福建省科技创新平台建设项目(2008J1002)
- 作品数：12 被引量：24H指数：3
- 相关作者：钟勇黄鼎键蒋新华张永晖林漳希更多>>
- 相关机构：福建工程学院中南大学福州大学更多>>
- 发文基金：福建省科技创新平台建设项目福建省科技重大专项福建省教育厅资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 基于CATIA的汽车三视图逆向三维建模被引量：2
- 2012年
- 文章基于CATIA自由曲面反求技术,对车身曲面设计进行了研究。通过对宝马三视图的数据采集和处理、曲面的构建以及曲面分析,进行车身曲面的数字化建模,反求出汽车曲面的三维数字模型。解决了通过三视图实现快速逆向工程实体三维数字建模问题。
- 梁辉泉钟勇
- 关键词：CATIA自由曲面逆向工程
- 基于中断和时延效用函数的多宿主分级DTN列车移动网络资源分配模型被引量：8
- 2010年
- 多宿主分级DTN列车移动网络(M2 H2 DTN)的核心问题是DTN覆盖层上的资源分配,其影响DTN路由直至整个系统的效率,合理设计可以缓解流量爆炸问题。首先根据列车移动网络可预测环境,设计接入路由器消息矩阵及路由器接入时间的实时估计,提出资源后取策略,以保证高效用业务的服务质量;继而提出考虑中断和延迟的效用函数,在此基础设计Pareto最优的资源分配模型;最后就节点稀疏的场景仿真。结果显示提出的模型能提供较好的服务质量保证,减轻瓶颈处的拥塞,并具有较好的鲁棒性。
- 张永晖蒋新华林漳希
- 关键词：资源分配效用函数容迟网络多宿主
- 整车高速换空挡造成发动机熄火之机理研究
- 2011年
- 某公司新开发车型试生产过程中,在整车高速下换空挡造成发动机熄火这一故障现象,经理论研究并辅之以实践检测发现;该工况下由于发动机的摩擦力矩偏大,造成整车合力矩偏大,超出电喷系统匹配设定的理想范围,从而造成发动机熄火这一故障。最后找到了解决问题的窍门;只要通过整车厂正常的短里程磨合后即可消除,不会将问题带入市场。
- 周方钟勇苏勇
- 关键词：熄火怠速
- 基于新型前馈补偿的电压源型逆变器研究
- 2011年
- 研究了三相电压源型逆变器输出电压控制,分析了逆变器的非线性扰动和等效滞环继电器模型,提出了补偿量在线可调的前馈补偿控制系统模型.利用搜索控制器(SC),在给定电压不变条件下,通过消除不同开关频率定子电流基波幅值的差,在线确定由死区、电力半导体器件导通关断时间产生的脉宽误差.将功率开关和续流二极管通态电阻视为负载阻抗的一部分,将导通阀值产生的逆变器输出电压误差折算为等效的脉宽误差,并进行了补偿.最后利用合众达DSP F28335模拟器进行了实验,比较了脉宽误差补偿前后得到的定子电流波形,结果表明,该方法有效地消除了脉宽误差,抑制了死区效应.
- 许思猛陈冲施忠
- 关键词：电压源型逆变器前馈补偿
- 一种基于人脸序列模式的机车驾驶员疲劳检测方法被引量：5
- 2012年
- 驾驶疲劳是导致事故的重要原因,本文在综述基于面部特征的机车驾驶员疲劳检测方法的基础上,提出了基于Gabor变换的人脸特征融合抽取模型,并在此基础上,结合隐马尔可夫模型(HMM)提出基于人脸图像序列的机车驾驶员疲劳检测方法。根据在疲劳和非疲劳状况下人脸模式特征的不同,首先利用Baum-Welch学习方法从疲劳图像序列训练学习得出疲劳模式下的HMM参数;然后,在疲劳模式识别时,把待识别的人脸图像序列表示成Gabor融合特征序列,再利用Viterbi算法计算该特征序列属于疲劳模式的概率值,从而实现对人脸图像序列的疲劳识别;最后,对各种姿态下的不同人脸图像序列数据进行了仿真测试。实验结果表明,与已有基于单幅人脸图像的疲劳识别方法相比,具有更好的疲劳识别性能。%
- 杨海燕蒋新华王雷
- 关键词：GABOR变换隐马尔可夫模型
- 汽车悬挂系统固有频率和阻尼比测试实验台设计
- 2012年
- 汽车悬挂系统是汽车的一个重要组成,它不仅影响汽车的平顺性,也对汽车的安全性、操纵性、稳定性和通过性等诸多性能都有影响。依据国家标准GB4783-1984进行汽车悬挂系统固有频率和阻尼比测试实验台设计,用于研究固有频率和阻尼比对汽车悬挂系统影响的需要。
- 黄鼎键钟勇黄键
- 关键词：固有频率阻尼比
- 制动能量回收试验台数据采集系统的设计被引量：2
- 2012年
- 介绍了一种基于Delphi的数据采集系统。阐述了Visual Basic6.0的Mscomm控件的一些属性、方法和事件以及在Delphi编程环境下,如何调用Mscomm控件实现上位机与89C52单片机的串行通信方法,并实现在电动汽车制动能量回收试验台测试中的应用。
- 戴村供钟勇
- 关键词：DELPHI串行通信数据采集
- 基于MATLAB/GUI汽车动力性经济性仿真平台设计被引量：4
- 2013年
- 基于汽车理论的知识,以MATLAB软件为工具,利用其优秀的GUI界面功能设计出了汽车动力性、经济性仿真平台。该平台具有良好的人机交互性,利用该平台完成了一款4挡传统车动力性和经济性仿真工作,实践证明了该软件的可靠性和实用性。
- 黄鼎键薛瑞钟勇
- 关键词：MATLABGUI动力性燃油经济性仿真平台
- 曲线与网格间的误差分析
- 2008年
- 通过对海量网格数据和曲线间的误差分析进行研究,将曲线进行离散化处理,提出基于BSP树的快速最近三角面片搜索法,并计算离散点与最近三角面片间的最近距离,从而得到误差值,对各点的误差进行统计处理得到最大、最小误差,平均误差和标准差,并对误差结果进行彩色图线显示和具体数值的显示。从而可以更好的控制逆向工程的模型建构精度。
- 王一峰叶建华
- 关键词：网格误差分析
- 基于ADVISOR四轮驱动动力模块开发与仿真被引量：2
- 2012年
- 文章主要针对ADVISOR的局限性,进行二次开发,使其适用于双轴四轮驱动汽车的性能仿真。仿真结果表明采用所开发的模块,能够扩展ADVISOR的适用范围,并且能够达到预期仿真结果。
- 刘炜钟勇
- 关键词：ADVISOR仿真二次开发
