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文泽军
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- 所属机构:湖南科技大学机电工程学院
- 所在地区:湖南省 湘潭市
- 研究方向:机械工程
- 发文基金:国家自然科学基金
相关作者
- 刘德顺
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- 基于改进Kriging模型的风力机翼型气动优化设计
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- 针对目前风力机翼型气动性能的优化需求,提出一种基于改进Kriging模型的风力机翼型气动优化设计方法.首先,采用CST翼型参数化方法,将初始翼型的几何形状转换为可供计算机识别的参数化模型;随后,通过最小二乘法原理的加权处理,建立含有加权变异函数的改进Kriging模型,与小生境遗传算法相结合,并从参数化模型的变量空间中选取适量样本构建翼型,以阻力系数及力矩系数最小化为目标,以升力系数及最大厚度不低于初始值为约束条件进行翼型的气动优化设计;最后,通过CFD模拟进行优化翼型的仿真验证,并在相同的来流攻角下,将优化翼型与初始翼型进行气动特性对比.结果表明:优化翼型的阻力系数、力矩系数分别降低0.42%,0.25%,同时升力系数增加6.25%,证明了该方法有效性.这为风力机翼型气动设计提供了一种新途径.
- 孟祥恒文泽军肖钊张帆
- 关键词：最小二乘法KRIGING模型优化设计
- “模具设计”专业教学与工程意识、工程实践能力培养的探索被引量：2
- 2007年
- “模具设计”是材料成型与控制工程专业模具方向的一门主干专业课,本课程和工程实践紧密相联,理论教学中,要激发学生对工程问题的兴趣;实践教学中,注重加强对学生工程意识的教育、工程实践能力的培养。
- 伍先明文泽军
- 基于永磁直流微电动机电枢铁损的Taguchi参数设计被引量：1
- 2006年
- 应用Taguch i稳健设计中的参数设计,以永磁直流微电动机产品为对象,将其电枢铁损为望小特性,优化选择电枢的外径、槽底直径、齿距、长度和硅钢片铁损参数,为永磁直流微电动机新产品开发提供新的方案。
- 文泽军刘德顺杨书仪汪程鹏
- 混凝土泵车分动箱拆解序列规划被引量：2
- 2014年
- 为提高拆解效率,提出了基于遗传模拟退火算法的混凝土泵车分动箱拆解序列规划方法。首先分析了混凝土泵车分动箱的装配关系,运用联接图,构建了混凝土泵车分动箱拆解模型,并进行了简化,得到了联接矩阵。然后,研究了混凝土泵车分动箱拆解约束关系,生成了拆解优先约束矩阵,进而构建了评价指标与适应度函数。最后,基于遗传模拟退火算法对混凝土泵车分动箱拆解序列进行优化,获得最优的拆解序列。这为混凝土泵车分动箱的高效拆解提供了一种新的途径。
- 杨书仪李京京文泽军胡忠举岳文辉
- 关键词：遗传模拟退火算法
- 基于双闭环励磁电调矿用电铲电控系统研究
- 2007年
- 目前矿用电铲常见的是采用磁性触发器进行控制,存在系统动态响应慢、动态指标欠佳、电铲特性不理想、结构复杂等缺陷,采用电流内环和电压外环的双闭环励磁电调方案,设计了一种先进的电子集成电铲电控系统,详细介绍了系统电路结构,尤其是电压、电流调节器及其反馈电路与特性适配电路的基本原理和功能特点。在实际应用中,该系统具有结构简单、技术指标性能好、动态响应快等优点,较好地满足了现场控制和实际生产的要求。
- 尹喜云文泽军罗庆林宾光富
- 关键词：矿用电铲电控系统双闭环控制
- 基于响应面模型的永磁直流微电机堵转力矩稳健设计被引量：9
