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中国航天科技集团公司支撑项目

作品数:97 被引量:466H指数:11
相关作者:张少博王春民谭永华陈海峰李永鹏更多>>
相关机构:西安航天动力试验技术研究所北京航天动力研究所北京航天试验技术研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程农业科学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 97篇中文期刊文章

领域

  • 89篇航空宇航科学...
  • 6篇机械工程
  • 2篇农业科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 23篇火箭
  • 20篇火箭发动机
  • 17篇液体火箭
  • 17篇液体火箭发动...
  • 11篇推力
  • 9篇仿真
  • 7篇诱导轮
  • 7篇汽蚀
  • 6篇液氧
  • 6篇发动机
  • 5篇电磁阀
  • 5篇喷管
  • 4篇运载
  • 4篇运载火箭
  • 4篇数值模拟
  • 4篇汽蚀性能
  • 4篇贮箱
  • 4篇AMESIM
  • 3篇登月
  • 3篇液氧煤油发动...

机构

  • 46篇西安航天动力...
  • 13篇北京航天动力...
  • 8篇北京航天试验...
  • 5篇北京航空航天...
  • 5篇中国航天推进...
  • 3篇北京控制工程...
  • 2篇西北工业大学
  • 1篇广西机电职业...
  • 1篇兰州理工大学
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇中国航天科技...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 4篇张少博
  • 4篇王春民
  • 3篇刘站国
  • 3篇陈晖
  • 3篇谭永华
  • 3篇李家文
  • 3篇李永
  • 3篇王文廷
  • 3篇周成
  • 3篇陈海峰
  • 3篇李永鹏
  • 3篇唐飞
  • 2篇赵政社
  • 2篇杜玉洁
  • 2篇周云端
  • 2篇沙超
  • 2篇刘晓
  • 2篇赵瑞国
  • 2篇陈建华
  • 2篇窦唯

