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中国博士后科学基金(20040350633)

作品数:4 被引量:25H指数:2
相关作者:陈美霞骆东平陈乐佳关珊珊杜磊更多>>
相关机构:华中科技大学中国船舶重工集团公司第701研究所更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇理学

主题

  • 2篇振动
  • 2篇环肋柱壳
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇有限元
  • 1篇声辐射
  • 1篇声学
  • 1篇试验分析
  • 1篇双层圆柱壳
  • 1篇水下
  • 1篇平板
  • 1篇平板结构
  • 1篇潜艇
  • 1篇连接形式
  • 1篇耐压
  • 1篇静动力
  • 1篇静动力性能
  • 1篇和声
  • 1篇和声学
  • 1篇板结构

机构

  • 4篇华中科技大学
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 4篇骆东平
  • 4篇陈美霞
  • 2篇陈乐佳
  • 2篇关珊珊
  • 1篇杨叔子
  • 1篇曹钢
  • 1篇金家坤
  • 1篇杜磊

传媒

  • 2篇舰船科学技术
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇船舶力学

年份

  • 2篇2009
  • 2篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
具有内部甲板的环肋柱壳振动和声学试验分析被引量:1
2005年
对具有内部甲板的环肋柱壳模型进行振动和声辐射试验。先将测量的壳体固有频率和振型与有限元计算值做对比,然后将测量的辐射声压值与理论计算值进行对比,证明了实验的正确性和准确性。结果表明,具有内部平台甲板的模型的振型更加丰富,并且甲板的有无使得模型的固有频率和振型差别都较大,增加内部甲板后激励壳体产生的辐射声压值比激励甲板的要大。
陈美霞关珊珊骆东平杨叔子曹钢
关键词:环肋柱壳
潜艇耐压舱段静动力性能计算分析被引量:2
2005年
对一定几何尺寸、水深下的潜艇耐压舱段,设计满足强度和稳定性要求的较佳结构;以环肋柱壳为例分析各结构尺寸对其强度和稳定性的影响,并对其在流场中的振动频率进行计算分析。本设计及频率计算采用C#语言自编程序软件,快捷准确有较强实用性和工程意义。最后采用软件Ansys建立环肋柱壳模型,计算其失稳压力及频率,进一步证明理论分析结果的可靠性。
陈美霞陈乐佳关珊珊骆东平
关键词:环肋柱壳振动
基于边界元法的平板结构声振性能数值计算被引量:14
2009年
利用SYSNOISE软件采用有限元+边界元方法计算了一四边简支的平板在空气中和水中的振动和声辐射,并将计算的结果与有关解析解进行分析比较.结果表明2种方法结果相近,这就相互验证了对于计算简单结构2种方法的合理性与准确性.
陈美霞杜磊陈乐佳骆东平
关键词:有限元边界元平板声辐射
内、外壳对水下双层圆柱壳声振性能影响分析被引量:8
2009年
用解析法研究了三种壳间连接形式(无连接构件、托板或实肋板连接)的双层圆柱壳的内、外壳振动和声辐射性能的差别,并求出了以内壳为基准的双层壳声振性能的修正值。研究结果表明:内壳对双层壳的振动和声辐射起控制作用,外壳的影响可以用修正值来修正;壳间连接越紧密,外壳的影响越小(修正值越小),即外壳对实肋板连接的双壳体影响最小,对无连接构件的双壳体影响最大。
陈美霞金家坤彭旭骆东平
关键词:双层圆柱壳
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