- 2007年
- 以永磁直流微电机堵转力矩作为研究对象,应用响应面法中的等径设计进行参数设计,并对设计的方案进行了样机验证。结果表明:基于响应面模型的稳健设计是提高微电机质量的一种有效途径。
- 文泽军刘德顺杨书仪汪程鹏
- 关键词：永磁直流微电机稳健设计
- 基于3D打印技术的FDM薄板塑件表面成型精度试验研究被引量：17
- 2017年
- 从三维(3D)打印技术中熔融沉积快速成型(FDM)的成型原理出发,先分析薄板塑件在成型过程中形成表面质量误差的主要因素,并设计相关实验,主要研究了分层厚度与挤出速度对薄板成型表面精度的影响,以及打印速度对表面粗糙度的影响.并分析得到了零件精度误差最小的参数组合为:分层厚度为0.2 mm、挤出速度为30 mm/s、打印速度为40 mm/s,从而进一步得到了优化制件加工参数的一般原则。
- 胡邓平文泽军陈裕和张维合张静秋
- 关键词：薄板
- 多工位装配过程夹具系统公差和维护综合优化设计被引量：4
- 2009年
- 提出一种面向二维多工位装配过程、综合考虑装配夹具系统全寿命周期成本、产品零件孔制造成本和产品质量损失成本的公差和维护综合优化方法。分析多工位装配尺寸偏差传递关系,建立多工位装配过程产品质量损失模型。然后根据4-2-1夹具定位原则,构建考虑夹具磨损过程损失的夹具定位销副偏差统计数字特征模型。继而发展了以夹具系统全寿命周期成本、零件孔制造成本和和产品质量损失成本为装配总成本最小化的定位销公差、零件孔公差与更换周期优化模型。以汽车侧围装配过程为例,分别研究定位销公差、零件孔公差、定位销更换周期、配合间隙、平均磨损率和磨损率方差对装配总成本的影响,并优化设计定位销公差、零件孔公差和定位销更换周期。所提出的综合优化设计方法比采用定位销等公差设计、零件孔等公差设计、定位销与零件孔等公差设计和定周期更换设计的装配总成本分别减少了16.25%、11.31%、39.93%和13.54%。该方法为产品装配夹具系统高质量低成本设计提供了一种新的途径。
- 文泽军刘德顺杨书仪
- 关键词：公差设计
- 基于Taguchi正交试验的一维装配成功率计算方法及其应用被引量：3
- 2011年
- 针对全因子试验计算多组成环尺寸产品装配成功率试验次数较多、计算工作量较大等不足,提出一种基于Taguchi正交试验的产品一维装配成功率计算方法.首先根据Taguchi参数设计准则,将一维尺寸链中组成环尺寸作为Taguchi正交试验的因素,每个因素分为3个水平,制定正交试验表,进行正交试验,求解封闭环尺寸的均值和标准差,经计算获得装配成功率,然后采用极值法分析了各因素对装配成功率的影响.最后,以齿轮组件为实例运用Taguchi正交试验计算装配成功率,应用蒙特卡洛模拟法进行对比分析,结果表明该方法的有效性.这为产品一维装配成功率计算提供了一种新的途径.
- 文泽军朱正强周知进杨书仪
- 关键词：蒙特卡洛模拟极值法
- 基于数论网格法的三维单工序装配成功率计算方法被引量：1
- 2015年
- 提出了一种基于数论网格法的三维单工序装配成功率计算方法。首先,基于三维单工序装配偏差模型,考虑销-孔/槽副任意布局下夹具定位偏差对装配偏差的影响,建立销-孔/槽副任意布局的三维单工序装配偏差模型。然后,阐述了数论网格采样的基本原理,运用数论网格法对零件偏差采样,基于所建立的销-孔/槽副任意布局下的三维单工序装配偏差模型,建立三维单工序装配成功率模型。最后,针对三维薄板零件装配实例,采用所建立的装配成功率模型计算其装配成功率,并采用3DCS对所建立的装配成功率模型进行仿真验证,仿真结果与理论模型计算结果相比,装配成功率相对误差为0.21%,表明了该方法的有效性。
- 文泽军张帆赵延明刘继军陈立锋
