
- 针对汽车斜坡起步辅助系统中,车辆斜坡起步过程采集数据的实时性要求,采用霍尔传感器及单片机ATmega32为主体,构成了车辆斜坡起步低速检测系统,采集的数据稳定,经信号处理后实时反映车辆的斜坡起步状态.试验结果表明,在中巴汽车的斜坡起步辅助系统中,采用本技术可有效准确采集低速斜坡起步过程的车速信号.
- 李伟光王勇黄河
- 关键词：霍尔传感器ATMEGA32
- 整体式汽车斜坡起步辅助系统气动控制阀的设计被引量：2
- 2010年
- 针对目前手动挡汽车斜坡起步时,需踩油门、松离合、松手刹等一系列复杂动作配合,操作不当易导致发动机容易熄火或车辆倒溜的问题,在分析汽车斜坡起步辅助系统(Hill-start Assist System,HSA系统)的工作原理和控制系统功能的基础上,设计由一个两位三通电磁阀、两个两位两通气控阀集合而成的整体式汽车斜坡起步辅助系统气动控制阀(HSA阀)作为HSA系统的气压制动执行元件。借助该阀,汽车在斜坡上停止时,松开刹车,汽车仍然保持刹车状态,不倒溜;启动时,依次松手刹、踩油门、松离合,无需复杂配合,就可简单起步。实验结果表明,该HSA阀能满足平地保压10min、30°斜坡保压8min的设计要求,实现手动挡汽车简单平稳起步的功能。
- 李伟光刘建华董海平黄河
- 关键词：汽车气动阀
