连欣
作品数: 1被引量:27H指数:1
  • 所属机构:北京大学城市与环境学院
  • 所在地区:北京市
  • 研究方向:交通运输工程
  • 发文基金:国家自然科学基金

相关作者

文婧
作品数:2被引量:135H指数:2
供职机构:北京大学城市与环境学院
研究主题:城镇用地扩张 城镇化率 土地非农化 土地城镇化 交通方式
王星
作品数:2被引量:35H指数:2
供职机构:伦敦大学学院
研究主题:交通方式 空间结构 问卷调查 集聚度 居住空间结构
北京市居民通勤特征研究——基于千余份问卷调查的分析被引量:27
2012年
在千余份问卷调查的基础上,对北京市4个不同居住—就业空间结构样本区进行了不同交通方式、不同样本区居民的通勤距离、时间、效率等特征比较。结果表明:公共交通是北京市居民通勤的主要方式;随着通勤距离的增加,居民最常选择的交通方式从非机动车向公交再向地铁转变;北京市居民通勤时间相比于其他国际大都市偏长;私家车通勤效率最高;换乘对交通效率有较大负影响,在大型居住—就业中心通勤流中这一问题尤为严重;职住平衡的区域较之于居住或就业中心有着相对短的通勤距离和时间,以及相对高的非机动车出行比例。
文婧王星连欣
关键词:交通方式