铁道部科技研究开发计划(2012J003-C)
- 作品数：7 被引量：22H指数：3
- 相关作者：梁建全陈磊郭小行司丽刘中华更多>>
- 相关机构：中国北车唐山轨道客车有限责任公司中国北车集团中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 高速动车组电热开水器防干烧功能的研究被引量：2
- 2013年
- 针对高速动车组电热开水器的防干烧问题,本文在原始防干烧方案基础上进行改进,并进行试验验证其功能。通过增加1个烧水箱水位传感器、1个熔断器、2个温度熔断器及简单的控制电路,虽成本有所增加,却大大降低了电热开水器的故障率,减少了因干烧产生的故障,对于提高电热开水器的服务质量具有重要的意义。
- 肖淑梅王鹏杨超
- 关键词：电热开水器水位传感器熔断器温度熔断器控制原理
- 动车组新型防火端门设计
- 2014年
- 结合国内外火灾事故分析,重点介绍了防火端门设计原则,详细阐述了新防火防烟端门结构,目前国内还没有专门的防烟设计规范做依据,文章提出探讨性的建议供设计者借鉴。
- 谷绪地欧阳立芝仇杰熊剑春李树宝
- 关键词：动车组防火
- 一种动车组制动控制系统设计方案研究被引量：1
- 2014年
- 制动系统是动车组关键技术之一,制动控制系统是制动系统的核心部分。在充分借鉴我国动车组成熟经验的基础上,提出一种动车组制动控制系统设计方案,分别介绍了其组成、功能原理、制动力分配方式,对动车组制动系统的设计具有重要的借鉴意义。
- 梁建全郭小行陈磊司丽王东星
- 关键词：动车组网络拓扑制动控制制动力分配
- 城际动车组制动系统模块化设计被引量：6
- 2016年
- 模块化设计是轨道交通车辆行业广泛应用的设计方法。通过城际动车组制动系统实施模块化设计,能够整合不同供应商的产品,丰富城际动车组的配置,满足不同客户的需求。通过对城际动车组制动系统进行单元化、区域化和功能性划分,完成了制动系统不同功能模块的模块化设计;分析了模块化设计的工艺需求以及优缺点,并对城际动车组制动系统模块化设计进行了展望。
- 王东星秦佳颖李化明杜群威单亚男
- 关键词：城际铁路动车组制动系统模块化设计
- 潮湿工况影响高速动车组制动摩擦性能试验研究被引量：6
- 2014年
- 高速动车组制动摩擦副的摩擦因数在雨天或湿润的环境下存在衰退的问题,直接影响到轨道车辆的运行安全。随着我国广泛开行速度超过300 km/h的动车组,潮湿工况下制动盘的性能研究越来越受到人们的重视。现首先采用1:1制动动力试验台对高速动车组制动盘潮湿工况下的摩擦性能进行了测试研究,比较了干燥和湿润两类工况下制动盘摩擦性能的异同。潮湿工况对制动盘的摩擦性能的影响较为复杂:潮湿工况下平均摩擦系数存在着明显的下降且波动更加明显;制动压力对于平均摩擦系数的影响有限,但在较高制动初速度和潮湿工况下,较低的制动压力却可以有较高的平均摩擦系数。最后分析了潮湿工况的各种影响因素,并提出了潮湿工况下制动系统的控制策略。
- 陈澍军王东星秦佳颖刘中华陈磊李继山
- 关键词：制动盘
- 时速250公里动车组空压机供风能力分析被引量：4
- 2014年
- 空压机选型设计对动车组安全可靠运行有着重要的影响,文章针对250公里动车组的用风需求,对供风能力进行了分析,为空压机的选型提供参照。实践证明,该空压机供风能力满足时速250公里动车组的用风需求,空压机充风时间、工作率满足技术指标要求,在后续的试验中结果合格,在运用过程中状况良好,安全可靠。
- 李化明崔任永梁建全陈磊
- 关键词：动车组空气压缩机控制逻辑
- 时速250km城际动车组保持制动方案设计被引量：3
- 2015年
- 对时速250km城际动车组保持制动方案设计进行了说明;通过计算和试验,证明保持制动的能力满足设计要求,并在综合分析的基础上,制定了合理可靠的控制逻辑。
- 梁建全陈澍军郭小行陈磊司丽
- 关键词：城际动车组网络拓扑
