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中央高校基本科研业务费专项资金(TD2011-26)

作品数:5 被引量:20H指数:3
相关作者:王青春王玉鑫付建蓉牛浩龙郁鼎文更多>>
相关机构:北京林业大学清华大学学研究院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇有限元
  • 2篇仿真
  • 1篇压盘
  • 1篇影响因素
  • 1篇有限元分析
  • 1篇预紧
  • 1篇圆锥指数
  • 1篇正交
  • 1篇正交设计
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车工程
  • 1篇重型卡车
  • 1篇轴荷
  • 1篇温度场
  • 1篇物理仿真
  • 1篇离合
  • 1篇离合器
  • 1篇离合器压盘
  • 1篇离散元
  • 1篇离散元法

机构

  • 6篇北京林业大学
  • 2篇清华大学
  • 1篇中国农业大学
  • 1篇学研究院

作者

  • 3篇王青春
  • 2篇付建蓉
  • 2篇王玉鑫
  • 1篇吴志军
  • 1篇李艳洁
  • 1篇徐道春
  • 1篇牛浩龙
  • 1篇冯平法
  • 1篇刘翼晨
  • 1篇唐亮
  • 1篇周青
  • 1篇郁鼎文
  • 1篇乔洪海
  • 1篇陈福军
  • 1篇吴滔滔

传媒

  • 3篇计算机仿真
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇华南理工大学...

年份

  • 1篇2013
  • 5篇2012
5 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
铝合金6061-T6高速切削物理仿真材料本构模型被引量:5
2012年
在分离式Hopkinson压杆实验(SHPB)和准静态压缩实验装置上对铝合金6061-T6进行了高温(20~500℃)高应变率(达104/s)下的动、静态力学性能实验,在获得应变强化、应变率强化和热软化效应曲线的基础上,修正了经典的JC(Johnson-Cook)方程,并在仿真模型中验证了所得MJC方程的有效性。研究表明:铝合金6061-T6材料流变应力随应变和应变率的升高而升高,随变形温度升高而降低;提出的JC修正方程较JC方程具有更高的本构关系描述精度;所获得的铝合金6061-T6材料本构方程,为该材料高速切削物理仿真提供了精确的动、静态材料模型参数。
徐道春冯平法郁鼎文吴志军
儿童乘员伤害指标及下潜趋势的影响因素被引量:3
2012年
建立了基于多刚体动力学MADYMO软件的儿童乘员约束系统台车碰撞系统的仿真模型,包括儿童座椅增高垫、成人安全带系统、后排座椅、6岁儿童假人,研究了成人安全带系统的限力器和预紧器的相关参数对儿童乘员碰撞响应和损伤值的影响.结果表明:卷收器预紧器可有效减小儿童乘员伤害值,同时减小儿童乘员的下潜风险;而锚点预紧器会增大儿童乘员的下潜风险,锚点预紧器与安全带单向锁止器配合使用可降低儿童乘员的下潜风险;广泛用于降低成年人碰撞伤害的4.0kN卷收器式限力器在本研究中被证实对于儿童乘员没有明显的保护效果,减小成人安全带限力值可对儿童起到较好保护作用.
唐亮吴滔滔周青邓滨
关键词:汽车工程
三维离散元法模拟圆锥指数仪贯入沙土过程
在圆锥指数仪贯入沙土试验的基础上,建立了半圆柱形沙土料床的三维数值模型,利用离散元法对圆锥指数仪贯入沙土过程进行了模拟,讨论了圆锥指数的主要影响因素及其影响规律。研究结果表明:贯入圆锥的铅垂方向阻力、圆锥指数及半圆柱形料...
李艳洁刘翼晨林剑辉徐泳
关键词:离散元法
文献传递
多轴汽车轴荷计算方法的研究被引量:8
2012年
研究多轴车辆在静止工况以及拐弯、刹车等工况下各轴载荷的分布情况。通过对汽车轮胎载荷分布有影响的参数,利用正交设计原理进行试验设计。可依据试验设计中所给定的参数,建立简单多轴车模型,针对所给定的多轴车行驶特殊工况,采用MSC.Nastran进行仿真,并提取有限元计算得到各轴的计算载荷,进行拟合得到设计参数与轴荷之间的函数关系。利用经验公式可验证正确性。仿真结果表明参数对轴荷的影响,并可以为多轴车总体设计提供数据参考依据。
王玉鑫王青春牛浩龙付建蓉
关键词:多轴车轴荷正交设计有限元仿真
铝管接头力学特性研究
2013年
研究铝管接头力学特性优化问题,已有的研究是对胶接方式下铝管接头进行体单元仿真的替代方法,模型大,计算成本高,不美观。为了解决上述问题,提出一种近似的新连接方式来替代传统的体单元仿真方法,在满足力学特性的前提下,达到计算速度快、方便、美观、小型的目的。采用试验和有限元法相结合的方法,得到与胶接方式力学性能相近的新连接方式,并验证了正确性,为接头优化设计提供参考。
乔洪海王青春陈福军
关键词:胶接接头力学性能有限元分析
某重型卡车离合器压盘温度场分布研究被引量:4
2012年
研究某重型卡车Φ430离合器压盘的温度场分布问题。在温度场影响下,重型卡车离合器压盘在使用过程中常常出现热烧蚀、热开裂等问题,会大大降低了离合器总成的使用寿命。为解决上述问题,通过Pro/E软件建立了压盘的三维模型,并建立了离合器接合过程中压盘的热传导物理模型,然后使用Hypermesh软件建立款压盘的有限元模型,最后通过使用ABAQUS软件仿真计算,得到了压盘温度场分布情况,为改进设计提供了参考,同时为今后设计离合器总成延长使用寿命提供了一定的理论参考。
付建蓉王青春侯勇王玉鑫
关键词:离合器压盘温度场有限元
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