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广东省粤港关键领域重点突破项目(2009A011604003)

作品数:3 被引量:5H指数:1
相关作者:宗志坚许铀高群陈承鹤谭晓军更多>>
相关机构:东莞中山大学研究院广东技术师范学院中山大学更多>>
发文基金:广东省粤港关键领域重点突破项目广东省国际科技合作项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程电气工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇电动
  • 3篇电动汽车
  • 3篇汽车
  • 1篇电池
  • 1篇电池内阻
  • 1篇电流
  • 1篇一致性
  • 1篇太阳能
  • 1篇内阻
  • 1篇温度
  • 1篇MODELI...
  • 1篇充电
  • 1篇充电电流
  • 1篇充电方式

机构

  • 2篇广东技术师范...
  • 2篇东莞中山大学...
  • 1篇中山大学

作者

  • 3篇宗志坚
  • 2篇许铀
  • 1篇熊会元
  • 1篇高群
  • 1篇于丽敏
  • 1篇谭晓军
  • 1篇陈承鹤

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中山大学学报...
  • 1篇电源技术

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种电动汽车锂离子动力电池组一致性评估及维护方法被引量:4
2014年
锂离子动力电池组一致性好坏直接影响着电动汽车使用效率。为了方便动力电池组的使用及维护,需采取一定的方法对电池组一致性进行监控。该文提出一种基于单体电池电压值标准偏差的锂离子动力电池组一致性评估方法,并将电池组一致性分为四个阶段,根据不同阶段采用不同的维护策略。实验通过对电动汽车锂离子动力电池组进行充放电测试,采用文中提出的方法获得了四个阶段的电池组一致性评估曲线,为电动汽车电池使用及维护提供指导。
许铀宗志坚高群罗笑南
关键词:一致性
基于Modelica太阳能电动汽车多领域统一建模与仿真被引量:1
2011年
基于多领域建模语言Modelica与太阳能电动车物理结构,建立了面向对象、层次化和模块化的整车仿真模型,基于模型库,建立电池、电机及驱动、底盘及控制等子系统多领域统一模型,结合试验对关键部件模型进行验证及参数标定,实现了各系统模型无缝连接。在试验行驶工况下,完成整车的动力性与能耗经济性仿真,仿真与试验结果较为吻合,验证了方法的正确性,为电动汽车提供全新开发方法。
熊会元陈承鹤宗志坚于丽敏
关键词:MODELICA太阳能电动汽车
一种基于内阻的电动汽车变电流充电方式被引量:1
2015年
电流、温度大小会影响电动汽车锂离子动力电池组充电的效率及电池组一致性;其本质是电池内阻受电流及温度的影响所呈现的特性所致。通过对锂离子动力电池组进行不同温度、不同充电电流下内阻变化进行研究,提出一种基于内阻检测的动力电池组变电流充电方式。通过不同充电方式下电动汽车续驶里程比较测试,验证所提方法的有效性,为电动汽车电池正确使用及能源效率提高提供一套新的方法。
许铀宗志坚谭晓军
关键词:电池内阻充电电流温度
共1页<1>
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