广东省公路管理局科技项目(2011-7)
- 作品数：6 被引量：6H指数：2
- 相关作者：葛折圣胡晓倩郭婷婷李茜刘祥胜更多>>
- 相关机构：华南理工大学安徽省高速公路控股集团有限公司安徽省交通投资集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：广东省公路管理局科技项目国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 掺铁矿尾砂的沥青混合料的路用性能
- 2012年
- 铁矿尾砂利用于沥青路面工程既环保又经济。通过高温车辙试验、蠕变试验和低温弯曲试验评价了掺铁矿尾砂的沥青混合料的路用性能。结果表明,掺铁矿尾砂能够明显提高沥青混合料的高温和低温性能,对混合料水稳定性影响较小。铁矿尾砂可以在沥青路面工程中大规模推广应用。
- 曹兴海葛折圣
- 关键词：路面工程沥青混合料
- 用水泥路面碎石化后回收粒料再生的冷拌沥青混合料的性能被引量：1
- 2012年
- 采用乳化沥青作为结合料,将回收水泥路面碎石化后破碎的粒料再生成冷拌沥青混合料。首先,通过马歇尔稳定度试验和劈裂强度试验确定再生混合料的最佳乳化沥青用量;然后,分别通过车辙试验和冻融劈裂试验评价了再生混合料的高温稳定性和水稳定性。结果表明,用回收水泥路面碎石化后破碎的粒料再生成的冷拌沥青混合料具有较高的力学强度,优良的高温性能和水稳定性,满足JTG F41—2008《公路沥青路面再生技术规范》要求。
- 刘祥胜葛折圣李茜
- 关键词：路面工程沥青混合料冷再生
- 沥青混合料抗车辙性能的评价指标研究被引量：3
- 2012年
- 采用沥青混合料车辙试验仪,对6组沥青混合料进行车辙试验。分析试验结果发现,对于同一种混合料、相同的试验条件,最大变形量与动稳定度值存在矛盾性。为克服现有车辙评价指标的不足,提出了"位移能量指数"指标。将车辙变形曲线横坐标上的20 min和60 min对应车辙变形曲线围成的闭合区域的面积定义为"位移能量指数",用来衡量沥青混合料的抗车辙性能。试验结果显示,位移能量指数与最大变形量有很好的相关性;"位移能量指数"体现了车辙变形的发展过程,较动稳定度指标更具科学性。
- 胡晓倩葛折圣王建萍
- 关键词：沥青混合料车辙试验动稳定度
- 沥青混合料结构类型的符合性检验方法
- 2012年
- 为解决施工后沥青混合料结构类型的验收问题,以路面芯样为对象研究了混合料结构类型的评价方法。该方法具体步骤为首先测定沥青路面芯样高度,然后燃烧路面芯样从而获得粗集料,最后通过干捣实法成型试样并测定试样高度。通过试验建立了沥青混合料结构类型的评价指标Hmix/HDRC和评价标准,即:当路面芯样高度小于等于试样高度时,沥青混合料为骨架型结构;当路面芯样高度大于试样高度时,沥青混合料为悬浮型结构。并以某高速公路3个标段的中面层AC-20混合料和上面层SMA-16混合料为例,研究了混合料结构类型对高温抗变形性能的影响,结果表明,所提出的混合料结构类型指标Hmix/HDRC与混合料高温抗变形性能密切相关。研究成果弥补了现有规范的不足,便于对沥青路面的施工质量与设计的符合性进行检验,从而有利于控制路面施工质量,延长路面使用寿命。
- 葛折圣胡晓倩
- 关键词：道路工程结构类型沥青混合料符合性
- 一种快捷的微表处施工含水量控制方法研究
- 2014年
- 微表处技术在我国已得到了广泛的应用,但在实际施工中还不能做到对摊铺质量实时有效的控制。文中采用浆体材料的稠度试验方法,利用水量与稀浆混合料和易性的关系,开展不同沥青用量、含水量与稠度的关系的研究,建立了施工级配稠度曲线。同时利用该曲线对依托工程开展应用研究,建立了判别微表处动态施工总含水量的快速、实时质量控制方法,并获得了理想的质量效果。
- 吴玉财李智李苏
- 关键词：微表处稠度含水量
- 无机结合料稳定碎石结构稳定性的评价方法被引量：2
- 2014年
- 笔者提出了一种无机结合料稳定碎石混合料结构稳定性的评价方法,其步骤为:混合料振动成形,测定Hmin;水洗筛分,获得粗集料;粗集料振动成形,测定HCA;混合料结构类型的判定。当Hmin
- 郭婷婷葛折圣
- 关键词：道路工程
