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山东省自然科学基金(2009ZRA05080)

作品数:3 被引量:6H指数:2
相关作者:娄敏董文乙王腾余承龙孙欣杰更多>>
相关机构:中国石油大学(华东)中国海洋石油总公司更多>>
发文基金:山东省自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇天文地球
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇动力响应
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力响应研究
  • 1篇应力
  • 1篇深海
  • 1篇升沉
  • 1篇疲劳寿命分析
  • 1篇温度应力
  • 1篇力特性
  • 1篇海底
  • 1篇海底管道
  • 1篇海流
  • 1篇浮式
  • 1篇波浪
  • 1篇波浪荷载

机构

  • 3篇中国石油大学...
  • 1篇中国海洋石油...

作者

  • 3篇娄敏
  • 2篇董文乙
  • 1篇孙欣杰
  • 1篇余承龙
  • 1篇王腾

传媒

  • 1篇中国水运
  • 1篇海洋工程
  • 1篇中国海洋平台

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
浮式装置升沉及横荡运动下海洋立管动力响应研究被引量:4
2010年
考虑浮式装置升沉及横荡运动、立管内流体流动及立管外波浪荷载的共同作用,建立立管振动方程,采用有限元法进行求解,并分析升沉及横荡运动对海洋立管动力响应的影响规律。
娄敏董文乙王腾
关键词:波浪荷载
考虑温度应力下深海输油立管动力特性及响应研究被引量:2
2012年
考虑深海输油立管管内外温差产生的温度应力以及管内流体流动和管外海洋环境荷载的共同作用,建立了深海输油立管振动微分方程,采用有限元法对输油立管动力特性及动力响应进行求解,并将考虑温度应力及不考虑温度应力的立管动力特性及在波浪作用下的立管动力响应进行了对比。结果表明,对于动力特性,温度应力的存在会使得立管自振频率降低;对于动力响应,会使得波浪作用下动力响应幅值增强而频率略有降低,易引起立管的疲劳破坏。
娄敏孙欣杰余承龙
关键词:温度应力动力特性动力响应
海流作用下海底管道疲劳寿命分析
2012年
本文建立海底管道振动微分方程,采用Fluent软件求解涡激振动升力系数,由时程分析法获得海底管道动力响应,并运用线性累积损伤理论和S-N曲线法分析海底管道疲劳寿命。
娄敏董文乙
关键词:海流
共1页<1>
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