传媒

  • 92篇火箭推进
  • 2篇液压与气动
  • 2篇排灌机械工程...
  • 1篇西华大学学报...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 11篇2015
  • 24篇2014
  • 25篇2013
  • 19篇2012
  • 14篇2011
  • 2篇2010
97 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
500t级液氧煤油补燃发动机起动过程仿真研究被引量:5
2014年
500t级液氧煤油补燃发动机是我国首台采用双推力室方案、自身分级起动方式的重型液体火箭发动机。结合重型发动机特点建立了描述发动机起动过程的数学模型,通过数值仿真分析了影响发动机起动特性的主要因素,确定了发动机的起动方案。研究结果表明:液氧主阀和发生器燃料阀打开时差应确保发生器点火在氧头腔充满后进行;流量调节器的转初级起始时间应早于推力室建压时间;燃料节流阀转大流量应在发动机起动受控段进行。
李程杨永强徐浩海刘站国
关键词:液氧煤油发动机补燃循环起动数值仿真
双组元统一推进系统优化改进技术进展被引量:2
2014年
不断提高推进剂在轨管理效率,是应用卫星对推进系统的基本要求,也是推进系统的重要发展方向。推进剂剩余量在轨高精度测量和并联贮箱均衡排放主动控制,是提高推进剂在轨管理效率的重要技术手段。针对我国SAST-5000卫星平台双组元统一推进系统,开展了气体注入压力激励方法的关键技术攻关,并取得重要进展。研究结果表明:改良型气体注入压力激励法的推进剂剩余量在轨测量精度达到-0.68%-0.66%,并联贮箱均衡排放控制措施将被动调节的不均衡度控制在优于1.13%,主动纠偏措施还可进一步提高并联贮箱排放推进剂的同步性。
袁磊王申刘涛连仁志
关键词:双组元
集成控制双绕组高速电磁阀的设计与仿真分析被引量:2
2012年
给直动式电磁阀增加加速启动线圈,辅以集成控制电路,研制出一种具有较高附加值的集成控制双绕组高速电磁阀。试验表明:电磁阀最快开启时间为2.8 ms,关闭时间小于2 ms,具备明显的响应与结构优势。动态响应仿真分析表明:在加速线圈的作用下,电磁阀启动电流迅速上升至磁场饱和;进入维持打开模式后,磁场仍趋于饱和,维持电流高于释放电流,电磁阀仍有降耗的空间。
宋会玲王春民王云岩孙亮石芳
关键词:集成控制仿真
某推进系统气路启动特性研究被引量:7
2012年
为研究某推进系统气路启动特性,找到造成影响减压阀建压稳定性的原因,获得稳定的减压阀出口压力建压过程,依据系统仿真方法及相关试验,对该推进系统气路启动特性进行了研究。结果表明,减压阀阀后压力稳定性与阀后的管径及阀内的阻尼孔存在关系。
张银勇吴剑李向党
关键词:减压阀系统仿真
低汽蚀余量高速泵诱导轮研究被引量:4
2014年
诱导轮是用来改善高速泵汽蚀性能的重要部件。为了研究诱导轮设计参数对高速泵汽蚀性能的影响,对一台卧式高速泵的诱导轮分别进行了3种方案的设计,并且对安装了每一种设计方案诱导轮的卧式高速泵都在试验室进行了相应的汽蚀试验,试验结果显示通过合理设计诱导轮参数可以显著提高高速泵的汽蚀性能。为了进一步研究诱导轮内部液体的流动状态,采用雷诺时均方法,对诱导轮内部的流场进行数值模拟,研究了诱导轮叶片工作面上相对速度分布及压力分布情况。依据数值模拟和试验结果,提出了对于本结构的高速泵诱导轮设计时诱导论的扬程系数应小于0.15,进口液流冲角要在合理范围内选取,不能取值过小。在合理的设计条件下,高速泵配备相等螺距诱导轮可以达到优良的汽蚀性能。
侯杰于海力杨敏
关键词:诱导轮汽蚀性能高速泵扬程系数
电磁阀薄壁隔磁效果分析与试验研究
2012年
原有电磁阀组件结构加工过程复杂、生产工序多、生产周期长,导致生产效率低下。因此,开展了从结构设计上进行改进以提高电磁阀组件的工艺性及生产效率的工作。以某电磁阀组件为例,对其进行结构改进,以薄壁结构取代原先隔磁环结构。通过理论、仿真、工艺可行性分析和试验验证,证明了电磁阀组件壳体结构改进方案的可行性并可实际应用于型号产品。
王晓罡陈健朱娟史秋明
关键词:薄壁结构电磁阀
试验状态信息管理软件设计被引量:5
2013年
简述了试验状态管理的特点,介绍了基于VB和Access开发平台的试验状态信息管理软件的软件设计、功能实现和关键技术。软件采用的C/S结构,实现对试验状态信息的综合评价,为数据库在试验数字化中应用进行有意义地探索。
董冬张少博刘晓
关键词:发动机试验数据库软件设计
基于ANSYS的直流电磁铁温度场仿真分析被引量:11
2015年
基于ANSYS有限元软件对电磁铁温度场进行了稳态及瞬态仿真,仿真中考虑了热载荷和边界条件随时间的变化,仿真得到了线圈温度随时间的变化规律以及电磁铁其他部分的温度场分布。对电磁铁线圈进行了发热试验,试验结果表明本研究建立的电磁铁温度场仿真模型能够准确的计算出线圈温度随时间的变化规律。
王春民沙超孙磊曾维亮
关键词:电磁铁温度场ANSYS
直流螺管式电磁阀线圈温升研究被引量:6
2014年
通过对直流螺管式电磁阀线圈发热试验数据综合分析,得到了线圈散热系数经验公式,并基于此编制了线圈温升计算程序。经不同电磁阀线圈发热试验验证,线圈温升计算程序能够准确地计算直流螺管式电磁阀线圈温升,得到的线圈散热系数经验公式修正了工程中应用广泛的线圈温升计算公式。
王春民沙超魏学峰
关键词:电磁阀线圈温升
卫星单元肼推进系统安全性设计与实现被引量:1
2012年
从供配电保护、故障隔离和安全裕度设计等角度针对现有卫星单元肼推进系统在安全性设计上采用的措施进行了介绍和分析,并对其在现有卫星上的具体实现以及地面或在轨试验验证情况进行说明。通过分析总结,给出了卫星单元肼推进系统安全性设计的建议。
何永英
关键词:卫星安全性设计
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