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中国航空科学基金(2008ZA51002)

作品数:3 被引量:37H指数:2
相关作者:林平肖进李惠峰更多>>
相关机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术自然科学总论更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 1篇音速
  • 1篇气动
  • 1篇流体力学
  • 1篇计算流体力学
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行动力学
  • 1篇PROPUL...
  • 1篇AERODY...
  • 1篇AH
  • 1篇CONFIG...
  • 1篇INTEGR...
  • 1篇HYPERS...

机构

  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 2篇林平
  • 1篇李惠峰
  • 1篇肖进

传媒

  • 1篇宇航学报
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇Chines...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
Control-oriented Modeling for Air-breathing Hypersonic Vehicle Using Parameterized Configuration Approach被引量:30
2011年
This article presents a parameterized configuration modeling approach to develop a 6 degrees of freedom (DOF) rigid-body model for air-breathing hypersonic vehicle (AHV). The modeling process involves the parameterized configuration design, inviscous hypersonic aerodynamic force calculation and scramjet engine modeling. The parameters are designed for airframe-propulsion integration configuration, the aerodynamic force calculation is based on engineering experimental methods, and the engine model is acquired from gas dynamics and quasi-one dimensional combustor calculations. Multivariate fitting is used to obtain analytical equations for aerodynamic force and thrust. Furthermore, the fitting accuracy is evaluated by relative error (RE). Trim results show that the model can be applied to the investigation of control method for AHV during the cruise phase. The modeling process integrates several disciplines such as configuration design, aerodynamic calculation, scramjet modeling and control method. Therefore the modeling method makes it possible to conduct AHV aerodynamics/propulsion/control integration design.
LI Huifeng LIN Ping XU Dajun
关键词:HYPERSONIC
通用飞行器气动特性规律仿真计算模型
2014年
在飞行器气动运动规律建模过程中,需要进行大量的气动特性预测,预测的过程需要大量的计算,传统的基于气动力工程计算方法会受到属性复杂度的影响,但预测精度不高,计算量过大,会导致延迟问题。提出一种通用飞行器气动特性规律计算混合模型,模型采用响应面建模方法配合CFD软件修正的气动力工程计算方法,在不损失原工程计算方法模型仿真效率的前提下,建立起飞行器的混合气动模型。仿真结果表明:混合气动模型的误差从原来的5%~30%下降到5%以内,而计算时间几乎不变(仍约为3s),说明了修正后的气动力工程计算方法,在保持原工程计算方法的高计算效率的基础上,进一步提高了计算精度。
林平
关键词:计算流体力学
基于参数化外形的通用大气飞行器建模与分析被引量:8
2011年
提出了一类翼身组合升力体外形通用大气飞行器(Common Aero Vehicle,CAV)的参数化外形建模方法,采用气动工程预估方法计算CAV的气动系数,拟合得到能用于再入飞行器制导与控制仿真的气动模型,并通过分析,得到该模型静稳定性、气动效率及气动控制特性等方面的结论。结合飞行器再入飞行的运动方程,选取平衡工作点,基于小扰动线性化模型得到系统特征根分布来分析其稳定性,发现固定姿态的滑翔飞行时系统有正半平面极点,需主动控制调节;为了分析机动性,提出了以星下点轨迹曲率求取CAV转弯半径的方法,可快速获取机动性评估与参考指标,结果表明,该模型具有较好的转弯机动能力。
李惠峰肖进林平
关键词:飞行动力学
共1页<1>
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