邓健
作品数： 6被引量：11H指数：2
  • 所属机构:中山大学
  • 所在地区:广东省 广州市
  • 研究方向:自动化与计算机技术
  • 发文基金:广东省科技计划工业攻关项目

相关作者

吴维刚
作品数：112被引量：159H指数：7
供职机构：中山大学
研究主题：车载网络 集群 交易 网络 路段
张定杰
作品数：4被引量：7H指数：1
供职机构：中山大学
研究主题：车载网络 不相交 选路 多路径 数据传输效率
王思阳
作品数：6被引量：7H指数：1
供职机构：中山大学
研究主题：车载网络 不相交 包转发 选路 多路径
曹慧
作品数：1被引量：4H指数：1
供职机构：中山大学
研究主题：车载自组织网络 路由 路段 数据网络 数据分发机制
作品列表
软件定义车联网的数据转发策略和路由选择技术被引量：7
2018年
针对目前车联网(VANET)数据转发效率低的问题,提出了软件定义网络(SDN)的数据转发策略和路由选择技术。首先,采用了软件定义车联网的分层控制结构,由局部控制器和全局控制器组成,实现数据转发和控制分离,可灵活控制数据转发的方向;然后,设计了单条路段的车辆路由机制,该机制预测车辆节点位置并采用贪心策略,实现数据的稳定传输;其次,设计了多个需求间的路段路由机制,该机制采用广度优先搜索(BFS)算法和边集相结合的方式,实现多个需求间路径不相交,缓解带宽瓶颈问题;最后,通过仿真验证,对比无线自组网按需平面距离向量(AODV)路由,所提出的数据转发策略和路由选择算法在数据分组接收率上提高40%以上,平均延迟时间降低60%左右。实验结果表明,软件定义车联网的数据转发策略和路由选择技术能够提高数据转发效率,减少平均收包延时。
董柏宏邓健张定杰吴维刚
关键词：车联网贪心策略
结合命名数据网络和路名的车载网络数据分发路由维护方法
本发明提供了一种结合命名数据网络和路名的车载网络数据分发路由维护方法，该方法采用近年新兴的命名数据网络技术，结合车载自组织网络的路段信息，维护数据分发的路由表格，达到低链路消耗的情况下实现高效率的稳定数据分发。
邓健吴维刚
文献传递
一种软件自定义车载网络的选路方法
本发明提供的方法通过多路径不相交算法进行选路，选取出k条候选路径，k条候选路径可同时进行数据的传输，有效利用了空闲路径，从而提高了数据传输效率，因为存在k条路径，所以当单条路径发生故障时，不会影响到其他路径，从而克服了容...
张定杰吴维刚王思阳董柏宏邓健
结合命名数据网络和路名的车载网络数据分发路由维护方法
本发明提供了一种结合命名数据网络和路名的车载网络数据分发路由维护方法，该方法采用近年新兴的命名数据网络技术，结合车载自组织网络的路段信息，维护数据分发的路由表格，达到低链路消耗的情况下实现高效率的稳定数据分发。
邓健吴维刚
一种软件自定义车载网络的选路方法
本发明提供的方法通过多路径不相交算法进行选路，选取出k条候选路径，k条候选路径可同时进行数据的传输，有效利用了空闲路径，从而提高了数据传输效率，因为存在k条路径，所以当单条路径发生故障时，不会影响到其他路径，从而克服了容...
张定杰吴维刚王思阳董柏宏邓健
文献传递
基于命名数据网络的车载自组织网络数据分发机制被引量：4
2017年
车载自组织网络(VANET)是一个高度动态的通信网络,设计稳定的数据分发机制是一个很大的挑战。将关注数据内容的命名数据网络(NDN)应用于车载自组织网络中,能有效缓解网络拓扑频繁变化所带来的问题。首先,优化命名数据网络的消息类型和数据结构;然后,结合车载自组织网络的特性,提出根据路段建立路由的方式,减少数据分发的开销。仿真实验结果表明,所提出的基于命名数据网络的车载自组织网络数据分发机制与应用于车载自组织网络数据分发的传统命名数据网络算法对比,数据转发平均命中率(AHR)提高大约53个百分点,平均转发次数减少大约0.4。因此提出的基于命名数据网络的车联网数据分发机制,采用新的路由方式,能够提高数据分发效率。
邓健董柏宏曹慧吴丽娟张波吴维刚
关键词：车载自组织网络路由数据分发